這是一輛售價(jià)四百萬(wàn)兩升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的奇瑞瑞虎8 Pro Max（即國(guó)內(nèi)奇瑞瑞虎8Plus 2.0T版本），

但在俄羅斯市場(chǎng)扭矩有所降低，為375 Nm（在中國(guó)是390Nm，），

即第三代Acteco系列的具有帶氣缸套的鋁制缸體，霍尼韋爾渦輪機(jī)和博格華納氣門(mén)正時(shí)控制系統(tǒng)。

也是俄羅斯動(dòng)力最強(qiáng)大的奇瑞，0-100加速到 8 秒級(jí)。

最高時(shí)速為 220 公里/小時(shí)，

7速雙離合，有用于手動(dòng)控制箱體的換擋撥片，俄羅斯媒體測(cè)試油耗為 11 l / 100 km，但同樣可以使用92汽油。

奇瑞還具有越野式電子設(shè)備操作模式——“泥濘”、“雪地”和“4x4”。

離地間隙為 190 毫米

輪胎輪廓為 ?55 18/235 。

奇瑞瑞虎8 Pro Max僅提供兩個(gè)配置 Dreamline（3 890 900盧布）和Ultimate（4 190 900盧布）。

更緊湊的跨界車 Exeed TXL 甚至更貴（起始價(jià)3 999 900 盧布），但是1.6T發(fā)動(dòng)機(jī) 186馬力（奇瑞1.6T國(guó)內(nèi)是197馬力）。因此，在這種背景下，全輪驅(qū)動(dòng)奇瑞瑞虎8Pro Max看起來(lái)在俄羅斯市場(chǎng)是一個(gè)更合理的購(gòu)買選擇。

PS:俄羅斯有馬力稅，也就是說(shuō)馬力越大，稅越高，這也是為什么奇瑞在俄羅斯同等排量發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力比國(guó)內(nèi)小的原因