風光藍電E5是賽力斯藍電的最新插混車型，基于賽力斯集團DE-i超級電驅智能平臺打造。它采用了“電動優(yōu)先 電驅為主”的新混動技術，具備超長的續(xù)航能力。藍電E5擁有中型SUV的車身，內部采用了5+2座座椅布局，為消費者提供更多座椅選擇。于2023 年 3 月 30 日上市，旗艦型車型的外觀內飾采用了松霜綠+琥珀棕的顏色搭配。這樣的設計與配置定能吸引到廣大消費者的關注和青睞。下面我就帶您來了解一下這款車有哪些亮點。

價格親民，購車有福利

藍電E5提供了5座版和7座版兩種車型選擇，5座版的指導價為13.99萬~15.19萬元，而7座版只需加2000元即可選裝。此外，藍電E5也推出了限時下訂優(yōu)惠，包括1000元抵10000元等福利，使得實際的入手門檻進一步降低，藍電E5成為目前市場上能夠購買到的價格最為親民的7座中型插混SUV之一，這一系列的優(yōu)惠和價格對消費者來說無疑是一大吸引點。 藍電E5在2023年8月的成都車展現(xiàn)場推出了一系列超值的購車福利，為用戶提供多重回饋。這些福利包括現(xiàn)場簽到即可獲得精美禮品，試駕即享藍電定制大禮包，1000元下定即可獲得10000元購車基金，以及可享受4000元基金的增換禮。此外，用戶還可以享受至高6000元的金融貼息禮、三電終生免費質保、價值1888元的交車裝飾大禮包，以及推薦購車可獲得500元現(xiàn)金或1000元購車抵用券等禮遇。另外，用戶還可以在三種追加優(yōu)惠中選擇一種，包括6000元追加基金、4000元追加貼息，以及價值2600元的充電樁+5座免費升級7座的追加價值等福利。在四川區(qū)域，用戶購買藍電E5最高可享受26000元的綜合優(yōu)惠。這些福利力度空前，為用戶提供了更具吸引力的購車選擇。

時尚外觀

藍電E5的外觀設計簡潔大氣，給人一種整體的美感，前臉采用了天際線LED燈帶，這個設計非常獨特且具有辨識度。它不僅能夠提升車輛的辨識度，還能夠創(chuàng)造出獨特的光影效果，為整個車輛增添了一份現(xiàn)代感和科技感，這樣的設計使得藍電E5在道路上更加引人注目，并展現(xiàn)出其獨特的風格和個性。 全新的英文字母"E"字LOGO，通過九個圓點的藝術化排列呈現(xiàn)出萬物互聯(lián)的生態(tài)寓意，這樣的設計非常富有創(chuàng)意和獨特性，為車輛增添了一份現(xiàn)代感和科技感。同時，大尺寸格柵與車標的設計相呼應，進一步提升了前臉的視覺效果，使整個車輛看起來更加動感時尚。

無邊界感的大尺寸前格柵內部采用了點陣式元素點綴，被官方稱為星光點陣數(shù)字化格柵，這種設計在尺寸上更顯碩大，具有強烈的視覺沖擊力。點陣式元素的運用進一步增強了前格柵的辨識度和獨特性，使藍電E5在外觀上更加出眾，搭配天際線LED燈帶，整個前臉的設計效果非常靚麗，為車輛帶來更加動感和現(xiàn)代感的視覺效果。 為了增強藍電E5的動感風格，新車在前保險杠上加入了導風口設計，通過引導氣流有效降低車頭所受到的空氣阻力，提高車輛的行駛穩(wěn)定性和燃油效率。這樣的設計不僅減少了空氣的阻礙，也為車輛注入了運動化的元素，進一步強調了藍電E5的動感外觀。這一細節(jié)設計不僅為車輛帶來實際的性能改進，同時也讓整個車型更富有活力和運動感。 藍電E5定位于中型SUV，其側面車身設計注重力量感和動感，腰線微微向上提升，給車身增添了一些凌厲和緊致的氣息，使整車顯得更加有力量感。

藍電E5的輪轂設計真正注重了細節(jié)和個性化，銀色部分的雙五輻設計遠看形狀像五角星，給整個車輛增添了一份動感與流暢感。塑料裝飾罩的設計不僅能起到裝飾作用，還可以降低風阻，進一步提升車輛的燃油經濟性能。至于輪胎方面，藍電E5采用了朝陽品牌的235/50R19寸輪胎，這種配置既滿足了車輛對于抓地力和穩(wěn)定性的需求，又凸顯了車輛的運動性能。通過這些設計細節(jié)的融入，讓藍電E5更加具備時尚、運動的外觀特點。 車頂?shù)腻冦t行李架不僅具備實用性，可用于攜帶行李或運輸物品，還為車輛增添了一份豪華感和時尚感，鍍鉻飾條的設計賦予車頂更加獨特的外觀，突出了車輛的品質和高檔感。無論是與車身顏色的搭配還是整體的設計風格，車頂?shù)腻冦t行李架都能給藍電E5注入一份時尚、豪華的氛圍，進一步提升整車的魅力和吸引力。

新車車尾的造型較為簡潔，而貫穿式尾燈組設計賦予了車尾更多層次感，內部結構的復雜性進一步提升了設計的精致程度，使得整體外觀更具吸引力和現(xiàn)代感。貫穿式尾燈的設計不僅美觀，還能讓車輛在夜間行駛時更易被其他車輛辨識，提高行車安全性。 正中央的“E標”LOGO與車頭形成呼應，強調了品牌的一致性和特色，這種設計手法可以在視覺上為車輛帶來更加統(tǒng)一的形象，幫助消費者更容易識別車輛的品牌和身份。同時，這也是品牌在車尾設計上注重細節(jié)和品質的表現(xiàn)之一。 車頂線條微微俯沖并以一個大尺寸的擾流板作為收尾，可以增加整體的動感和運動感，不僅可以提升車輛的空氣動力學性能，減少風阻，還可以給人一種流暢而動感的視覺效果，這種運動化的設計常常被用于強調車輛的性能和運動特性，讓整車更具吸引力和力量感。 混動車型的排氣采用隱藏式設計，使得車輛更加時尚和純凈，相比傳統(tǒng)的露出式排氣管，這種隱藏式設計不僅能減少空氣阻力，還能給車輛提供更加優(yōu)雅和流線型的外觀。同時，貫穿式尾燈也是一種常見的設計元素，它不僅可以拉寬車尾的視覺效果，提升整體的美感，還能在夜間行駛時提高車輛的識別性和安全性。 細節(jié)方面，尾燈內部的造型設計和全LED光源的運用進一步展現(xiàn)了精致和現(xiàn)代感，注重細節(jié)和品質，既簡潔又富有辨識度。

內飾設計

新車采用簡潔時尚的設計風格，這種設計風格常常能給人一種清晰、整潔和現(xiàn)代感的視覺效果。同時，作為首批深度搭載HUAWEI HiCar 3.0的車型，藍電E5將率先為用戶帶來同享萬物互聯(lián)的鴻蒙科技生態(tài)新體驗。HUAWEI HiCar是一種智能互聯(lián)系統(tǒng)，它將車輛與智能手機、智能家居等設備進行連接，實現(xiàn)多設備之間的無縫互動和共享。這種智能化的新體驗為用戶帶來更高的便利性和舒適度。 新車在儀表臺和門板上應用了鍍鉻木紋和皮質包裹，這些設計元素的運用確實能夠提升車內的豪華感和質感，同時，整體的做工和質感也十分出色，與目前的自主品牌產品相比毫不遜色。對于一個價格在30萬元左右的“高端”車型來說，這種配置和水平是相當具有競爭力的。這進一步反映了汽車制造商在提高車輛的內部裝飾和質量方面所做的努力。

將空調控制按鍵布置在空調出風口下方是一種常見的設計，這樣的布局可以提供更直觀、更方便的操作方式，特別是在駕駛時，不需要轉移視線就可以輕松調節(jié)空調設置。而且，即使在中控大屏內也可以操作空調，但有了實體按鍵后，可以通過觸覺感受按鍵位置和按下的反饋，更加便捷地調節(jié)溫度、風速和風向，不必專注于觸摸屏幕，提升了駕駛的安全性和操作的便利性。因此，通過在空調出風口下方設計一排實體空調控制按鍵，能夠給駕駛者帶來更方便、直觀的空調操作體驗。 智能空氣凈化功能對于車輛的空調系統(tǒng)來說非常重要。具備PM2.5傳感器和負離子發(fā)生器的功能，在當前的市場上也是比較流行的配置。PM2.5傳感器可以實時監(jiān)測車內空氣中的細顆粒物含量，從而幫助用戶了解車內空氣質量的狀況，并根據(jù)需要進行調整。而負離子發(fā)生器則能產生負離子，有效凈化空氣、去除異味和細菌，提升車內空氣質量和乘坐體驗。這些智能空氣凈化功能確實為車輛提供了更健康和舒適的車內環(huán)境。 藍電E5確實在車內儲物槽內設計了手機無線充電面板，這為乘客提供了便利的充電方式。即使在車內顛簸行駛時，手機也不會輕易滑落。此外，藍電E5還在面板旁設計了USB充電插口和12V電源插口，可以為不支持無線充電功能的手機提供充電，這樣可以滿足各種手機充電需求，保證乘客在行車過程中能夠方便地充電。這個設計考慮到了用戶的需求，使得車內的充電更加便捷和靈活。

雙輻式方向盤采用皮質包裹，這種設計在握感上能夠提供更細膩的手感。方向盤的整體尺寸適中，使得駕駛時更加舒適。底部采用類似鏤空的處理方法，這種別出心裁的設計細節(jié)增添了方向盤的時尚感和獨特性。方向盤還支持多向手動調節(jié)，可以滿足不同駕駛者的需求。另外，方向盤的兩側采用亮銀色并設置了多功能按鍵區(qū)，方便用戶進行日常的基本操作。這些設計細節(jié)都是為了提升駕駛者的操控舒適性和操作便利性。 在這款車型中，儀表盤采用的是尺寸為7英寸的顯示屏，而不是全液晶屏。盡管如此，儀表盤的界面清晰度和UI設計都很不錯，能夠提供良好的視覺體驗。此外，儀表盤還提供了全面的行車信息，使駕駛者能夠獲取到所需的信息。盡管它不是全液晶屏，但這款車的儀表盤在功能和用戶體驗方面依然表現(xiàn)得相當出色。

這款車型的中控屏幕采用了尺寸為12.3英寸的設計，達到了主流級別，給人一種更加高級的視覺感受，體驗時能夠明顯感覺到它的車機反應靈敏度還算不錯，基本沒有卡頓的情況發(fā)生，在使用過程中可以更加順暢地操作和切換功能，享受到更好的用戶體驗。新車主界面的邏輯清晰，設計合理，常用菜單位于最左側，方便用戶快速訪問，而其他常用功能如多媒體、華為HiCar、導航等也都很容易找到。此外，這款車機還內置了在線音樂等娛樂軟件，為用戶提供更多的娛樂選擇。這款車機的設計考慮了用戶的常用需求，并提供了方便的操作和豐富的娛樂功能。 電子檔桿能為車輛的換擋操作帶來了出色的手感，其采用的電子控制系統(tǒng)使換擋更加平滑和快速，提升了駕駛的便利性和舒適性。此外，在換擋桿的首位設計了一些按鍵，用于控制駕駛模式、陡坡緩降以及電子手剎等功能，這些按鍵采用了銀色設計，給人一種金屬質感，不僅提升了整體美觀度，還增加了按鍵的易用性和操作性。總的來說，電子檔桿和設計合理并且操作手感出色，提供了更便捷、舒適的換擋體驗，并且按鍵的設計和材質選擇也增加了整體的品質感。 藍電E5采用了全景天窗的設計，并且可以打開，全景天窗的面積達到了主流水準，為車內乘客提供了更好的通透性和視野。全景天窗的設計使得車內充滿了自然光線，讓乘客享受到更加明亮和開放的車內環(huán)境，不僅可以提升整體的乘坐舒適感，還可以給人帶來一種開闊和寬敞的感覺。除此之外，全景天窗還可以提供一定的自然通風效果，增加車內的空氣流通，提升乘坐的舒適性。

娛樂方面

藍電E5車型配備了一個由12枚揚聲器組成的音響系統(tǒng)，這個系統(tǒng)采用了獨特的聲學設計，可以實現(xiàn)360°全場景環(huán)繞聲效果，車內的每個角落都能夠產生音樂和聲音的環(huán)繞效果，帶給用戶身臨其境的聽覺享受。這種全場景環(huán)繞音響系統(tǒng)可以提升音樂的真實感和沉浸感，讓乘車時的音樂體驗更加豐富、更加逼真，所以，乘坐藍電E5，可以享受到高質量的全方位音響效果，為駕駛旅程增添更多樂趣。

智能駕輔

藍電E5提供了許多安全與實用功能，其中包括并線輔助、胎壓監(jiān)測、前后駐車雷達、360°全景影像、無鑰匙進入和啟動等功能。 這些功能都旨在提升駕駛的安全性和便利性，為藍電E5的駕乘者提供更好的駕駛體驗。 并線輔助是一項輔助駕駛功能，可以監(jiān)測車輛周圍的交通情況，提醒駕駛員在變道時注意盲點和側后方車輛。 胎壓監(jiān)測系統(tǒng)可以實時監(jiān)測車輛輪胎的胎壓，一旦出現(xiàn)異常情況，會及時提醒駕駛員進行處理，以確保行駛安全。 前后駐車雷達能夠通過聲音或圖像提示駕駛員與周圍物體的距離，幫助駕駛員在停車或倒車時更加安全和方便。 360°全景影像系統(tǒng)使用多個攝像頭記錄車輛周圍的全景畫面，提供全方位的視角，幫助駕駛員更好地了解車輛周圍的環(huán)境，方便操作和避免潛在的障礙物。 無鑰匙進入和啟動功能允許駕駛員通過智能感應來解鎖車輛和啟動發(fā)動機，提供更方便和便捷的使用體驗。

座椅配置

藍電E5采用了5+2的座椅布局形式，使得車內空間能夠更好地轉化并提供更多座位選項。車內空間轉化率達到了90.63%，為乘客提供充足的空間。在座椅布局方面，藍電E5具有寬闊的頭部空間，前排頭部空間為900mm，中排為881mm，為乘客提供更開闊的視野和更舒適的體驗。此外，藍電E5還采用了全體感曲面座椅設計，座椅曲面更寬大且人性化，能夠給身體提供更好的支撐。無論是長途旅行還是日常通勤，這種設計都能為乘客帶來更舒適的乘坐體驗。 藍電E5的座椅柔軟度非常出色，無論是日常駕駛還是長途旅行，都能提供出色的舒適性。主駕座椅提供了6向電動調節(jié)功能，可以根據(jù)駕駛者的需求進行細致的調整，以獲得最佳的坐姿和舒適度。此外，前排座椅還可以向后放倒165°，提供更大的休息空間，而二、三排座椅則可以放平，為乘客提供更舒適的休息環(huán)境。這些調節(jié)和放倒的功能設計，讓乘客能夠根據(jù)自己的需要調整座椅的角度和位置，以獲得最適合自己的乘坐姿勢和舒適度，提供了非常好的乘坐體驗。

車身尺寸

藍電E5的車身尺寸為4760x1865x1710mm，軸距為2785mm，相比于那些在緊湊級SUV市場上常年霸榜的車型，藍電E5在車長和軸距上的確具有明顯的優(yōu)勢，較長的車身長度和軸距可以為車內乘客提供更加寬敞的乘坐空間，提高駕乘的舒適性。這種優(yōu)勢可能使得藍電E5在空間方面具備更好的表現(xiàn)，使得乘客在車內擁有更多的腿部空間和舒適度，同時更長的車身也能夠提供更大的后備箱容積，滿足日常行李和物品的攜帶需求。

乘坐空間

本人身高165cm，體重53kg，體型適中，進入駕駛艙后將前排座椅調整至合適位置后，頭部空間大于2拳，腿部空間寬裕，足以說明藍電E5可以提供足夠的頭部空間和舒適性。來到第二排，保持前排座椅不動，將第二排座椅調至中間位置后，腿部和頭部空間均留有大于2拳的空間余量，這樣坐在第二排的體驗者會感到比較寬敞舒適。然而，如果保持第二排座椅不變的前提下落座第三排，第三排的頭部和腿部空間較為局促，為了給腿部留出更多空間，可以嘗試與第二排座位進行協(xié)調。嘗試向前調整第二排座椅來為第三排提供更多的腿部空間，這樣可以提高整體的舒適性。

儲物空間

藍電E5在車內配備了大量的儲物空間，以方便乘客儲存和收納物品，內部設計包括杯架、扶手箱、手套箱和眼鏡盒等功能區(qū)域，這些區(qū)域可以方便地存放水杯、小物件、行駛證、雨傘等常用物品，使它們易于取用，同時也不會占用乘車空間。此外，藍電E5還在后排配備了獨立扶手和杯架，為后排乘客提供額外的儲物空間和便利性，乘客可以在后排扶手上放置手機、鑰匙等物品，同時在杯架中放置飲料杯或其他物品。這些儲物空間的設置有助于保持車內整潔有序，并且方便乘客隨時儲存和取用所需物品。藍電E5的儲物空間設計充分考慮了實用性和方便性，為乘客提供了充足的空間來儲存和收納各種物品。 藍電E5在第三排座椅立起的情況下的行李廂空間表現(xiàn)與常規(guī)車型相似，能夠提供基本的行李存放需求。當將第三排座椅放倒時，藍電E5的內部空間變得更加寬敞，這樣的設計可以為乘客提供更大的載物空間。此外，第二排座椅還支持按比例放倒，進一步擴大了行李廂空間。藍電E5最大裝載空間可達934L，這對于日常使用和旅行時攜帶大型物品非常方便，值得一提的是，該后備箱的開口比較寬大，不僅方便拿取物品，也無需擔心磕磕碰碰。

動力方面

藍電E5搭載了來自比亞迪的1.5L混動專用發(fā)動機+單電機組合，這種配置在動力輸出和燃油經濟性方面有著良好的表現(xiàn)。發(fā)動機的壓縮比達到了15.5：1，熱效率超過了43%，這意味著發(fā)動機能夠更高效地利用燃料能量。電機的最大功率為130kW，峰值扭矩達到300N·m。這種組合與E-CVT變速箱的匹配使得藍電E5在百公里加速方面能夠在不到8秒的時間內完成，足夠滿足日常使用的需求。 藍電E5的動力系統(tǒng)配置設計得考慮了性能和節(jié)能之間的平衡，提供了快速而響應靈敏的加速和出色的燃油經濟性。這使得藍電E5成為一款適合日常使用的電動汽車。非常感謝您提供的信息，讓我們更了解藍電E5的動力部分。 藍電E5在續(xù)航方面表現(xiàn)出色。根據(jù)WLTC工況下的測試數(shù)據(jù)，藍電E5的綜合虧電油耗為5.5L/100km（這里是插電混動車輛的電耗+油耗的綜合），這顯示了它在燃油經濟性上的出色表現(xiàn)。

續(xù)航方面

藍電E5在滿油滿電狀態(tài)下，具有1100公里的續(xù)航里程，這意味著在一次充電和加滿油后，藍電E5能夠行駛超過1100公里，這是一項出色的續(xù)航能力，這使得藍電E5成為一款非常理想的插電混動SUV，能夠滿足長途駕駛和日常使用的需求。

底盤懸掛

藍電E5采用了前麥弗遜后多連桿獨立懸架的底盤配置，這是一種相對常見但可靠的懸架配置，同時，雙獨立懸架的加入也確實提升了藍電E5在駕駛穩(wěn)定性方面的表現(xiàn)，這種懸架配置能夠提供良好的懸掛調校和穩(wěn)定性，使得整車在行駛過程中能夠提供舒適而穩(wěn)定的駕駛感受。藍電E5基于其純電續(xù)航表現(xiàn)，應對上下班的需求是沒有問題的，結合動力系統(tǒng)的順滑性能來看，藍電E5確實能夠帶來舒適絲滑的駕駛體驗，這對于新能源汽車來說非常重要。

試駕分享

藍電E5在大部分情況下以純電模式行駛，因此與駕駛純電動車相比，有許多相似之處，這使得駕駛時非常平順，動力響應迅速，超車反應也很迅速。此外，低速駕駛時沒有太多發(fā)動機抖動和噪音的干擾，駕駛體驗更為舒適。值得一提的是，只有當車速達到70km/h后，發(fā)動機才會介入工作，但發(fā)動機的噪音并不大，事實上，甚至在播放音樂時，幾乎聽不到發(fā)動機的噪音。此外，藍電E5還配備了四種駕駛模式，特別是在SPORT模式下，可以明顯感受到車輛的強勁動力儲備，非常適合喜歡高性能駕駛的車主在正常情況下，NORMAL模式已經非常適用。

總結

藍電E5在外觀、內飾和動力方面都有出色的表現(xiàn)，作為一款家用車，它充分考慮了家庭的實際需求，提供了舒適的駕乘體驗和實用的功能。外觀方面，藍電E5設計簡潔大氣，線條流暢，展現(xiàn)出現(xiàn)代感和動感。內飾方面，它采用高品質材料，提供了寬敞舒適的乘坐空間，此外，藍電E5注重細節(jié)，提供了符合人體工程學的座椅設計和智能化的駕駛艙布局，為駕乘者帶來更好的舒適性和便利性。在動力方面，藍電E5的插電式混合動力系統(tǒng)結合了燃油發(fā)動機和電動機的優(yōu)勢，不僅提供高效經濟的燃油消耗，還具備電動車的環(huán)保和節(jié)能特點。這使得藍電E5成為了一款既經濟實惠又環(huán)保綠色的家用車型。綜合來說，藍電E5確實是一款值得考慮入手的家用車型。