11月的最后一天Studio 397如期發(fā)布了rFactor 2的最新roadmap更新，包括了即將beta的比賽系統(tǒng)介紹等。下面詳細內(nèi)容。

十一月對于Studio397來說是很忙碌得一個月，一系列為了12月底得假期發(fā)布得后臺工作在忙碌進行著。游戲開發(fā)的自然規(guī)律意味著我們（Studio 397，下同）需要一直將我們的長期目標和短期目標進行平衡，增強核心軟件的同時帶來新的內(nèi)容來給新老用戶新的體驗。

快速回顧11月，我們帶來了全新的比利時Spa賽道DLC——一條我們非常想要將它使用激光掃描帶到rF2中的賽道。

Circuit de Spa-Francorchamps | 購買地址

https://store.steampowered.com/itemstore/365960/detail/51/

為了慶祝DLC的發(fā)布，我們和WTF1頻道將一起舉辦一次特殊賽事，WTF1 3H邀請賽，將會在12月4日舉辦，包括了各25分鐘的Tatuus F3和保時捷卡雷拉杯的沖刺賽墊場以及3小時的正賽。

詳情請看

https://www.studio-397.com/2020/11/introducing-the-spa-3h-invitational-special-event/

還是十一月，我們發(fā)布了一個全新的rFactor 2版本，帶來了大量的更新，詳見文章。

并且在steam秋季特惠上我們對部分包進行了折扣，將在12月1日結(jié)束（嘛，結(jié)束了，等圣誕節(jié)把）

將目光轉(zhuǎn)向未來，十二月是節(jié)假日的月份（當然，是西方，我們不放假），我們在幕后努力的工作來爭取向大家發(fā)布一些有趣的進行比賽的新方式?！覀兤谕@可以幫助玩家體驗到所期望的在線比賽體驗，但是基于一個更加友好并且更貼近目前這個模擬器的現(xiàn)狀的形式。

上一個月我們簡要的介紹了比賽系統(tǒng)的beta，以及我們希望在假期之前可以帶來第一個版本的比賽系統(tǒng)，并且在2021年繼續(xù)構(gòu)建這個系統(tǒng)。這也是我們進入十二月的目標，我們的內(nèi)測團隊已經(jīng)證明這個系統(tǒng)工作起來符合我們的預(yù)期，并且我們在397員工內(nèi)部舉行了一些比賽來發(fā)現(xiàn)了一些問題并修復(fù)了。所以在我們完成代碼讓大家能夠使用這套系統(tǒng)之前，我們需要介紹一下這個將會陪伴大家很久并且改變大家聯(lián)機體驗的系統(tǒng)。

比賽系統(tǒng)beta以及2021年的roadmap

第一個beta版本

我們第一個beta版本的目標是將這個系統(tǒng)做出來并且讓大家能夠很輕松的加入每日舉行的各種比賽，我們將會支持一個賽事有多場比賽的格式，大家可以根據(jù)自己的安排選擇一個參與。排名將會根據(jù)本地的評分系統(tǒng)，對于全時的表現(xiàn)進行對比來決定誰更優(yōu)秀。

2021年roadmap

所以節(jié)日之后將發(fā)生什么？讓我們從2021年得roadmap開始，并且將會根據(jù)反饋來進行更新。

評分——可能是最重要的一個功能，而為什么沒有在一開始可用的原因是我們需要在發(fā)布前將我們的算法和現(xiàn)實數(shù)據(jù)進行比較，我們的理念是設(shè)計一個單一的評分系統(tǒng)，根據(jù)你的技術(shù)和安全記錄來計算分數(shù)。

投訴和仲裁——也是我們規(guī)劃中很重要的一部分，事故需要被舉報并且由我們的賽會仲裁，我們的目標是讓游戲內(nèi)的系統(tǒng)執(zhí)行大部分工作，監(jiān)控cut或者其他行為并且給出判罰。但是同時電腦不能決定所有情況。

更多的比賽形式——我們將會逐步在未來引入，我們想要舉行GT比賽，包括各種hotlap挑戰(zhàn)，以及一些新的比賽形式，并且還有一些“聯(lián)賽”化的比賽形式

角色以及團隊比賽——將會加入一個由多位玩家組成一個“entry”的形式，或者是一輛車，在比賽中（類似iR和ACC的entry）。其他的角色也包括裁判，賽會，乃至進行直播的控制鏡頭的OP。

直播系統(tǒng)整合——也是一個會逐步引入的功能，主要是在一個會被直播的比賽中，我們打開觀看時，overlay會正常支持顯示這一比賽排名，積分，賽歷等。

離線錦標賽——將會在在線部分平穩(wěn)運行后加入，在線部分的功能也可以用于跟ai比賽。

這些功能將會在2021逐步開發(fā)并且根據(jù)進度來進行一些更新。

在11月的roadmap中，我們提過比賽系統(tǒng)將會需要運行在rFactor 2的新UI上。在十二月即將到來的更新后，老的UI的支持將會停止，不再得到更新，新功能只會在默認分支的新UI上出現(xiàn)。我們明白玩家將會受到一系列的改變，但是我們的新UI將會帶來更流暢并且更舒適的體驗（？我就一個問號在這，UI設(shè)計不改，功能好用了還是蛋疼?。瑢Factor 2的功能發(fā)展以及未來都有很大益處。

在接近發(fā)布時，我們將會發(fā)布一個更詳細的新UI好用比賽系統(tǒng)優(yōu)點以及已知問題的介紹，并且我們建議大家盡快更換到新UI來提前始應(yīng)變化并且給于一些反饋。

所以，為什么我們要對新ui感到興奮，不僅是現(xiàn)在，還是將來？不僅因為新UI可以允許我們不斷地更新，加入功能——一些在老的UI上是無法做到的，我們也在工作來保證至少你切換到新UI能使用到所有的已有功能，并且在將來加入各種各樣的新功能。

為了給大家一個新UI的有點的印象，我們總結(jié)了新UI的一些改進（注意我們會不斷更新并且改進，所以這遠遠不是最終版本，我們歡迎社區(qū)的反饋）

- 賽道圖在監(jiān)視器頁面可見，包括實時的車手位置

- 回放界面以及監(jiān)視器界面可以控制鏡頭

- 加入全屏頂部回放標識

- 回放和監(jiān)視器界面可以選擇車手

- 詳細數(shù)據(jù)以及最佳單圈、分段

- 賽道選擇頁面，自動根據(jù)賽道數(shù)據(jù)生成賽道圖（不再需要包含icon）

- 全透明的車輛選擇頁面icon*（蛋疼死了，不加就是沒有）

- 比賽監(jiān)視器頁面

- 比賽進程圖

- 監(jiān)視器頁面賽道圖數(shù)據(jù)

- 整合比賽系統(tǒng)

- tuning界面包含了PBR涂裝編輯器

- VR下的屏幕鏡像

- 三屏widget在UI中

- 首頁的新聞和論壇feed流（我tm要這個干嘛）

- 集成比賽開始以及最喜愛的服務(wù)器快捷方式

- 更加直觀的調(diào)教以及設(shè)置頁面的概述（但是我覺得反而多了一步）

- 所有的管理員命令都可以用UI來執(zhí)行了，不需要打命令行了（超級好評）

（就這？——缺點其實更多，emmmmm到時候試試就知道，新UI可用性其實已經(jīng)差不多了，但是UI設(shè)計和交互設(shè)計讓人覺得397根本沒有專業(yè)的UI設(shè)計師——不他們本來就沒有）

將我們的視線轉(zhuǎn)移到可以玩耍的內(nèi)容上，我們不斷地將新內(nèi)容帶到游戲中，并且同時進行這視覺效果上的優(yōu)化，包括引擎的視覺效果更新，這意味著我們經(jīng)常需要對舊的內(nèi)容進行一些更新來將他們帶到新內(nèi)容的水準*（你們也知道？問題是只有次新內(nèi)容能得到更新，老內(nèi)容。。。很多都被遺忘了）

之前我們對銀石以及紐博格林進行了PBR翻新，我們之后將要把他們帶到目前水準的賽道將會是Indianapolis Motor Speedway以及Portland International Raceway.（對，后者已經(jīng)是PBR了，會變得更好）

兩條美國賽道都在我們工作室中review，印第安納波利斯將會被帶到最新的PBR材質(zhì)效果上，而波特蘭將會得到進一步的更新（波特蘭已經(jīng)很好看了）包括部分關(guān)鍵區(qū)域的修復(fù)和調(diào)整，兩者都將在十二月內(nèi)發(fā)布。在這些優(yōu)化的同時，我們也在測試紐博格林的補丁的最后階段了，將會帶回消失的路肩以及一些小優(yōu)化。

來到車輛部分，上一個月我們展示了凱迪拉克DPi-V.R的WIP截圖，我們和JDC-Miller車隊進行了深入合作，在大洋彼岸的IMSA的頂級參賽隊伍之一的數(shù)據(jù)支持和幫助下，對我們工作室來說是一個非常一顆賽艇的體驗，并且我們的目標是制作出rf2中最真實最細致的車之一。目前這輛DPi在進行虛擬的賽道測試，我們肯定你們會覺得這輛車在虛擬中會跟在現(xiàn)實中一樣的震撼。我們迫不及待將這輛車在不久的將來交到大家手中了！

當然，除此之外，下個月我們還有一個非常特殊的賽車形式將會來到rf2（12月8日，也就是下周）。在過去的幾個月里我們和DTM冠軍Mike Rockenfeller緊密合作，將一個獨特的概念作品帶到了rF2中，一個高性能，頂級的電動賽車，有著將近1000匹馬力并且四輪驅(qū)動的電動原型車。RCCO?eX_ZERO_2020將會在12月以DLC形式發(fā)布。

這倆車的特殊之處在于它只存在與模擬器中，但是即使沒有現(xiàn)實世界的樣本，它也不是完全虛擬的內(nèi)容。幾個月前我們提供了這輛車的初始版本，并且使用現(xiàn)實世界的數(shù)據(jù)以及物理——使得它和如果把它放到現(xiàn)實世界的表現(xiàn)一模一樣的瘋狂。

在Mike Rockenfeller和他的團隊的指引下，我們很享受構(gòu)建這輛車的過程，由于這輛車和其他的車都不同，我們很自信我們的車手將會在馴服這匹1000匹馬力的野獸的過程中非常享受的。這輛車為了將要到來的ECCO ex電競聯(lián)賽準備，并且也將會給我們的玩家?guī)愍毺兀ㄎ覀兏艺f，勇敢）的體驗。

（誠實吐槽：電競，電動，虛擬車，為了氣候變化而比賽。我？？？而且這車真。。挺丑，來張圖體會一下。。。。他們審美有限害tm不會截圖

這個涂裝還行。23333

而且車內(nèi)很。黑科技的感覺

在說電競聯(lián)賽的同時，我們也要提到Sim formula Europe又將重新回歸，詳細內(nèi)容就不細翻譯了-。-。

這就是我們這個月的roadmap的所有內(nèi)容了。期待下個月再見~