蘇聯(lián)研制的T-72主戰(zhàn)坦克并不是20世紀生產(chǎn)數(shù)量最多的坦克，這個紀錄至今仍然被T-54/55保持著。然而，誕生于冷戰(zhàn)時期的T-72卻擁有另一個并不好的紀錄——它可能是歷史上被擊毀數(shù)量最多的現(xiàn)代坦克。

根據(jù)烏克蘭軍方、Onyx開源軍事硬件追蹤機構(gòu)和五角大樓的數(shù)據(jù)，俄烏武裝沖突中，俄軍大約有2000輛T-72主戰(zhàn)坦克被擊毀。由于各種原因俄軍車組放棄坦克，造成數(shù)十甚至數(shù)百輛T-72被繳獲。除了這場武裝沖突之外，1991年的海灣戰(zhàn)爭中，也有大量的T-72坦克被多國部隊擊毀。

本文是“兵工廠生活（Armory Life）”網(wǎng)站發(fā)布的介紹文章，作者Peter Suciu，本人翻譯并編輯給大家分享。

神秘的T-72

當蘇軍于1973年開始裝備T-72主戰(zhàn)坦克時，肯定沒有預(yù)料到會出現(xiàn)如此嚴重的損失。實際上，當時的西方觀察家非常懼怕這種坦克，他們花費了十多年的時間試圖近距離觀察、研究這種坦克。甚至傳說，1984年拍攝電影《紅色黎明（Red Dawn）》時，劇組制作的T-72坦克模型——底盤為M8A1高速牽引車，就是M41“沃克猛犬”輕型坦克的衍生型——都引起了中央情報局（CIA）的興趣。

同樣是在1984年，美國紐約一家企業(yè)曾試圖將兩輛T-72坦克從波蘭走私到美國，但沒有成功。僅僅幾年后，奧利弗·L·諾斯（Oliver L. North）甚至向處于兩伊戰(zhàn)爭泥潭中的伊朗出售武器，以換取其繳獲的蘇聯(lián)T-72主戰(zhàn)坦克。然而，這個努力并沒有取得多大的進展。

還有一次，美國官員設(shè)法說服羅馬尼亞出售T-72，甚至坦克都已經(jīng)裝上了貨輪。但隨后有消息稱，蘇聯(lián)潛艇正在黑海巡邏。由于擔心載有坦克的貨輪可能被攔截，這個交易被臨時取消了。

最后，一位羅馬尼亞軍火商在1987年，以廢金屬的名義向美國特工出售了一輛T-72主戰(zhàn)坦克。當時這輛坦克已經(jīng)服役了14年，已經(jīng)被更先進的主戰(zhàn)坦克取代。

巨大的進步

美國想要仔細觀察T-72的原因有很多。當它在上世紀70年代初開始服役時，西方主戰(zhàn)坦克為四人車組，而它的車組只有三人，這是非常值得關(guān)注的。它使用自動裝彈機來提高2A46型125mm主炮的射速，理論射速為8發(fā)/分鐘。不過，實戰(zhàn)表明這個數(shù)據(jù)太樂觀了。T-72的自動裝彈機還存在一些嚴重問題，我們接下來將詳細說明。

所有為華約軍隊制造的T-72主戰(zhàn)坦克都有一個采用特殊含鉛材料制造的內(nèi)襯，這可以在附近發(fā)生核爆炸的時候，幫助車組成員抵擋中子輻射，并為電子設(shè)備防御電磁脈沖。

這種主戰(zhàn)坦克還可以渡過河流——理論上，T-72配備的潛渡系統(tǒng)是可靠的。然而，實際的潛渡過程可以用“恐怖”來形容。潛渡時，T-72要在炮塔左側(cè)的炮手艙蓋上方安裝一根通氣管，為車組和發(fā)動機提供空氣。坦克在潛渡時如果陷入淤泥，則需要很復(fù)雜的逃生方式，因此這樣的潛渡方式并不受到車組的歡迎。

穩(wěn)步升級

T-72主戰(zhàn)坦克一直在進行升級改裝，甚至在蘇聯(lián)解體后仍在繼續(xù)。這其中包括各種系統(tǒng)的改進，包括配備新型柴油發(fā)動機、增強型懸掛系統(tǒng)和裝甲，以及新型煙霧彈發(fā)射裝置。

冷戰(zhàn)結(jié)束后，俄羅斯推出了T-72坦克的升級套件，隨后，烏克蘭、法國、塞爾維亞等企業(yè)也推出了類似的升級套件。

烏克蘭仍然裝備大量T-72坦克，而俄羅斯則在T-72基礎(chǔ)上，研制出更先進的T-90坦克。

紐黑文大學刑事司法和法醫(yī)學系亨利·C·李學院的國家安全講師羅伯特·A·桑德斯（Robert A. Sanders）說：“俄羅斯并沒有多少新型坦克，而是裝備了大量經(jīng)過現(xiàn)代化改裝的老式坦克?！?br>

羅伯特·A·桑德斯說：“令人驚訝的是，有證據(jù)表明美國企業(yè)制造T-72坦克的零部件，并違反制裁向俄羅斯提供。但我們已經(jīng)看到，俄羅斯越來越難以補充他們在戰(zhàn)斗中損失的武器裝備?！?br>

嚴重的設(shè)計缺陷

T-72主戰(zhàn)坦克首次參加實戰(zhàn)就是上世紀80年代的兩伊戰(zhàn)爭，但是直到1991年的海灣戰(zhàn)爭，才發(fā)現(xiàn)它存在一個明顯的設(shè)計缺陷。主炮彈藥位于炮塔下方的一個轉(zhuǎn)盤式自動裝彈機內(nèi)，炮塔內(nèi)還有多發(fā)炮彈。如果裝甲被擊穿，滅火系統(tǒng)失效時，經(jīng)常會引爆車體內(nèi)所有的40發(fā)炮彈。

即使十幾發(fā)炮彈爆炸時產(chǎn)生的沖擊波，也足以將T-72坦克的炮塔炸到兩層樓那么高。這個設(shè)計缺陷是1991年以美國為首的多國部隊，奪取伊拉克占領(lǐng)的科威特過程中首次發(fā)現(xiàn)的。然而，俄羅斯軍方從來沒有費力徹底解決這個問題。

由于先進的便捷式反坦克導(dǎo)彈，例如美國FGM-184“標槍”可以擊穿T-72的裝甲，并引爆內(nèi)部的彈藥，這顯然會完全摧毀這輛坦克。

羅伯特·A·桑德斯說：“冷戰(zhàn)結(jié)束后，俄羅斯可能從未想過他們會面對西方國家的敵人——或者至少是西方國家支持的敵人——可能會利用這樣的設(shè)計缺陷。同樣，俄羅斯未能像其陸軍期待的那樣充分改進這些坦克。俄羅斯以石油為基礎(chǔ)的經(jīng)濟，并沒有真正運轉(zhuǎn)良好，而且在研制新一代坦克的同時，缺乏足夠的資金改造老式坦克。不僅坦克如此，飛機甚至是步兵裝備也是如此?！?br>

因此，即使是最現(xiàn)代化的改進型，T-72自動裝彈機的問題也沒有得到妥善地解決。事實上，1992年服役的T-90系列——T-72的繼任者和發(fā)展型號——具有升級的裝甲，但其自動裝彈機仍然與其前身T-72相似。因為這樣的自動裝彈機，T-90同樣容易在遭到攻擊之后，引起嚴重損壞。

這個致命缺陷就是為什么比T-72更大、更先進的西方坦克仍然保留第四名車組成員，充當裝填手的原因。裝填手將炮彈從密封隔倉中取出受到良好保護的彈藥，然后裝入主炮后進行射擊。這個人工裝填的過程確實較慢，但它有助于在炮塔裝甲被擊穿時，不會讓坦克成為死亡陷阱。

集體投降

這個設(shè)計缺陷有助于解釋為什么俄烏武裝沖突爆發(fā)以來，俄羅斯坦克車組會在近一年的時間里，拋棄了數(shù)十輛T-72。

俄羅斯方面可能沒有預(yù)料到會遭遇頑強抵抗，據(jù)報道，俄軍穿著帶有勛章的禮服，希望受到當?shù)孛癖姷臍g迎，并為勝利閱兵式做好準備。他們需要面對的是頑固的敵人，而且憑借西方國家的軍事援助，烏克蘭軍隊擊退了快速突進的俄軍。大多數(shù)西方機構(gòu)估計，俄軍損失超過10萬人，而烏克蘭國防部給出的數(shù)字比這個還要高得多。

羅伯特·A·桑德斯說：“俄羅斯軍方做得不太好。他們在早期戰(zhàn)斗中失去了最精銳的一線部隊，而應(yīng)征入伍的人也沒有活下來。我們看到伊戈爾星期二在家，星期四在前線，星期五死了。這讓車組成員呆在一輛以死亡陷阱著稱的坦克里，繼續(xù)在前線作戰(zhàn)非常困難。我們看到人們的情緒是‘當它遭到攻擊并立刻化為烏有，我要么呆在里面，要么逃跑看坦克炮塔飛上天’。”

烏克蘭的T-72

有趣的是，烏克蘭軍隊在使用T-72坦克時，運氣要好得多。一個因素是烏克蘭軍隊具有更好的協(xié)調(diào)和領(lǐng)導(dǎo)能力，另一個因素是它的坦克車組素質(zhì)更好。俄羅斯越來越依賴那些不可靠的應(yīng)征者，而烏克蘭擁有經(jīng)驗豐富的專業(yè)坦克車組。

還有一個因素就是烏克蘭坦克的保養(yǎng)維護越來越好。烏克蘭軍隊的許多T-72坦克來自前華約成員國，包括波蘭和捷克。其中一些T-72坦克已經(jīng)經(jīng)過總部位于捷克的武器公司進行了改裝和升級。捷克總理彼得·菲亞拉（Petr Fiala）甚至還在一輛坦克上簽名，祝愿烏克蘭士兵能夠在戰(zhàn)斗中表現(xiàn)出色。相比之下，俄羅斯坦克兵可能被命令前去作戰(zhàn)，甚至可能聽不到“祝你好運”。

譯者按：

這篇文章確實說明了T-72坦克在誕生時處于領(lǐng)先地位，而設(shè)計中存在的問題因為種種原因沒有徹底解決，從而造成了許多悲劇。至于最后面的話，可以給大家看一下美國作者的腦洞和帶節(jié)奏的技巧。