走進(jìn)海口秀英港貨運(yùn)碼頭，沿著一幢灰白色辦公樓的樓梯來(lái)到二樓，上面有一個(gè)大露臺(tái)，露臺(tái)的一角矗立著一座白色的蒙古包。這在?？谶€真算得上是一種別樣的風(fēng)景。

蒙古包的主人叫王鴻駿，他是海南鴻駿農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流股份有限公司總經(jīng)理，另外一個(gè)身份是海南省冷鏈物流協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)。他的辦公室就在蒙古包的對(duì)面，走進(jìn)辦公室，透過(guò)窗戶可以看見碧波蕩漾的秀英港碼頭，陽(yáng)光明媚，波光粼粼，讓人心曠神怡。

響應(yīng)戰(zhàn)友召喚，來(lái)到海南開始創(chuàng)業(yè)

“我是1995年來(lái)海南創(chuàng)業(yè)的?！鄙聿目嗟耐貘欜E一看就是北方漢子，舉手投足之間還透著一股子軍人的英氣。果然，他說(shuō)他是1983年入伍的兵，在內(nèi)蒙古武警包頭四支隊(duì)服役，退役后到內(nèi)蒙古元寶山煤礦工作，后來(lái)辭職自己創(chuàng)業(yè)。

“之所以選擇來(lái)海南創(chuàng)業(yè)，是聽了戰(zhàn)友的召喚而來(lái)的，當(dāng)時(shí)有不少戰(zhàn)友都比我先來(lái)了海南，說(shuō)海南的機(jī)會(huì)多。”王鴻駿說(shuō)，戰(zhàn)友話最靠譜，他馬上響應(yīng)戰(zhàn)友的召喚，一頭就扎進(jìn)海南開發(fā)建設(shè)的大潮中來(lái)。

王鴻駿來(lái)到海南之后，從琳瑯滿目的農(nóng)產(chǎn)品中就看到了商機(jī)，他決定要做“南菜北運(yùn)”個(gè)大生意。在他看來(lái)，海南四季盛產(chǎn)的瓜果蔬菜，可以填補(bǔ)北方單調(diào)的農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)。

“我出生在赤峰，參軍入伍在包頭，退役后還在內(nèi)蒙古工作，一直都沒離開過(guò)北方。”王鴻駿說(shuō)，來(lái)到海南不僅看到了南方的景色，也領(lǐng)略到熱帶農(nóng)產(chǎn)品的多姿多彩，我一定要讓北方的父老鄉(xiāng)親也品嘗到這些好吃的瓜果蔬菜。

?？邙欜E物流有限公司注冊(cè)下來(lái)了，王鴻駿開始向“南菜北運(yùn)”的生意發(fā)力。他跑遍了東北、華北的農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)，了解市場(chǎng)需求和行情，并選定了山東濰坊、河北保定和北京三個(gè)片區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品物流樞紐，作為鴻駿物流的北方輸出地。他把主營(yíng)產(chǎn)品瞄準(zhǔn)在海南應(yīng)季的瓜果蔬菜，收攬訂單、籌集貨源、組織車輛、長(zhǎng)途運(yùn)輸，每個(gè)環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣，一單單生意紅紅火火地做了起來(lái)。

短短幾年時(shí)間，王鴻駿不僅穩(wěn)定了“南菜北運(yùn)”的市場(chǎng)份額，而且還逐步開拓了“北果南運(yùn)”的業(yè)務(wù)，他把北方特有的水果有選擇性地賣到了海南。隨著生意的規(guī)?；统B(tài)化，他敏銳地發(fā)覺到物流業(yè)在自己生意鏈條中的重要性。他開始組建自己的車隊(duì)，但受困于環(huán)境、政策等諸多因素的掣肘，在海南營(yíng)運(yùn)一支大型貨運(yùn)車隊(duì)難度太大。

“專業(yè)的事還是交給專業(yè)的人去做吧！”王鴻駿想明白了這其中的道理，他決定放棄營(yíng)運(yùn)車隊(duì)的想法，轉(zhuǎn)而與社會(huì)上的營(yíng)運(yùn)車隊(duì)建立緊密的合作關(guān)系，走上了一條分工協(xié)作、合作共贏的農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展道路。

做海南優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品的代言人

2000年荔枝成熟的季節(jié)，海南島迎來(lái)了一個(gè)荔枝豐產(chǎn)季?？粗︻^掛滿一嘟嚕一嘟嚕喜人的果實(shí)，果農(nóng)們卻歡喜不起來(lái)了。像荔枝這樣的水果，成熟采摘期很短，如果不能在成熟期很快銷售出去，只能掛在枝頭上爛掉了。

豐產(chǎn)不豐收，是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)背景下農(nóng)業(yè)領(lǐng)域出現(xiàn)的棘手問題，一直困擾著農(nóng)業(yè)的發(fā)展和農(nóng)民的增收。怎么辦？需要地方政府出面，協(xié)調(diào)各種市場(chǎng)資源，共同破解這一難題。這不，2000年這個(gè)初夏，海南的一些市縣政府慕名而來(lái)，找到王鴻駿拜托他去銷售各自區(qū)域的荔枝，緩解果農(nóng)們的銷售壓力。

一端連接著田間地頭，一端連接著農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)，這原本就是農(nóng)產(chǎn)品物流公司的主體業(yè)務(wù)，在王鴻駿看來(lái)，幫助果農(nóng)們推銷應(yīng)急農(nóng)產(chǎn)品，不僅是自己生意，也是一種責(zé)任?；谶@樣一個(gè)契機(jī)，他決定要加大自己的業(yè)務(wù)規(guī)模，把海南優(yōu)質(zhì)的農(nóng)產(chǎn)品源源不斷地賣到北方去。他的終端節(jié)點(diǎn)城市不斷擴(kuò)充，遼寧沈陽(yáng)、河北高碑店、內(nèi)蒙古呼和浩特等重點(diǎn)農(nóng)產(chǎn)品物流集散中心，都納入到鴻駿物流的業(yè)務(wù)版圖中，且一年365天每天都發(fā)貨。

“我要做海南優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品的代言人！”王鴻駿說(shuō)，海南有太多的熱帶特色的農(nóng)產(chǎn)品，作為物流公司，不能局限于生意本身，而是要以推銷這些農(nóng)產(chǎn)品為己任，做好自己的口碑，才能塑造這些農(nóng)產(chǎn)品的品牌影響力。

隨著鴻駿物流的業(yè)務(wù)規(guī)模越來(lái)越大、市場(chǎng)上的口碑越來(lái)越好，尤其是得到海南更多市縣政府的認(rèn)可，每到荔枝、火龍果、鳳梨、蓮霧、紅毛丹等水果集中上市時(shí)，鴻駿物流成了這些海南地產(chǎn)農(nóng)產(chǎn)品的主要輸出渠道之一，王鴻駿和公司的業(yè)務(wù)人員也會(huì)忙得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)。

進(jìn)軍冷鏈物流，提升增值服務(wù)

2004年成立，海南鴻駿農(nóng)產(chǎn)品國(guó)際冷鏈物流股份有限公司注冊(cè)成立，標(biāo)志著王鴻駿正式進(jìn)入冷鏈物流產(chǎn)業(yè)。

海南是中國(guó)最南端的省份，與內(nèi)地尤其是北方的距離太長(zhǎng)，加上瓊州海峽的阻隔，這本身就會(huì)影響物流的時(shí)效。而成熟的果蔬在通常情況下能夠保存的時(shí)限很短，所以從海南發(fā)往北方的果蔬大部分都是5成熟到7成熟的，根本體現(xiàn)不出在原產(chǎn)地才有的原汁原味。

美味的果蔬只有成熟了才會(huì)有最好的品質(zhì)，包括味道、甜度、口感、香氣等等。如何能夠讓最好品質(zhì)的美味果蔬走上北方人的餐桌？冷鏈物流就解決了這個(gè)問題。因?yàn)?，在特定的低溫環(huán)境中，果蔬的細(xì)胞會(huì)進(jìn)入休眠狀態(tài)，也就是說(shuō)冷鏈物流給成熟的果蔬營(yíng)造一個(gè)特定的低溫環(huán)境，不管路途多遠(yuǎn)、運(yùn)輸時(shí)間多長(zhǎng)，這些果蔬最好的風(fēng)味都會(huì)保存下來(lái)而不會(huì)發(fā)生變化。

王鴻駿突然覺得，農(nóng)產(chǎn)品物流如果進(jìn)入冷鏈體系，一夜之間就大大增加了技術(shù)含量，同時(shí)也大大增加了物流成本。從倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)浇K端市場(chǎng)，全程都需要營(yíng)造一個(gè)特定的低溫環(huán)境。

“這是一個(gè)具有挑戰(zhàn)性的運(yùn)營(yíng)體系，我要開拓出一片全新的市場(chǎng)！”王鴻駿說(shuō)，盡快物流成本會(huì)大幅增加，但是成熟的美味果蔬會(huì)原汁原味地出現(xiàn)在北方人的餐桌上，來(lái)自原產(chǎn)地海南的這些優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品也會(huì)大幅提升附加值。

公司先在儋州建成1500噸冷庫(kù)，作為冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)基地；再與千余輛冷鏈運(yùn)輸車達(dá)成合作，形成冷鏈運(yùn)輸聯(lián)盟；公司有針對(duì)性組織海南高端果蔬以及海鮮類貨源，每年進(jìn)入冷鏈物流的貨運(yùn)值達(dá)5000萬(wàn)元以上。

2017年鴻駿物流改制為股份制公司，成為一家集農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流倉(cāng)儲(chǔ)配送、國(guó)內(nèi)外普通貨運(yùn)、進(jìn)出口貿(mào)易、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流園區(qū)建設(shè)及運(yùn)營(yíng)管理、跨境電商物流、及農(nóng)畜土特產(chǎn)品、海產(chǎn)品采購(gòu)、分揀、加工、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、批發(fā)兼銷售為核心業(yè)務(wù)的現(xiàn)代高效綜合型、智能化冷鏈物流供應(yīng)鏈管理公司。

經(jīng)過(guò)二十多年的勤奮創(chuàng)新發(fā)展，鴻駿物流專線覆蓋了全國(guó)各大中城市，開發(fā)出了多條農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流整車零擔(dān)特快專線，配送直銷范圍覆蓋了北京、天津、河北、東北三省、內(nèi)蒙、長(zhǎng)沙、河南、武漢、西安、寧夏、青海、蘭州、新疆、廣東、深圳等省會(huì)城市。并經(jīng)由滿洲里口岸跨境運(yùn)銷至俄羅斯及東歐市場(chǎng)。

打造海南冷鏈物流供應(yīng)鏈行業(yè)的領(lǐng)軍者

2018年，海南省冷鏈物流協(xié)會(huì)成立，王鴻駿被推選為會(huì)長(zhǎng)。

隨著冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，海南省目前擁有120多家冷鏈物流企業(yè)，競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。為了維護(hù)冷鏈物流市場(chǎng)秩序和會(huì)員企業(yè)的利益，王鴻駿和協(xié)會(huì)會(huì)員共同商議出臺(tái)了協(xié)會(huì)章程和管理辦法，整合資源，加強(qiáng)運(yùn)營(yíng)管控，產(chǎn)品質(zhì)量以檢測(cè)報(bào)告為準(zhǔn)，有報(bào)告才能進(jìn)入冷鏈物流統(tǒng)一管控平臺(tái)，利用大數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)來(lái)源可控、去處可查，確保冷鏈物流產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。

正直、勤奮、活力、創(chuàng)新、發(fā)展的企業(yè)宗旨，促使鴻駿物流不斷在尋求快速高效、創(chuàng)新發(fā)展。目前，公司旗下?lián)碛腥铱毓勺庸?，建?500噸庫(kù)容的果蔬冷藏庫(kù)，2000噸的凍品庫(kù)。運(yùn)用海陸空多式聯(lián)運(yùn)高效快捷服務(wù)，為農(nóng)商企業(yè)、生產(chǎn)基地和農(nóng)村合作社、農(nóng)產(chǎn)品營(yíng)銷企業(yè)提供安全、便捷、實(shí)用、高效的冷鏈物流配送服務(wù)。

“鴻駿物流最大的優(yōu)勢(shì)在于整合優(yōu)勢(shì)資源?！蓖貘欜E說(shuō)，2020年疫情期間，公司投資500萬(wàn)元，在?？谛阌⒏鄞a頭一期倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)建設(shè)海南港航冷鏈物流環(huán)島集配交易中心：以生鮮果蔬、農(nóng)、蓄、海產(chǎn)品冷鏈物流供應(yīng)鏈為主營(yíng)業(yè)務(wù)，集采購(gòu)、分揀、加工、包裝、質(zhì)檢、冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)、產(chǎn)品交易、全省冷鏈物流環(huán)島集配于一體，推進(jìn)生產(chǎn)加工集群或產(chǎn)業(yè)基地與冷鏈物流供應(yīng)鏈企業(yè)的聯(lián)合，構(gòu)建全產(chǎn)業(yè)鏈型農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流環(huán)島共同配送基地。

以海口農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流環(huán)島集配交易中心創(chuàng)新模式為基礎(chǔ)，開通冷鏈物流環(huán)島集配班車，安排調(diào)度各類冷鏈物流車輛在海南全省19個(gè)市縣區(qū)、24小時(shí)循環(huán)運(yùn)營(yíng)服務(wù)、運(yùn)用冷鏈物流環(huán)島班車進(jìn)行全程冷鏈物流配送、貨物采購(gòu)服務(wù)，把各市縣的生鮮果蔬、農(nóng)、蓄、海產(chǎn)品的需求，定時(shí)、定點(diǎn)配送到各市縣的集配站點(diǎn)。再把各市縣的生鮮優(yōu)質(zhì)農(nóng)、蓄、海產(chǎn)品，利用冷鏈物流環(huán)島班車配送回?？诶滏溛锪鳝h(huán)島集配交易中心，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)配一體化一站式服務(wù)。

目前，根據(jù)市場(chǎng)的供需關(guān)系，利用海運(yùn)、鐵路集裝箱、航空、公路冷鏈物流等多式聯(lián)運(yùn)的快捷方式，鴻駿物流已經(jīng)打造覆蓋全省、輻射通達(dá)全國(guó)、望眼全球的冷鏈物流集配運(yùn)輸體系，結(jié)合南北錯(cuò)季生鮮果蔬蔬、農(nóng)、蓄、海、產(chǎn)品的供應(yīng)需求，整合生鮮果蔬、農(nóng)、蓄、海產(chǎn)品供求雙方的各種資源，把海南優(yōu)質(zhì)生鮮果蔬、農(nóng)、蓄、海產(chǎn)品運(yùn)銷到全國(guó)省會(huì)城市終端市場(chǎng)，再把全國(guó)的名優(yōu)特生鮮果蔬、農(nóng)、畜產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)胶Ｄ侠滏溛锪鳝h(huán)島集配交易中心，實(shí)現(xiàn)南北優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互通有無(wú)、高效流通，滿足南北兩地市場(chǎng)的生鮮果蔬、農(nóng)、畜產(chǎn)品供應(yīng)鏈需求，形成以海南農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流供應(yīng)鏈管理平臺(tái)為中心的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流環(huán)島集配體系。

隨著國(guó)內(nèi)、國(guó)際貨運(yùn)專線的不斷開辟，鴻駿物流不斷拓寬海南生鮮果蔬和優(yōu)質(zhì)農(nóng)、蓄、海產(chǎn)品銷售渠道，帶動(dòng)當(dāng)?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品種植，增加農(nóng)民收入，為耕者謀利、為食者謀福，極大地豐富了全國(guó)個(gè)地面的“菜籃子”、“果盤子”。

鴻駿物流多次榮獲海南省政府部門頒發(fā)的“海南農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”“綠色通道瓜果菜運(yùn)輸信得過(guò)單位”“鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸綠色通道先進(jìn)單位”“海南農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)銷大戶”“海南農(nóng)產(chǎn)品十大運(yùn)銷商”“全國(guó)五星級(jí)物流配送單位”等獎(jiǎng)項(xiàng)及榮譽(yù)稱號(hào)，企業(yè)已成為海南省最具實(shí)力及影響力的冷鏈物流供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)。王鴻駿說(shuō)，他為企業(yè)制定的發(fā)展目標(biāo)是，最受尊敬信任的冷鏈物流供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)，打造海南冷鏈物流供應(yīng)鏈行業(yè)的領(lǐng)軍者。（次仁羅加）