"無(wú)證跑網(wǎng)約車到底還能干多久？面對(duì)今年全國(guó)各地的嚴(yán)查，最近保險(xiǎn)公司也開(kāi)始出手了，針對(duì)無(wú)證網(wǎng)約車直接下發(fā)了拒賠通知書(shū)。"

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隨著滴滴全部APP被下架，網(wǎng)約車司機(jī)再次成為了香餑餑，各種大大小小的網(wǎng)約車平臺(tái)紛紛開(kāi)啟司機(jī)爭(zhēng)奪模式，搶司機(jī)成為了這個(gè)7月各大平臺(tái)的頭等大事。

雖然網(wǎng)約車司機(jī)再次吃香，但是有一個(gè)非常棘手的問(wèn)題依舊擺在眼前，2021年全國(guó)各地針對(duì)無(wú)證網(wǎng)約車的嚴(yán)查依舊在繼續(xù)，無(wú)證網(wǎng)約車還能干多久？

就在昨天交通部公布了截止到2021年6月全國(guó)網(wǎng)約車以及車輛的合規(guī)數(shù)據(jù)，截止2021年6月30日，各地共發(fā)放網(wǎng)約車駕駛員證349.3萬(wàn)本、車輛運(yùn)輸證132.7萬(wàn)本。

通過(guò)數(shù)據(jù)我們可以看到，目前全國(guó)上千萬(wàn)的網(wǎng)約車司機(jī)隊(duì)伍中，取得了網(wǎng)約車駕駛員證的僅有349.3萬(wàn)人，還有大量的司機(jī)是沒(méi)有去的人證的，而合規(guī)的營(yíng)運(yùn)車就更加稀少，目前全國(guó)去的車證的合規(guī)網(wǎng)約車僅為132.7萬(wàn)臺(tái)。

無(wú)證車輛滿大街都是，上個(gè)月在福建福州就有數(shù)千臺(tái)無(wú)證車輛被乘客舉報(bào)，面臨1萬(wàn)元的處罰。

最近在廣東江門，有司機(jī)爆料，自己收到了保險(xiǎn)公司發(fā)的拒賠通知書(shū)，原因是因?yàn)樽约嘿?gòu)買的私家車保險(xiǎn)，但是自己在跑網(wǎng)約車，保險(xiǎn)公司通過(guò)與運(yùn)管、網(wǎng)約車平臺(tái)、交通部的數(shù)據(jù)同步查到了自己最近幾個(gè)月的接單記錄，直接給自己發(fā)了一份拒賠通知書(shū)，也就是說(shuō)到明年保險(xiǎn)失效前，自己再出任何事故保險(xiǎn)公司都是不會(huì)再賠付的。

都說(shuō)現(xiàn)在網(wǎng)約車平臺(tái)、保險(xiǎn)公司、運(yùn)管的數(shù)據(jù)庫(kù)都是打通的，只要把自己的車輛注冊(cè)為網(wǎng)約車，保險(xiǎn)公司那邊就能收到數(shù)據(jù)，但是萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到，這次保險(xiǎn)公司直接出手了。

其實(shí)交警、 運(yùn)管、保險(xiǎn)公司三方聯(lián)合進(jìn)行數(shù)據(jù)交換機(jī)制試點(diǎn)，利用大數(shù)據(jù)比對(duì)打擊非法營(yíng)運(yùn)，這套模是今年5月上海市首創(chuàng)的，這套執(zhí)法模式是在利用“保險(xiǎn)拒賠”倒逼網(wǎng)約車合規(guī)運(yùn)營(yíng)。

據(jù)網(wǎng)約車觀察了解，目前僅上海市就有70多起無(wú)證網(wǎng)約車的事故，遭到了保險(xiǎn)公司的拒賠，拒賠金額高達(dá)120余萬(wàn)元。

另外，保險(xiǎn)公司拒賠無(wú)證網(wǎng)約的理賠要求也受到了法律的支持，最近這幾年，有多起針對(duì)私家車從事網(wǎng)約車出現(xiàn)事故后，保險(xiǎn)公司只佩服交強(qiáng)險(xiǎn)拒絕佩服商業(yè)險(xiǎn)的案例，在這些訴訟案件中，最后都是保險(xiǎn)公司勝訴。

例如，2020年10月23日晚上11點(diǎn)半鄭某駕車在廣州市某路段因搶道和陳A開(kāi)的車發(fā)生了交通事故，交管部門認(rèn)定本次事故鄭某全責(zé)！

鄭某的車車主為妻子朱某，因此還是自家的車，交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)車險(xiǎn)均在Z保險(xiǎn)公司，其中保單上車輛屬性為“私家車”，而三者險(xiǎn)為20萬(wàn)。陳A駕駛的車，車主為陳C，商業(yè)車險(xiǎn)在P保險(xiǎn)公司。

最終無(wú)責(zé)方陳C的車，定損金額為6.68萬(wàn)元；車子則在11月10日維修完成。而糾紛的來(lái)源也簡(jiǎn)單：鄭某開(kāi)自己家的車跑網(wǎng)約車，但車險(xiǎn)依舊是“私家車”車險(xiǎn)，所以Z保險(xiǎn)公司賠了交強(qiáng)險(xiǎn)的2000元之后，商業(yè)險(xiǎn)部分拒賠。

如今網(wǎng)約車行業(yè)正在經(jīng)歷一輪的新的洗牌，隨著各大網(wǎng)約車平臺(tái)開(kāi)始瘋狂搶奪司機(jī)資源，作為無(wú)證網(wǎng)約車司機(jī)還是要想清楚。

私家車跑網(wǎng)約車，其用車的頻率大大的增加；同時(shí)因?yàn)橐S時(shí)注意搶單或者乘客的一些指令，變相的增加車子出險(xiǎn)的概率。這也是為什么“營(yíng)運(yùn)車”的車險(xiǎn)是普通家用車的2倍，若行駛證上標(biāo)注為“營(yíng)運(yùn)車”，車子還會(huì)強(qiáng)制報(bào)廢。所以很多這種買著私家車保險(xiǎn)，卻跑網(wǎng)約車賺錢的車，就屬于變更用途，如果是在跑網(wǎng)約車過(guò)程中發(fā)生交通事故，很容易就被拒賠。