近日，從海外媒體報(bào)道獲悉，在經(jīng)過多次宣傳與預(yù)告之后，寶馬汽車正式發(fā)布全新寶馬M3 Touring。據(jù)悉，新車將搭載和寶馬M3 Sedan相同的寶馬M TwinPower Turbo 3.0升直列6缸渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力510匹；同時(shí)將在德國慕尼黑寶馬汽車集團(tuán)進(jìn)行生產(chǎn)，預(yù)計(jì)9月份開始接受預(yù)定，11月份開始交付。

如果是寶馬汽車的粉絲的話，應(yīng)該了解到，寶馬M3車型在過去并未正式量產(chǎn)發(fā)售旅行車版本，僅推出雙門Coupe、雙門敞蓬及四門轎車等版本。雖然在2000年，寶馬曾以寶馬M3 Concept之名，推出寶馬M3 Touring的概念原型車，但是后續(xù)考慮到當(dāng)時(shí)的排放法規(guī)以及認(rèn)為高性能中型旅行車難以銷售等因素，并未將其推入量產(chǎn)。

外觀方面，全新寶馬M3 Touring采用了與寶馬M3 Sedan相同的設(shè)計(jì)語言，在前臉上采用了大尺寸垂直無框雙腎形進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，同比搭配大尺寸的側(cè)進(jìn)氣口，整體看起來霸氣十足。除此之外，新車還配備了寶馬M GmbH 50周年專屬的LOGO，并且在車頂選用黑色烤漆配色進(jìn)行搭配。

與此同時(shí)，為了進(jìn)一步凸顯其運(yùn)動(dòng)性能版身份，新車采用了向外擴(kuò)的后葉子板設(shè)計(jì)，并且在后保險(xiǎn)杠內(nèi)整合了雙邊雙出的排氣尾管設(shè)計(jì)，同時(shí)采用了直立式設(shè)計(jì)的鍍鉻飾條，進(jìn)一步拉升了車尾的視覺效果，看起來動(dòng)感十足。

內(nèi)飾方面，全新寶馬M3 Touring配備了一塊12.3英寸液晶儀表板以及一塊14.9英寸多媒體觸控屏幕，搭載寶馬全新的iDrive 8.0車機(jī)系統(tǒng)，并且標(biāo)配采用Merino皮質(zhì)打造的寶馬M Sport運(yùn)動(dòng)座椅，同時(shí)還可以選配寶馬M專屬的碳纖維賽車座椅，擁有電動(dòng)調(diào)整及電動(dòng)加熱等功能，進(jìn)一步提升車內(nèi)整體的駕駛氛圍。值得一提的是，新車后排座椅可以按40 : 20 : 40的比例進(jìn)行拆卸，可讓新車的載貨容積從500升提升至1510升，進(jìn)一步滿足外出旅行的用車需求。

動(dòng)力方面，新車和寶馬M3 Sedan采用了相同的動(dòng)力配置，搭載寶馬M TwinPower Turbo 3.0升直列6缸渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力510匹，峰值扭矩650N·m，匹配擁有Drivelogic換檔邏輯寶馬M Steptronic 8速變速箱，采用后輪動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，0-100km/h加速僅需3.6秒，0-200 km/h加速也只需要12.9秒，極限速度可達(dá)250km/h。

值得一提的是，如果全新寶馬M3 Touring選擇配備M Driver's Package運(yùn)動(dòng)套件，新車的極限速度可以從250km/h提高至280km/h。與此同時(shí)，在較早前，寶馬官方已經(jīng)公布了全新寶馬M3 Touring的能耗表現(xiàn)，新車平均油耗約為9.71km/L（百公里油耗10.3L）。