極限競(jìng)速地平線(xiàn)4 車(chē)輛測(cè)評(píng)——Maserati MC12 Versione Corsa


FH1的老模 賽車(chē)版的MC12 說(shuō)實(shí)話(huà)我個(gè)人蠻喜歡的 雖然這車(chē)跟ENZO基本一樣



ENZO的同款6.0L V12引擎 Corsa版輸出756hp 是很不錯(cuò)的動(dòng)力輸出 打上雙渦輪以后可以直接提到1530hp 比牛的6.5L V12滿(mǎn)改還高15hp 真的是很強(qiáng)的動(dòng)力 車(chē)也才1.1T重 數(shù)據(jù)蠻好康的

后驅(qū)起步拖了一些 四驅(qū)的話(huà)應(yīng)該可以直接11的

關(guān)于MC12 Corsa最大的疑惑 這車(chē)環(huán)島到底強(qiáng)不強(qiáng) 實(shí)際跑完以后你會(huì)發(fā)現(xiàn)這車(chē)環(huán)島真是個(gè)弟弟 操控太漂 整個(gè)車(chē)穩(wěn)定性還是很差 5檔開(kāi)始加速直接變軟 問(wèn)題是真的不少 可能還不如MC12 FE

小圖發(fā)揮還是可以的 不過(guò)沒(méi)進(jìn)30有些可惜
無(wú)論在S2還是X基本都是個(gè)弟弟 和599 EVO以及Mosler沒(méi)法比 當(dāng)然我這還是沒(méi)調(diào)過(guò)的 如果拉滿(mǎn)下壓力是不是會(huì)好一些? 不過(guò)就算下壓力解決了這個(gè)后段的加速還是沒(méi)辦法 所以總的來(lái)說(shuō)MC12 Corsa并沒(méi)有成功突破Mosler這些車(chē)的實(shí)力
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