目前全世界超過一半的新能源車在中國銷售，在這樣的大環(huán)境下，中國車企從去年開始紛紛加大了新能源車的投放數(shù)量。如今幾乎所有自主品牌都擁有自己的新能源車。在競爭如此激烈的情況下。新能源車的價格也逐步下探。最近，我們就試駕到了一款售價15萬的插電混動車：歐尚Z6 iDD。

大電池，混動帶T，最大限度發(fā)揮純電行駛里程

現(xiàn)在混動技術(shù)五花八門，各家都有各家的說法，但歸根結(jié)底還是看誰的綜合續(xù)航里程最長。作為混動車型，綜合續(xù)航里程的長短取決去其純電續(xù)航的發(fā)揮情況。歐尚Z6 iDD配備28.4kW·h大容量電池組、3.3kW對外放電功能；純電續(xù)航里程150km。

同時在汽油機方面全系搭載藍鯨1.5T混動專用增壓發(fā)動機。發(fā)動機最大凈功率122kW，發(fā)動機最大凈扭矩255N·m，發(fā)動機最大額定功率125kW，發(fā)動機最大扭矩260N·m；電機峰值功率110kW，電機峰值轉(zhuǎn)矩330N·m。

歐尚Z6 iDD全系標配快充、慢充雙充電口。30kW大功率快充，支持對外放電3.3kw，放電支持1P空調(diào)工作30+小時，戶外露營可以當作移動電源。

之所以能夠獲得1200km的綜合續(xù)航里程，得益于歐尚Z6 iDD雙引擎驅(qū)動。可以實現(xiàn)根據(jù)導(dǎo)航，智慧管理能量，實現(xiàn)智能保電，即使是混動模式也可以確保用純電通過嚴重擁堵路段。油耗最低僅3.8L/100km。最大限度發(fā)揮純電續(xù)航里程。

汽車機器人，賦予智慧出行全新奧義

歐尚Z6 iDD之所以被賦予汽車機器人之名，原因是其行業(yè)首創(chuàng)全場景智慧車外語音系統(tǒng)，這套歐尚汽車與科大訊飛、?？低暋⒈倍分锹?lián)合作共創(chuàng)OnStyle車機系統(tǒng)。語音連續(xù)對話丟字率＜1%、語音識別字準率≥95%、車控時延-開天窗1.2秒，開空調(diào)2秒、人機交互延遲平均1.8秒，最快僅需1秒。

此外，這套車機還支持手勢控制，在中控屏前方比個OK手勢，就能進入賽道駕駛模式；比個勝利的剪刀手手勢，就會啟動車內(nèi)拍照功能，可玩性很強。

寫在最后：歐尚品牌在轉(zhuǎn)型乘用車之后仿佛開啟了光速模式。歐尚Z6 iDD在擁有如此強悍產(chǎn)品力的情況下，售價僅15.58萬起。幾乎是國產(chǎn)新能源SUV的性價比天花板了。而且并沒有一味“堆配置”，通過深度的用戶調(diào)研。讓所有智能配置在生活場景中得到有效利用，解決用戶痛點。在試駕之后，我們更加期待長安歐尚未來的新能源產(chǎn)品。