極限競(jìng)速地平線4 車輛測(cè)評(píng)——Mitsubishi GTO/3000GT(Z16A)



等來等去三菱終于回來了 順便還帶回來了GTO這輛以往正作才有的車 雖然這車并不怎么樣就是了(指原廠)


眾所周知GTO是本土叫法 北美叫3000GT 原廠配備一臺(tái)6G72引擎 3.0L V6 TT 輸出320hp 比JZA80和BNR34稍微低了一些 車重1.6T 慘不忍睹的數(shù)據(jù) 滿改也只有718hp 可以說6G72這引擎是真的雞肋

只有四驅(qū)加成比較明顯 自身很雞肋

標(biāo)準(zhǔn)的四驅(qū)操控 滑+推 加速問題啊加速

小圖姑且算是好開吧 還是稍微推了一些
3000GT在現(xiàn)實(shí)中就因?yàn)檐囍氐膯栴}拼不過同級(jí)別的JZA80也好 FD也好 還是說NA1也好 當(dāng)然Galant的底盤也有很大的問題 跟前三輛比起來3000GT是唯一有FF供應(yīng)的 我是很服氣的 竟然有FF 所以說實(shí)話這車不強(qiáng)也就不強(qiáng)吧 不過FH4依然可以換LS3而且又自帶4WD說不定會(huì)好一些
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