日本仙臺 環(huán)保純電公交車運行

環(huán)境(かんきょう)にやさしい電池(でんち)とモーター(もーたー)で動(うご)く『電気(でんき)バス(ばす)』が、仙臺(せんだい)市內(nèi)(しない)の路線(ろせん)バス(ばす)ではじめて導(dǎo)入(どうにゅう)された。
由環(huán)保電池和電動機驅(qū)動的“電動巴士”首次在仙臺市內(nèi)的路線巴士上導(dǎo)入。
記者(きしゃ):「実際(じっさい)に乗車(じょうしゃ)してみますと通常(つうじょう)のディーゼル(でぃーぜる)バス(ばす)よりもエンジン(えんじん)音(おん)は小(ちい)さく、振動(しんどう)も少(すく)ないように感(かん)じます?!?/span>
記者:實際乘坐時,感覺發(fā)動機噪音比普通柴油巴士小,振動也少。
車體(しゃたい)に人気(にんき)アニメ(あにめ)のキャラクター(きゃらくたー)がデザイン(でざいん)された2臺(だい)の小型(こがた)バス(ばす)。仙臺(せんだい)市內(nèi)(しない)の路線(ろせん)バス(ばす)としては宮城交通(みやぎこうつう)がはじめて導(dǎo)入(どうにゅう)した電気(でんき)バス(ばす)だ。
車身設(shè)計有流行動畫人物的2臺小型巴士,仙臺市內(nèi)的路線巴士是宮城交通首次引進的電動巴士。
ディーゼル(でぃーぜる)の場合(ばあい)の燃料(ねんりょう)費(ひ)の半分(はんぶん)程度(ていど)の電気(でんき)代(だい)で賄(まかな)えるうえ、2臺(だい)合(あ)わせて年間(ねんかん)約(やく)37トン(とん)の二酸化(にさんか)炭素(たんそ)の削減(さくげん)が見込(みこ)まれるとのこと。
據(jù)悉,車的電費僅為柴油車燃料費的一半左右,預(yù)計這兩輛車每年將減少約37噸二氧化碳排放量。
各(かく)座席(ざせき)にはUSBポート(ぽーと)があり災(zāi)害時(さいがいじ)の非常用(ひじょうよう)電源(でんげん)としても使(つか)える。
各座位均配有USB端口,可作為災(zāi)害時的緊急電源。
宮城交通(みやぎこうつう) 脇田(わきた)淳(じゅん)営業(yè)(えいぎょう)部長(ぶちょう):「2050年(ねん)にゼロ(ぜろ)カーボン(かーぼん)社會(しゃかい)を実現(xiàn)(じつげん)するために、當(dāng)社(とうしゃ)も貢獻(こうけん)できることからやっていく-」
宮城交通銷售部長田淳:“為了在2050年實現(xiàn)零碳社會,我們將從本公司也要積極做出貢獻-”