近年來(lái)，國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)的份額之爭(zhēng)越演愈烈，尤其是在國(guó)產(chǎn)品牌崛起之后，競(jìng)爭(zhēng)上更加白熱化，而在緊湊SUV市場(chǎng)中，我們引以為傲的神車肯定是哈弗H6了，而就在3月的銷量中，有一款車竟然超過(guò)了哈弗H6，站到了頂端，這款車就是長(zhǎng)城旗下的CS75PLUS。

這款車一直以來(lái)就是長(zhǎng)城的銷量扛把子，從去年9月上市以來(lái)，就憑借著出色的顏值與性價(jià)比，成為了同級(jí)別中的黑馬，那么這款車到底好在哪？是什么能夠讓它，在上個(gè)月如此不佳的市場(chǎng)環(huán)境中，依舊取得好的銷量呢？一起來(lái)看看吧！

產(chǎn)品力解析

外觀亮眼，時(shí)尚動(dòng)感

外觀絕對(duì)是這款車的優(yōu)勢(shì)項(xiàng)之一，第一眼看上去視覺(jué)沖擊還是非常強(qiáng)的，前臉個(gè)性十足，中網(wǎng)造型夸張，內(nèi)部為黑色網(wǎng)紋構(gòu)造，兩側(cè)大燈造型犀利，貫穿式前位燈，十分前衛(wèi)激進(jìn)，十分符合當(dāng)下年輕人的審美水平！

車身側(cè)面造型流暢舒服，比例完美，錯(cuò)位的腰線設(shè)計(jì)，不僅很獨(dú)特同時(shí)也將車身的視覺(jué)效果進(jìn)一步拉長(zhǎng)，懸浮式的車頂搭配19寸多幅冰裂輪轂，冰與火的贊歌，運(yùn)動(dòng)氣息非常強(qiáng)。車尾造型很有層次感，辨識(shí)度極高的尾燈也為L(zhǎng)ED光源，雙邊四出的排氣口，看起來(lái)就動(dòng)力強(qiáng)勁。整體外觀沒(méi)得說(shuō)，確實(shí)顏值在線，很能打！

內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，科技感強(qiáng)

簡(jiǎn)潔大方的內(nèi)飾風(fēng)格很有質(zhì)感，大面積的軟質(zhì)材料包裹，讓這款車的內(nèi)飾等級(jí)也上升了一個(gè)等級(jí)，營(yíng)造出了不錯(cuò)的豪華質(zhì)感。沉浸式三聯(lián)屏設(shè)計(jì)非常亮眼，雙12.3英寸的高清大屏搭配儀表盤左側(cè)的觸控屏，科技感爆表的同時(shí)滿足實(shí)用性。運(yùn)動(dòng)型多功能方向盤手感舒適，兩側(cè)集成按鍵功能性很強(qiáng)，便利性很高。值得一提的是，采用NAPPA真皮座椅符合人體工學(xué)，在包裹性與支撐性上做的非常到位，填充物不軟不硬，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)過(guò)于疲勞。

空間舒適，儲(chǔ)物倉(cāng)庫(kù)

先來(lái)看看車身尺寸數(shù)據(jù)，長(zhǎng)安CS75PLUS的長(zhǎng)寬高分別為4700/1865/1710mm，軸距達(dá)到了2710mm，從尺寸上來(lái)看在同級(jí)中也是比較有優(yōu)勢(shì)的。也得益于這樣的車身數(shù)據(jù)，內(nèi)部乘坐空間舒適度也非常高，而在載物能力上，后排座椅支持完全放倒，純平的設(shè)計(jì)，讓后備箱容積可以從日常的620L增至1450L，輕松承載大件物品，進(jìn)一步提升實(shí)用性。

配置實(shí)用，安全智能

眾所周知，國(guó)產(chǎn)車的配置一直做的就是比較豐富的，而對(duì)于一款15萬(wàn)左右的SUV來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)安CS75PLUS的配置也是讓人眼前一亮的，尤其在安全配置上，配置了駕駛員安全氣囊、前排乘員安全氣囊、前后排乘員100%頭部覆蓋側(cè)氣簾、肩胸腹保護(hù)一體式側(cè)氣囊，為駕乘者的安全保駕護(hù)航。而在安全智能上，則搭載了BOSCH最新9.3代ESP車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)的應(yīng)用，能夠有效預(yù)防車輛出現(xiàn)制動(dòng)抱死、甩尾、側(cè)翻等，進(jìn)一步提升安全等級(jí)。

動(dòng)力夠用，底盤較硬

動(dòng)力上，共提供了兩個(gè)版本，其中1.5T動(dòng)力版本搭配愛(ài)信6AT經(jīng)典動(dòng)力組合，最大功率可達(dá)131千瓦，最大扭矩可達(dá)265牛米。另一個(gè)為藍(lán)鯨2.0T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)匹配愛(ài)信變速器，最大功率可達(dá)171千瓦，最大扭矩可達(dá)360牛米。底盤懸掛方面，長(zhǎng)安CS75 PLUS采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸掛后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合。動(dòng)力上如果日常使用還是很夠的，但美中不足的是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大，并且在較顛簸路面，還是能夠感覺(jué)懸掛比較硬。

總結(jié)

整體上講，這款車的綜合能力還是非常均衡的，沒(méi)有明顯短板，對(duì)比價(jià)格與配置，性價(jià)比也很高，所以這款車能夠得到消費(fèi)者的喜愛(ài)也是毋庸置疑的。各位車友覺(jué)得這款車怎么樣呢？也歡迎車主現(xiàn)身說(shuō)法！