4月9日，特斯拉宣布在上海加碼投資，新建一座儲能超級工廠，專門生產(chǎn)該公司的儲能產(chǎn)品Megapack。據(jù)悉，這一儲能超級工廠項目將成為特斯拉在美國本土以外的首個儲能超級工廠項目。

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4月10日，A股儲能概念股震蕩走高，其中易事特漲超10%，科泰電源、派能科技、協(xié)鑫能科、高瀾股份、英杰電氣、科士達(dá)、德方納米等漲超5%。

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此次儲能超級工廠的落地，將有望再造下一個千億級產(chǎn)業(yè)集群?！鄙虾３壒S是特斯拉首個在美國以外的工廠，引入后智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)成為了臨港新片區(qū)的首個千億元級產(chǎn)業(yè)集群。

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4月10日，碳酸鋰價格跌3000元報收于20.7萬元/噸，創(chuàng)逾1年新低。對于特斯拉調(diào)價“堅持以成本定價”的說法，業(yè)內(nèi)普遍預(yù)測特斯拉或?qū)⒂诮卺j釀新一輪降價促銷。

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中國已發(fā)展成為全球最大的新能源汽車產(chǎn)銷市場。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，今年1月份至3月份，新能源乘用車國內(nèi)零售銷量達(dá)到131.3萬輛，同比增長22%。3月份新能源車國內(nèi)零售滲透率達(dá)到34.2%，這意味著每賣出3輛新車就有1輛是新能源車。

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特斯拉年報顯示，2022年特斯拉總營收為814.62億美元，其中中國市場全年營業(yè)收入為184.45億美元，同比增長33.23%，但其占比卻由2021年的25.72%跌至22.27%，不及市場預(yù)期。此前，中國市場連續(xù)兩年同比增長超100%——2019年特斯拉在中國市場營收為29.79億美元，2020年為66.62億美元。

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特斯拉官方文件顯示，公司即將推出的低價電動車為緊湊型車，名稱暫時未定。其將采用磷酸鐵鋰電池，電池容量為53kWh，年產(chǎn)能將達(dá)到400萬輛，其中200萬輛來自新建的墨西哥工廠，剩余的200萬輛由上海工廠和柏林工廠平分。

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特斯拉去年在中國市場增速下滑，一方面是疫情、零部件供應(yīng)影響所致，另一方面是新勢力品牌快速崛起，國產(chǎn)新能源車型競相推向市場，壓力之下特斯拉出現(xiàn)了“賣不動”的跡象，極有可能于近期醞釀新一輪降價促銷。

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本文相關(guān)數(shù)據(jù)和資料援引自《證券日報》。