東風(fēng)日產(chǎn)Ariya成為了日系三強(qiáng)中首款國(guó)產(chǎn)上市的緊湊型純電動(dòng)SUV。

9月27日晚，東風(fēng)日產(chǎn)Ariya正式上市。新車中文名“艾睿雅”，共推出4款車型，售價(jià)區(qū)間：27.28-34.28萬(wàn)元。?

由于豐田bZ4x意外的出現(xiàn)產(chǎn)品缺陷，導(dǎo)致上市延期、暫停交付。這使得東風(fēng)日產(chǎn)Ariya成為了日系三強(qiáng)中，首款國(guó)產(chǎn)上市的緊湊型純電動(dòng)SUV。

相較于豐田、本田此前針對(duì)純電動(dòng)車汽車市場(chǎng)的保守發(fā)展策略，日產(chǎn)汽車是日系車企中率先積極擁抱純電動(dòng)汽車時(shí)代的品牌。作為全球最早開啟新世代純電動(dòng)汽車開發(fā)、量產(chǎn)的車企之一，2010年上市的日產(chǎn)Leaf聆風(fēng)可以被視為新時(shí)代純電動(dòng)汽車?yán)顺钡拈_啟者。如今，Leaf聆風(fēng)已歷經(jīng)兩代車型的更替，日產(chǎn)汽車也從中獲取了大量純電動(dòng)汽車領(lǐng)域的相關(guān)技術(shù)儲(chǔ)備。除此之外，在市場(chǎng)銷售層面，日產(chǎn)也通過(guò)聆風(fēng)的在北美、歐洲、日本等主流市場(chǎng)的銷售，獲得了豐富的純電動(dòng)汽車銷售經(jīng)驗(yàn)。面對(duì)當(dāng)下如日中天的純電動(dòng)汽車市場(chǎng)，東風(fēng)日產(chǎn)Ariya或許來(lái)得正是時(shí)候。

對(duì)于中國(guó)的消費(fèi)來(lái)說(shuō)，東風(fēng)日產(chǎn)Ariya其實(shí)并不讓人陌生。早在2020北京車展，日產(chǎn)Ariya概念車就已在國(guó)內(nèi)完成首秀。此后，在2021上海車展、2021廣州車展等多個(gè)場(chǎng)合，中國(guó)消費(fèi)者也都見到日產(chǎn)Ariya的身影。

相較于日產(chǎn)Ariya概念車，量產(chǎn)版的東風(fēng)日產(chǎn)Ariya完整的保留了概念車的設(shè)計(jì)。新車采用了日產(chǎn)家族最新的V-Motion 3.0前臉設(shè)計(jì)，車身線條則采用很圓潤(rùn)的曲線構(gòu)建，這使得Ariya給人的感覺非常的時(shí)尚與前衛(wèi)。同時(shí)，Ariya還是首款懸掛日產(chǎn)全新扁平化LOGO的新車。

內(nèi)飾部分，東風(fēng)日產(chǎn)Ariya的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔中蘊(yùn)含著濃濃的科技感。除此之外，通過(guò)細(xì)致的做工以及皮質(zhì)、木紋飾板等材質(zhì)的運(yùn)用，Ariya的內(nèi)飾也給人以很強(qiáng)的檔次感。在內(nèi)飾配色方面，莫蘭迪色系的搭配也為新車增加了不少高級(jí)感。另外值得一提的是，在排擋臺(tái)的設(shè)計(jì)上，Ariya采用了類似MPV車型貫穿式布局，排擋臺(tái)與中控臺(tái)之間相互獨(dú)立、分割，從而為前排留出了更大空間。

配置方面，東風(fēng)日產(chǎn)Ariya采用了一體式雙聯(lián)屏的配置，全液晶儀表盤和中控屏的尺寸均為12.3英寸，車機(jī)系統(tǒng)則為Nissan Connect超智聯(lián)2.0+，具備：在線導(dǎo)航、智能語(yǔ)音、OTA升級(jí)、車聯(lián)網(wǎng)、遠(yuǎn)程控制車輛等功能。

主動(dòng)安全方面，東風(fēng)日產(chǎn)Ariya搭載了日產(chǎn)i-SAFETY智能主動(dòng)安全系統(tǒng)和日產(chǎn)ProPILOT 2.0駕駛輔助系統(tǒng)。不僅具備強(qiáng)大的主動(dòng)安全防護(hù)性能，也同時(shí)具備L2級(jí)智能駕駛輔助的能力。

尺寸方面，東風(fēng)日產(chǎn)Ariya的車身三圍分別為：4603/1900/1654mm，軸距2775mm。相比海外版日產(chǎn)Ariya（4595/1850/1655mm，軸距2755mm），東風(fēng)日產(chǎn)Ariya在車長(zhǎng)、車寬以及軸距方面都有所增加。

動(dòng)力部分，東風(fēng)日產(chǎn)Ariya分別提供有單電機(jī)前驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種動(dòng)力配置方案。其中，單電機(jī)前驅(qū)版車型的最大功率輸出為178kW，峰值扭矩300牛米；前后雙電機(jī)四驅(qū)版車型，最大功率輸出為160kW+160kW，峰值扭矩600牛米，并匹配e-4ORCE電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，可以自由分配輪間扭矩。

電池性能方面，東風(fēng)日產(chǎn)Ariya均采用90kWh三元鋰電池組，CLTC標(biāo)準(zhǔn)下單電機(jī)前驅(qū)版車型最大續(xù)航里程為623公里；雙電機(jī)四驅(qū)版最大續(xù)航里程為559公里。

在駕駛層面，東風(fēng)日產(chǎn)Ariya搭載了具有日產(chǎn)專利的e-Pedal電子踏板。這套e-Pedal電子踏板具備有類似特斯拉單踏板功能的控制邏輯，用戶在駕駛東風(fēng)日產(chǎn)Ariya可以僅通過(guò)電門控制車輛的加速與制動(dòng)。如果用戶不習(xí)慣單踏板邏輯，也可單獨(dú)關(guān)閉e-Pedal電子踏板功能。

競(jìng)品方面，包括：一汽-大眾ID.4 CROZZ、上汽大眾ID.4 X、特斯拉Model Y等都會(huì)是東風(fēng)日產(chǎn)Ariya對(duì)手。從綜合產(chǎn)品力來(lái)看，東風(fēng)日產(chǎn)Ariya或?qū)⒊蔀槿障等龔?qiáng)中首個(gè)在中國(guó)純電動(dòng)車市場(chǎng)做出突破的產(chǎn)品。