雖說新能源汽車成了市場上的寵兒，但并不代表燃油車就沒有機會。MYAUTO認為只要你足夠的卷，最好能卷成別人都夠不到的那種，你就能細分市場的天花板。即將上市的奇瑞瑞虎9.會是這樣的存在嗎?

　　MYUATO帶著這樣的想法，與奇瑞瑞虎9在成都邂逅。在這里咱得先說一嘴，咱們試駕的這些奇瑞瑞虎9.還是試裝車的狀態(tài)，不代表最終的配置哦!

　　從外觀來看，奇瑞瑞虎9是一款氣場十足的中型SUV。直瀑式進氣格柵，看起來很中式，很醒目。相比各種特斯拉式前臉來說，奇瑞瑞虎9的總體造型看起來比較傳統(tǒng)，如果少一些元素，多一些型面，會不會更好看一些呢?

　　車身側面，雙色鋁合金輪轂可謂點睛之筆。奇瑞瑞虎9車身長度跟領克08是一樣的，都是4820毫米。軸距與本田冠道相同，都是2820毫米。奇瑞瑞虎9的塊頭感看起來比較飽滿。奇瑞瑞虎9采用了貫穿式尾燈，辨識度很好，細節(jié)上甚至有一些豪車的感覺。myauto認為廠家可以在尾燈這塊給設計師加條雞腿。

在內飾方面，奇瑞瑞虎9采用了米/棕雙色設計。奇瑞瑞虎9將座椅調節(jié)做到了車門上，與林肯冒險家有的一拼。但是腰托仍然做在了座椅的位置，感覺還有可以優(yōu)化的空間。奇瑞瑞虎9的前排和后排都采用了按鍵的開門方式，并且在門板下方都做了物理的冗余設計，這個功能在緊急的時候會比較有用。

　　奇瑞瑞虎9采用了時下流行的雙聯(lián)屏在棕色和淺色的之間引入了仿胡桃木的色彩，奇瑞瑞虎9在檔次感方面越來越棒了。奇瑞瑞虎9采用了奔馳式的懷擋設計，這種設計的好處是能讓車內顯得簡潔。

　　奇瑞瑞虎9把通常意義上用來布置旋鈕檔把的位置做成了駕駛模式選擇。幾種模式往左或者往右都是無限循環(huán)，您會喜歡什么樣的駕駛模式?

　　在換擋旋鈕下面的鏤空層，MUAUTO在充電接口旁邊發(fā)現了一個有意思的東西。就是這個看起來像是手機卡的模塊。MYUATO覺得這個東西是給高配車型準備的。畢竟有些車型需要更加穩(wěn)定的網絡環(huán)境，三卡三待那是妥妥的豪華之選。

　　后座，奇瑞瑞虎9采用了平直的地板，這點是很贊的。作為一款大五座車型，奇瑞瑞虎9在空間方面的優(yōu)勢很明顯。就算是坐在中間的位置，也不會有憋屈的感覺。大空間和大五座布局的好處是即便滿載出行也能確保車子有很豐裕的行李空間。之所以還配置了物理隱私窗簾，也與車內的大空間關系密切。

　　比如說放下后排椅背，比較平直的空間會給你一種類似于大床房的感覺。在遠游的時候，奇瑞瑞虎9可以從當臨時房車來用。

　　奇瑞瑞虎9帶來的2.0T動力峰值扭矩達400牛米，提速又快又穩(wěn)。有人說奇瑞瑞虎9的動力表現比吉利星越L的同排量發(fā)動機表現更好，咱在這里不做定論。盡管奇瑞瑞虎9要求加95或者更好的汽油，但廠家工作人員說92號也是可以加的。另外呢，奇瑞瑞虎9后續(xù)還會有別的動力版本出來。

　　總體而言，奇瑞瑞虎9是一款設計感很棒的中型SUV。MYUATO認為奇瑞瑞虎9的尾部設計在外觀方面的得分是最高的。在內飾方面，配色顯得比較有高級感。奇瑞瑞虎9在功能方面也同樣很貼心，體驗感同樣很棒。最后呢，咱們試駕的車型是試裝車的狀態(tài)，myuato希望奇瑞能夠把奇瑞瑞虎9打造成細分市場的天花板，也希望有更多時間去好好感受來自奇瑞的旗艦品質。