杭州地鐵1號線開通于2012年11月24日，是杭州第一條地鐵線路。彼時開通區(qū)段為湘湖至文澤路，客運中心至臨平。2015年11月24日，線路東段從文澤路延伸至下沙江濱。目前（2020年6月），下沙江濱至蕭山機場的延伸線正在建設(shè)中。

線路采用B型車6節(jié)編組，最高速度80km/h。如以B型車平均的中間車廂一節(jié)42座，兩端車廂一節(jié)39座，每平方米可站5人計算，一列車可以同時裝載約1277人。

下面我們將從湘湖站出發(fā)，一路前往蕭山機場?？瓦\中心到臨平的支線段將在未來9號線中展示。

湘湖站位于風情大道與湘西路交叉口以南，布置于風情大道東側(cè)（此段風情大道規(guī)劃為高架快速路，并且將在幾年內(nèi)實現(xiàn)規(guī)劃，車站布置避讓高架）。車站西側(cè)為地鐵湘湖停車場。出入段線從停車場出發(fā)后轉(zhuǎn)270°彎接車站折返線。

線路離開湘湖站后，先轉(zhuǎn)至道路西側(cè)，在濱康路口向西北側(cè)偏轉(zhuǎn)進入濱康路站。

濱康路站位于濱康路、濱安路、風情大道五岔路口西側(cè)，是1號線與5號線換乘站，5號線位于濱康路北側(cè)，1號線則位于濱康路和濱安路所夾地塊內(nèi)。這一地塊原本規(guī)劃為杭州汽車南站新址，但該規(guī)劃已撤銷。

線路離開濱康路站后，沿濱安路向西，向北偏轉(zhuǎn)進入西興站。西興站位于濱安路北側(cè)地塊內(nèi)，車站東北側(cè)為西興古鎮(zhèn)。

線路離開西興站后北折，沿江陵路進入濱和路站。

濱和路站位于江陵路與濱和路交叉口，周邊均為2000年以后建設(shè)的小區(qū)。是濱江最早建設(shè)的區(qū)域之一。

線路離開濱和路站后繼續(xù)沿江陵路向北進入江陵路站。

江陵路站位于江陵路與江南大道交叉口，是1號線與6號線換乘站。兩線在此處垂直換乘（1號線在江陵路上，6號線在江南大道上）。車站位于濱江區(qū)的重要中心，周邊有商圈、大型醫(yī)院等基礎(chǔ)設(shè)施。

線路離開江陵路站后折向西北，過錢塘江至近江站。

近江站位于婺江路和富春路交叉口，是1號線和4號線的換乘站。兩線在此處垂直換乘（1號線在婺江路上，4號線在富春路上）。

線路離開近江站后沿婺江路向西北至婺江路站。婺江路站位于婺江路和秋濤南路交叉口，沿婺江路布置。車站上方是已建成的秋石快速路高架。

線路離開婺江路站后繼續(xù)向西北方向，穿過7號線并下穿杭州火車站至城站站。城站站位于杭州站西廣場，是1號線和5號線的換乘站?！俺钦尽耙幻呛贾萑藢贾莼疖囌镜姆Q呼，但此站的官方英譯……emmmmmmm

線路離開城站后折向西，沿西湖大道至定安路站。定安路站位于西湖大道和定安路交叉口以東。此站位于古地名羊壩頭，亦是離南宋御街最近的車站。

線路離開定安路站后以一個小半徑折向北，沿延安路至龍翔橋站。

龍翔橋站位于延安路與平海路交叉口至延安路與學(xué)士路交叉口之間。此區(qū)域被認為是傳統(tǒng)意義上杭州的兩個市中心之一（另一個是武林廣場），也是1號線離西湖最近的地方。受設(shè)計和地形限制，車站并不是很大，站內(nèi)擁堵也是時常發(fā)生的事情。

線路離開龍翔橋站后繼續(xù)向北至鳳起路站。鳳起路站位于延安路和鳳起路交叉口以南和以西，是1號線和2號線的換乘站。1號線車站在延安路和孩兒巷交叉口，而2號線車站沿鳳起路在延安路和鳳起路交叉口西側(cè)。1號線車站南側(cè)設(shè)置了存車線，將車站延伸至竹竿巷口。

線路離開鳳起路站后繼續(xù)向北，在體育場路口偏向東北側(cè)至武林廣場站。

武林廣場站位于展覽東路下方，與道路呈一個夾角布置，是1號線與3號線的反向同臺換乘站。3號線兩個方向均位于站臺西側(cè)而1號線位于站臺東側(cè)。這里是傳統(tǒng)意義上杭州的另一個市中心，亦是大量公交線路的始發(fā)站。車站北側(cè)是建設(shè)中的錢塘快速路隧道。

線路離開武林廣場站后與3號線一同折向北，穿過京杭大運河，沿中山北路至西湖文化廣場站。

西湖文化廣場站位于中山北路與文暉路交叉口南側(cè)和東側(cè)，是1號線、3號線、機場快線換乘站。1號線與3號線在路口南側(cè)同向同臺換乘，而機場快線車站在路口東側(cè)。車站西側(cè)是2009年完工的西湖文化廣場。需注意本站并不位于西湖邊上。

線路離開西湖文化廣場站后下穿居民樓折向東，沿南應(yīng)加河至打鐵關(guān)站。打鐵關(guān)站位于東新路焦家村，是1號線與5號線換乘站。5號線車站位于東新路東側(cè)，1號線車站垂直東新路布置。車站往東是國鐵艮山門動車所。機場快線沿文暉路從車站南邊穿過5號線和1號線。

線路離開打鐵關(guān)站后向東，穿過艮山門動車所和機場快線后，折向天城路（即文暉路，兩路以跨越滬昆鐵路的文暉大橋為界，以西稱文暉路，以東稱天城路）至閘弄口站。

閘弄口站位于天城路與機場路交叉口。機場路因通往筧橋機場而得名，盡管筧橋機場已不再提供民用航空乘降。地鐵站開通以前，閘弄口一名一直被當?shù)厝俗x作zhanongkou，直到地名辦因地鐵站開通而對讀音進行了糾正。

線路離開閘弄口站后沿天城路向東，下穿杭州東站西廣場至火車東站。火車東站位于杭州東站地下，是1號線與4號線的反向同臺換乘站。6號線、機場快線亦在此站換乘（換乘形式未公布），兩線車站位于東廣場的東寧路上。

線路離開火車東站后與4號線一同沿鴻泰路向東至彭埠站。彭埠站位于鴻泰路與明月橋路交叉口，是1號線與4號線的同向同臺換乘站。兩站均為1號線在外側(cè)，4號線在內(nèi)側(cè)布置。兩線均在此站東側(cè)接入七堡車輛段。

七堡站及以東，請見下集。