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像父親，像兒子：東京的兩架狂野RX-7

2023-09-04 22:41 作者:Niko-he 0人讀過(guò) | 我要投稿

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汽車特色

作者：托比·泰爾?

30TH 八月 2023

如果你是那種有愛(ài)好、癡迷或激情的人，那么你就會(huì)非常清楚這些事情占用了多少時(shí)間。在極端情況下，它們可能是吞噬一切的發(fā)燒，占據(jù)了一個(gè)人存在的每一個(gè)清醒時(shí)刻。

對(duì)汽車的癡迷是一些最嚴(yán)重的問(wèn)題。試著把你花多少時(shí)間思考、修補(bǔ)和駕駛你的錢坑加起來(lái)?，F(xiàn)在，想象一下，在經(jīng)營(yíng)一家繁忙的東京烘焙店和咖啡館的同時(shí)，試圖保持對(duì)愛(ài)好的奉獻(xiàn)精神。我想在我們開(kāi)始尋找車鑰匙之前，我們都會(huì)發(fā)現(xiàn)自己淹沒(méi)在公平貿(mào)易咖啡豆的海洋中。

因此，您可以想象當(dāng)他的兒子Masaki對(duì)旋轉(zhuǎn)動(dòng)力汽車產(chǎn)生濃厚興趣時(shí)，Yoshiaki Shimada的喜悅。Yoshiaki-san是RE AmemiyaSuper GReddy 8 RX-7的現(xiàn)任所有者，現(xiàn)在可以專注于他的生意CafeAiR，同時(shí)通過(guò)兒子自己的馬自達(dá)之旅過(guò)著半替代生活。

平心而論，正樹同學(xué)成為旋翼頭是不可避免的。在Yoshiaki-san成為成功的企業(yè)主和非凡的阿拉比卡豆烘焙師之前，他在東京的高速公路上度過(guò)了許多深夜，在另一輛狂野的FD3中玩得很開(kāi)心。

二十年前，Yoshiaki-san還參加了日本版的炮彈跑 - 由Video Option組織和記錄 - 在東名高速公路的一段由兩個(gè)固定速度攝像機(jī)之間進(jìn)行比賽。你可以在這里重溫一些動(dòng)作。

你在視頻中發(fā)現(xiàn)了GReddy 8嗎？當(dāng)Yoshiaki-san擁有前RE Amemiya演示車時(shí)，基于RX-7的定制套件賽車仍然穿著在1999年?yáng)|京汽車沙龍上首次亮相時(shí)看到的標(biāo)志性的粉紅色油漆。他最終重新噴涂了馬自達(dá)白色，但當(dāng)Masaki-san購(gòu)買他的灰白色FD3S RX-7時(shí)，Yoshiaki-san似乎是將GReddy 8恢復(fù)其著名色調(diào)的好時(shí)機(jī)。

這兩款車都有時(shí)間膠囊的質(zhì)量，就好像它們被鎖在 90 年代末/00 年代初的日本改裝店里，并且原封不動(dòng) 20+ 年。Yoshiaki-san的汽車基本上如此，在某些方面也是如此，因?yàn)樗钠囀且援?dāng)時(shí)另一款著名的日本調(diào)諧器RX-7為藍(lán)本的。當(dāng)然，我說(shuō)的是傳奇的327公里/小時(shí)的酷航運(yùn)動(dòng)FD3S。

雖然橫濱酷航的Hidekazu Koseki今天負(fù)責(zé)這兩輛車，但GReddy 8保留了大部分原始設(shè)備，包括RE Amemiya的“AC987”定制車身，保時(shí)捷大燈（盡管現(xiàn)在是后來(lái)型號(hào)的投影儀版本）和Trust TD06-25G渦輪增壓配備13B，適合400PS。發(fā)動(dòng)機(jī)在Yoshiaki-san的所有權(quán)下進(jìn)行了Scoot重建，引擎蓋，后擾流板，懸架和消聲器都是Scoot Sport的更新部件。

當(dāng)Dino在2015年發(fā)現(xiàn)這輛車時(shí)，它已經(jīng)配備了一些售后BBS車輪，但現(xiàn)在它又回到了7年?yáng)|京汽車沙龍規(guī)格中看到的原始RE Amemiya AW-99s。世界上一切都正確。

從視覺(jué)上看，Masaki-san的RX-7看起來(lái)很像Koseki的Scoot汽車 - 從獨(dú)特的套件增加了后輪口角（據(jù)說(shuō)Koseki的原始汽車在高端額外增加了5km / h）到Enkei NT03車輪和Stack數(shù)字儀表板顯示器。

在引擎蓋下，Masaki-san的FD3S運(yùn)行酷航制造的13B側(cè)端口，帶有巨型Trust T78-33D單渦輪增壓器和平裝中冷器。通過(guò) Link 發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整，它產(chǎn)生了穩(wěn)定的 550PS。