第19屆長春汽博會(huì)正如火如荼進(jìn)行著，在眾多參展品牌中，豪華品牌依然備受關(guān)注，位于3號(hào)館的寶馬展臺(tái)就吸引了不少市民前來賞車品鑒，尤其純電動(dòng)車型寶馬i3更是引人注目，3系在燃油車市場堪稱霸主，電動(dòng)化轉(zhuǎn)型之后依然實(shí)力不容小覷。

設(shè)計(jì)上，i3延續(xù)了寶馬經(jīng)典的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，由于其基于3系打造而來，所以整體輪廓樣式與3系比較接近，不過從細(xì)節(jié)上也能輕易將兩者區(qū)分開來。比如前臉封閉式的進(jìn)氣格柵、更為激進(jìn)的前保險(xiǎn)杠以及新能源產(chǎn)品專屬的藍(lán)色光環(huán)LOGO，另外，i3的天使眼大燈很年輕、精神，倒L型內(nèi)部結(jié)構(gòu)也挺高級(jí)。

進(jìn)入車內(nèi)，與iX設(shè)計(jì)理念相同的懸浮式曲面大連屏很醒目，液晶儀表盤尺寸12.3英寸，中控屏尺寸達(dá)到14.9英寸，內(nèi)置的最新iDriv8車機(jī)系統(tǒng)，UI設(shè)計(jì)和反應(yīng)速度一流。經(jīng)典的雞腿擋把被撥片式取代，而且擋把區(qū)域的材質(zhì)也比較特別，手感相對(duì)高級(jí)。

車展上的這臺(tái)i3整體內(nèi)飾風(fēng)格傾向于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，大量軟性材質(zhì)包裹、銀色鍍鉻裝飾和車門板及座椅鮮明的紅色，都在表達(dá)它的運(yùn)動(dòng)訴求。

動(dòng)力上，寶馬i3的電機(jī)最大馬力達(dá)到286PS，峰值扭矩400N·m，CLTC工況下純電續(xù)航里程526km，快充模式下，0.58小時(shí)能充電到80%。同時(shí)，i3提供運(yùn)動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)和節(jié)能三種駕駛模式可供選擇。整體駕駛感受和3系比較接近，踩下油門踏板就知道還是那個(gè)動(dòng)力響應(yīng)迅速、激進(jìn)動(dòng)感的寶馬。

寫在最后

3號(hào)館是寶馬專館，除了純電動(dòng)的i3，寶馬還帶來了包括燃油車和電動(dòng)車等旗下多款明星產(chǎn)品。汽博會(huì)期間，寶馬還推出了一系列惠民權(quán)益，對(duì)寶馬感興趣的朋友們不妨去現(xiàn)場親自感受一下寶馬的風(fēng)采。