現(xiàn)階段，跨境電商賣家們面臨的局勢(shì)越來越緊張。

過度依賴單一渠道，風(fēng)險(xiǎn)壓力大；平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，賣家之間內(nèi)卷嚴(yán)重，利潤(rùn)越來越低；平臺(tái)政策持續(xù)更新，不斷收緊。

在2022年，沃爾瑪加大了自己的招商力度，那也有許多賣家還在猶豫要不要入駐，那今年沃爾瑪?shù)降啄懿荒苋腭v，今天敏哥就來帶大家看一下2022年的賣家報(bào)告吧。

2022年沃爾瑪整體數(shù)據(jù)

2022年沃爾瑪整體線上銷售額為478億美金，相較2020年同比增長(zhǎng)了89%。

其中中小型品牌賣家的銷售額在10萬美金以上，31%的中小型賣家年銷售額超百萬美金。利潤(rùn)率均在200萬美金以上。

但是銷售額大頭還是企業(yè)型賣家，年銷售額都在200萬美金以上。

2021年有超20000名賣家入駐沃爾瑪美國(guó)站，預(yù)計(jì)2022年會(huì)再增加40000名賣家。

據(jù)數(shù)據(jù)顯示，31%的消費(fèi)者會(huì)優(yōu)先在沃爾瑪線上進(jìn)行搜索下單。每月沃爾瑪獨(dú)立訪問流量超1億。

在所有新上架的類目中，藝術(shù)、手工類制品占比最高，其次是美妝、服飾、珠寶等品類。

近期沃爾瑪后臺(tái)新增的版塊——Grow Your Catalog。

對(duì)于該版塊，官方給出的解釋是：官方會(huì)在后臺(tái)整理當(dāng)前在沃爾瑪平臺(tái)上比較暢銷的品牌和產(chǎn)品供你參考，如果賣家有類似的產(chǎn)品也可以上架售賣。

簡(jiǎn)單來說就是一份選品報(bào)告，給賣家參考的。同時(shí)沃爾瑪會(huì)根據(jù)不同時(shí)間段的市場(chǎng)趨勢(shì)，定期更新數(shù)據(jù)。

賣家選擇的物流方式占比

• 41%的賣家選擇第三方物流發(fā)貨；

• 38%的賣家選擇混合形式發(fā)貨；

• 38%的賣家選擇WFS物流發(fā)貨

• 29%的賣家選擇自發(fā)貨。

不過之前沃爾瑪宣布從8月1日起開始向賣家征收燃油附加費(fèi)。

但是需要注意的是，該政策并不是針對(duì)所有的賣家，公告中給出的是Suppliers，也就是供應(yīng)商。

但是對(duì)于這個(gè)變化，跨境電商的賣家們應(yīng)該并不覺得驚訝，因?yàn)橹皝嗰R遜就已經(jīng)發(fā)布過類似的公告了，所以沃爾瑪征收燃油費(fèi)也是遲早的事。

對(duì)于此次增收燃油費(fèi)，沃爾瑪給出的理由也跟亞馬遜如出一轍——為了應(yīng)對(duì)不斷上漲的燃油費(fèi)和通貨膨脹費(fèi)帶來的成本問題。

雖然本次改動(dòng)對(duì)于沃爾瑪普通賣家來說不會(huì)造成影響。但是之后是否會(huì)將運(yùn)營(yíng)成本轉(zhuǎn)移到賣家身上，也不好說。如果想通過這種方式來增加營(yíng)收，勢(shì)必會(huì)影響沃爾瑪?shù)氖袌?chǎng)份額！

沃爾瑪廣告整體花費(fèi)情況

和亞馬遜相比，沃爾瑪cpc的報(bào)價(jià)相對(duì)偏低。目前，沃爾瑪?shù)膯未吸c(diǎn)擊成本在零點(diǎn)幾美金就可以到一個(gè)不錯(cuò)的廣告位。70%的賣家每月廣告費(fèi)都低于5000美金。

但是據(jù)數(shù)據(jù)顯示，相較于亞馬遜來說，沃爾瑪?shù)膹V告支出會(huì)兩極分化，對(duì)于沃爾瑪這個(gè)平臺(tái)，目前還處在初步階段，大家對(duì)于廣告的玩法還不是很了解。

在已經(jīng)入駐的賣家中，有97%的賣家都在其他平臺(tái)（至少一個(gè)）上銷售產(chǎn)品。并且其中46%的賣家還在線下銷售產(chǎn)品。

所以目前入駐沃爾瑪?shù)馁u家大多是開拓一個(gè)新平臺(tái)是想分擔(dān)單一平臺(tái)的風(fēng)險(xiǎn)，減輕產(chǎn)品分銷壓力。

最后我想說

總的來說，此時(shí)布局沃爾瑪確實(shí)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。對(duì)于沃爾瑪來說，其最大的優(yōu)勢(shì)就是擁有幾千家線下門店和龐大的線下消費(fèi)群體，沃爾瑪?shù)臐摿€是足夠大的。所以各位賣家可以考慮提前入場(chǎng)布局。