相對(duì)于商家眼中的金九銀十不同，每年的七八月份，都是汽車行業(yè)的銷售淡季，但是比亞迪在7月份的表現(xiàn)屬實(shí)亮眼。根據(jù)比亞迪官方在8月3日晚間發(fā)布的最新銷量數(shù)據(jù)，比亞迪7月份共售出汽車162,530輛，同比增長(zhǎng)183.1%，其中乘用車銷售162,214，同比增長(zhǎng)184.7%，環(huán)比增長(zhǎng)21.3%。

與此同時(shí)，同樣在8月3日，2022年度《財(cái)富》世界500強(qiáng)榜單新鮮出爐，比亞迪赫然在列。比亞迪自誕生以來(lái)，在各領(lǐng)域都展現(xiàn)出了驚人的實(shí)力，僅用時(shí)不到三十年，就將比亞迪作為了世界主流品牌，這背后正是因?yàn)楸葋喌显诳蒲蓄I(lǐng)域的不斷投入，才做到了如此局面，并成功躋身為一家世界500強(qiáng)企業(yè)。

讓我們來(lái)仔細(xì)研究一下比亞迪的銷售數(shù)據(jù)：7月比亞迪共售出汽車162,530輛，同比增長(zhǎng)183.1%，其中乘用車銷售162,214，同比增長(zhǎng)184.7%。其中，漢家族銷售25849輛，累計(jì)銷售超28萬(wàn)輛，漢DM同比增長(zhǎng)387.3%。唐家族銷售11788輛，累計(jì)銷售超36萬(wàn)輛，唐EV同比增長(zhǎng)305.6%。宋家族銷售38697輛，累計(jì)銷售超125萬(wàn)輛，宋DM系列同比增長(zhǎng)355.3%。秦家族銷售34114輛，累計(jì)銷售超69萬(wàn)輛，秦PLUS EV同比增長(zhǎng)104.2%。元家族銷售22172輛，累計(jì)銷售超33萬(wàn)輛，元PLUS環(huán)比增長(zhǎng)18%。海豚銷售21005輛，累計(jì)銷售超10萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)102.4%。驅(qū)逐艦05銷售7548輛。

比亞迪高銷量的背后，離不開(kāi)比亞迪在電動(dòng)化技術(shù)上的不斷努力。

就拿比亞迪最新發(fā)布的海豹來(lái)說(shuō)，它是首款搭載CTB電池車身一體化技術(shù)的新能源車型，這項(xiàng)技術(shù)開(kāi)創(chuàng)了電池車身融合的新時(shí)代，它在提高性能和操控、增加續(xù)航里程和縮短充電時(shí)間以及降低能耗和提高安全性等方面都做到了大幅度的領(lǐng)先，尤其是在安全方面更是如此，它使得整車扭轉(zhuǎn)剛度得到進(jìn)一步提升，有效抑制車身振動(dòng)以及減少車輛零部件的損耗，讓車輛更安全，更高效。

不斷發(fā)展國(guó)際業(yè)務(wù)也讓比亞迪的銷量不斷突破。在歐洲，比亞迪純電動(dòng)大巴已在歐洲20多個(gè)國(guó)家、100多個(gè)城市運(yùn)營(yíng)，在美洲，比亞迪成功中標(biāo)哥倫比亞1002臺(tái)電動(dòng)巴士的大訂單，并在墨西哥交付拉美最大純電動(dòng)物流卡車車隊(duì)。

在當(dāng)下，各國(guó)都在加緊應(yīng)對(duì)氣候變化，采取相應(yīng)的措施，電車化不斷推進(jìn)。挪威滲透率已高達(dá)90%，荷蘭、瑞典滲透率也超過(guò)了60%，德國(guó)的滲透率也超過(guò)了35%。在中國(guó)，6月新能源車零售滲透率也達(dá)到了27.4%，可見(jiàn)市場(chǎng)廣闊，趨勢(shì)強(qiáng)勁。

當(dāng)然，比亞迪更在推進(jìn)自己的乘用車出海的宏偉計(jì)劃，比亞迪元PLUS（ATTO 3）、海豹(SEAL)以及海豚（DOLPHIN）等車型在美歐日相繼上市，并在美洲地區(qū)達(dá)到了銷量的突破。這不僅僅是比亞迪乘用車出海計(jì)劃的一小步，更是國(guó)產(chǎn)汽車品牌在出海歷程上的一大步。

比亞迪憑借著自身強(qiáng)大的技術(shù)積累，在新能源汽車市場(chǎng)銷量大放異彩，與那些有著百年歷史的汽車大廠們打的也是難解難分，對(duì)于比亞迪來(lái)說(shuō)，當(dāng)下的市場(chǎng)充滿了機(jī)遇與挑戰(zhàn)，相信未來(lái)的比亞迪定能在這條道路上越行越遠(yuǎn)。

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