MIFA6 當(dāng)預(yù)算來(lái)到20多萬(wàn)元的時(shí)候，人們即便是要買純電SUV，大多都會(huì)選擇一些知名度比較高的品牌，或者是一些大廠，最起碼說(shuō)人們買著也算是比較放心。不過(guò)誰(shuí)也想不到，在當(dāng)下還有新推出的新車，賣到20多萬(wàn)的情況下很正常，但純電續(xù)航里程卻只有410km，這確實(shí)是讓人有些不太容易接受。 世上有臥龍的地方必定有鳳雛，在看慣當(dāng)下內(nèi)卷的市場(chǎng)以后，再看 上汽大通MAXUS 大家MIFA6 ( 參數(shù) | 詢價(jià) ) 確實(shí)是不太理解，不過(guò)也要看和誰(shuí)比。別的不說(shuō)，就和7月14日上市的新款創(chuàng)維EV6相比，上汽大通MAXUS 大家MIFA6在價(jià)格方面反倒是還有些優(yōu)勢(shì)。從價(jià)格來(lái)看，創(chuàng)維EV6也有410KM的版本，并且其價(jià)格還都不低，最低配的410KM精英版的指導(dǎo)價(jià)就來(lái)到20.98萬(wàn)元，410KM頂配的儒商版更是來(lái)到25.98萬(wàn)元，誰(shuí)能想到，一臺(tái)四百多公里純電續(xù)航的SUV，竟然需要25.98萬(wàn)元，即便配置過(guò)硬也說(shuō)不過(guò)去。 要知道，在當(dāng)下二十多萬(wàn)元，已經(jīng)是可以考慮主流的新勢(shì)力中型SUV了，比如說(shuō)小鵬G6，即便是755km續(xù)航的高配版本，售價(jià)也不過(guò)25.49萬(wàn)元，該車的產(chǎn)品力、智能程度自然遠(yuǎn)非上汽大通MAXUS 大家MIFA6和創(chuàng)維EV6能比，那這兩款車還有啥底氣賣這么貴呢?我們今天主要以上汽大通MAXUS 大家MIFA6為例，來(lái)看看到底是為什么。 從外觀來(lái)看，上汽大通MAXUS 大家MIFA6整體外觀確實(shí)很有新能源車的特點(diǎn)，該車整個(gè)外觀設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)潔，但同時(shí)也融入了很多上汽大通家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，更多還有上汽大通新能源車系專屬的色彩。比如說(shuō)上汽大通MAXUS 大家MIFA6的前臉雖然大體采用封閉式前臉，但還是保留了上下兩部分格柵和兩側(cè)的進(jìn)氣口造型，人們一眼基本都可以看出這是一臺(tái)新能源車。 車身側(cè)面和尾部其實(shí)并無(wú)太多亮眼的地方，總體來(lái)說(shuō)也是常規(guī)的造型和布局，唯一有點(diǎn)特點(diǎn)的也只能算是車尾處的貫穿式尾燈組，同時(shí)在其下方還有上汽大通的英文標(biāo)識(shí)，整體辨識(shí)度也是足夠高。其實(shí)上汽大通MAXUS 大家MIFA6的整體外觀真的談不上驚艷，只能算是普通的13萬(wàn)級(jí)國(guó)產(chǎn)SUV的水準(zhǔn)，但上汽大通MAXUS 大家MIFA6還要定位中型SUV，關(guān)鍵定位中型SUV就算了，最起碼尺寸給點(diǎn)力。 不過(guò)從尺寸來(lái)看，2024款的上汽大通MAXUS 大家MIFA6長(zhǎng)寬高分別為4735/1860/1736毫米，軸距為2760毫米，就尺寸而言，上汽大通MAXUS 大家MIFA6較中型SUV還是差很多意思，甚至連很多主流的中型SUV也有所不如。 如果說(shuō)上汽大通MAXUS 大家MIFA6的外觀還能打個(gè)70分的話，那么我個(gè)人覺(jué)得上汽大通MAXUS 大家MIFA6的內(nèi)飾就是剛剛及格，相比起同價(jià)位的合資車來(lái)說(shuō)也不具備什么優(yōu)勢(shì)。作為一款20萬(wàn)元價(jià)位的純電SUV，上汽大通MAXUS 大家MIFA6的內(nèi)飾本身就沒(méi)有這個(gè)價(jià)格該有的質(zhì)感和科技感，車內(nèi)的用料、做工相對(duì)來(lái)說(shuō)都算是一般的。 另一方面，上汽大通MAXUS 大家MIFA6確實(shí)也有全液晶儀表盤、大尺寸的中控屏、多功能的平底方向盤、電子換擋桿等設(shè)計(jì)，但體驗(yàn)感其實(shí)都不太好，特別是中控屏本身黑邊比較寬，內(nèi)置的功能以及流暢性也都有可提升的地方，比起同價(jià)位合資車來(lái)說(shuō)差不太多，但比起同價(jià)位自主品牌車型來(lái)說(shuō)還真是差了很遠(yuǎn)。