最近，乘聯(lián)會(huì)公布了最新零售銷(xiāo)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。根據(jù)數(shù)據(jù)來(lái)看，4月份狹義乘用車(chē)市場(chǎng)零售銷(xiāo)量達(dá)163.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)55.6%；1-4月累計(jì)銷(xiāo)量589.6萬(wàn)輛，同比下降13.%。至于新能源方面的數(shù)據(jù)如何，我們一一來(lái)看。

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首先是新能源廠商零售銷(xiāo)量排行，不出意外，比亞迪以193902輛的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)獲得了第一，不過(guò)非?？上У氖蔷筒顜浊лv就能突破20萬(wàn)輛的大關(guān)了。至于第二名并非大家熟悉的特斯拉，而是廣汽埃安，則以41012輛的成績(jī)奪得了第二，當(dāng)然銷(xiāo)量支柱就是來(lái)自埃安Y Plus。第三名則是特斯拉中國(guó)了，4月份它賣(mài)了39956輛，這一數(shù)據(jù)和和廣汽埃安的差距并不大，可見(jiàn)第二名的爭(zhēng)奪還是非常激烈的。

至于后面幾位，基本上都是國(guó)產(chǎn)品牌了，倒是上汽大眾表現(xiàn)不錯(cuò)，雖然只賣(mài)10038輛，但起碼進(jìn)入了榜單前十。

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接著來(lái)看1-4月新能源廠商累計(jì)銷(xiāo)量排行榜，第一就不用說(shuō)了，肯定是比亞迪，它賣(mài)了702608輛，這樣的數(shù)據(jù)基本上和2-10位的總和差不多。第二、三名分別是特斯拉中國(guó)和廣汽埃安。

看完了廠商銷(xiāo)量排行榜，咱們?cè)賮?lái)看看單一車(chē)型銷(xiāo)量，先是轎車(chē)篇。其中銷(xiāo)量排名前二的都是比亞迪，分別是秦和海豚，前者42647輛，后者29961輛。這樣數(shù)據(jù)之下，怪不得比亞迪孤獨(dú)求敗。第三名則是埃安S，19569輛的成績(jī)也算不錯(cuò)。不過(guò)更讓人驚喜的是排名第七的特斯拉Model 3，雖然成績(jī)?yōu)?3196輛，但同比增加了驚人的2290.6%。值得一提的是，除了這幾臺(tái)車(chē)之外，銷(xiāo)量前十的車(chē)型中很多都是低端車(chē)，比如宏光MINI、五菱繽果以及熊貓MINI等，可見(jiàn)國(guó)內(nèi)新能源轎車(chē)還是以中低端為主，特斯拉Model 3和比亞迪漢則是唯二超過(guò)20萬(wàn)的車(chē)型。

SUV方面，銷(xiāo)量排名前二的同樣都是來(lái)自比亞迪，分別是宋和元PLUS，前者賣(mài)出了33007輛，后者則為28931輛。不至于第三，則是特斯拉Model Y了，它的成績(jī)?yōu)?6760輛，并且同比增長(zhǎng)了2687.5%，比Model 3還要猛。至于第四則是廣汽埃安Y了。同于轎車(chē)，SUV的競(jìng)爭(zhēng)還是頗為激烈的，超過(guò)2萬(wàn)輛的就有四款車(chē)，并且SUV上榜的車(chē)型，整體價(jià)格都比較貴，比如Model Y、唐、理想L7、L8等等。