電動(dòng)自行車(chē)是經(jīng)濟(jì)、環(huán)保和健康三者合一的交通工具，市面上可以選擇的品牌也五花八門(mén)，不過(guò)最新調(diào)查發(fā)現(xiàn)，消費(fèi)者最希望購(gòu)買(mǎi)的電動(dòng)腳踏車(chē)品牌，第一名正是電動(dòng)車(chē)大廠特斯拉。

特斯拉目前的產(chǎn)品至少都是四輪車(chē)，不管是轎車(chē)、休旅車(chē)、皮卡車(chē)或是重型卡車(chē)，甚至是幾年前短暫亮相的全地形越野摩托車(chē)，還有去年圣誕節(jié)發(fā)售的兒童版電動(dòng)越野摩托車(chē) Cyberquad，至少都有四顆輪子以上，不過(guò)特斯拉并非沒(méi)有考慮過(guò)電動(dòng)自行車(chē)的可能。

馬斯克（Elon Musk）曾說(shuō)過(guò)，他年輕時(shí)很常騎摩托車(chē)，但在他17歲那年差點(diǎn)被一輛卡車(chē)撞死，讓他決定特斯拉絕對(duì)不會(huì)生產(chǎn)電動(dòng)摩托車(chē); 不過(guò)速度比較慢的電動(dòng)自行車(chē)，卻是有可能的。 2018年，馬斯克受訪(fǎng)時(shí)再度談到他們不會(huì)制作電動(dòng)摩托車(chē)，但同樣是兩輪電動(dòng)車(chē)，「Electric Bike，我們可能會(huì)做一臺(tái)電動(dòng)自行車(chē)」。

這已經(jīng)是距今 5 年前的事了，馬斯克大概沒(méi)想到特斯拉會(huì)變成市值最高的車(chē)廠，自己還花了大錢(qián)買(mǎi)下 Twitter，同時(shí)還要處理人工智能、星際旅行和越來(lái)越多復(fù)雜的公司事務(wù)，讓電動(dòng)自行車(chē)的計(jì)劃始終不曾啟動(dòng)。

但 eBikes.org 舉辦了一個(gè)特別的市場(chǎng)調(diào)查，利用人工智能模擬知名品牌生產(chǎn)的電動(dòng)自行車(chē)，并且還加上售價(jià)，看看消費(fèi)者愿不愿意買(mǎi)單，結(jié)果在69個(gè)沒(méi)有實(shí)際生產(chǎn)電動(dòng)自行車(chē)的品牌中，最多人愿意購(gòu)買(mǎi)的品牌第一名是Amazon，緊跟在后的是蘋(píng)果和漫威。

但這是考量到售價(jià)和大眾程度，從另一個(gè)面向來(lái)看，即使售價(jià)高昂還是有粉絲愿意買(mǎi)單的品牌，就更能凸顯品牌價(jià)值。 在這里性別出現(xiàn)分歧，男性消費(fèi)者的首選是特斯拉，他們?cè)敢庖云骄?，254美元的價(jià)格購(gòu)買(mǎi)特斯拉電動(dòng)腳踏車(chē)，而女性最愿意掏錢(qián)包購(gòu)買(mǎi)的電動(dòng)腳踏車(chē)品牌則是Tiffany，盡管上面可能沒(méi)有鉆石。

順帶一提，Gogoro生產(chǎn)的電動(dòng)自行車(chē)eeyo，之前公布過(guò)最低售價(jià)接近3，880美元，捷安特的電動(dòng)自行車(chē)換算下來(lái)都超過(guò)5千美元。

換句話(huà)說(shuō)，這份調(diào)查的售價(jià)和市場(chǎng)現(xiàn)況落差蠻大的，只能稍做參考。 做為比較，特斯拉兒童越野車(chē)Cyberquad，近期將在我國(guó)開(kāi)賣(mài)，定價(jià)為1.1萬(wàn)人民幣，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)這份調(diào)查中的2，254美元。

有趣歸有趣，如果特斯拉真的做出電動(dòng)腳踏車(chē)，會(huì)不會(huì)帶來(lái)更多技術(shù)突破，或是「重新定義」還是很讓人期待。 事實(shí)上，他們應(yīng)該認(rèn)真考慮這件事，因?yàn)樵谠S多大城市里，減碳最實(shí)際的方式，絕對(duì)少不了電動(dòng)自行車(chē)，如果特斯拉的目標(biāo)依然是讓多數(shù)人改用零碳交通，真的應(yīng)該思考這個(gè)可能性。