伴隨著如今三胎政策的開放，國人對于家用車的需求也逐漸走向了“狂熱”。筆者身邊的朋友們同樣也不例外，但每當問起如何去選一輛家用車之時，筆者的回答都是：安全第一，其余按需選擇。

“富貴三更夢，平安兩字金”。自古至今，“平安”一詞對于國人來說，都是一個蘊含著希望與喜悅的詞匯，也是眾多家庭賦予幸福生活的真諦見解。故而每當筆者每次駕車出行之際，總不乏聽到源于長輩的安全叮囑，而這也是為何筆者將安全置于首位的主要原因。

依筆者看來，一輛汽車的安全，不同于設計、配置或是三大件，其標準就是簡單但卻嚴苛的0或1，對于承載了整個家庭的家用車來說，更是如此。所以對于家用車而言，筆者更希望看到的是其別具匠心的安全屬性，例如像東風風行推出的大7座家用車—風行游艇，就是這樣一輛不可多得的家用車典范之選。

被動安全，固若金湯

拋開環(huán)境、人為等因素不談，汽車安全其實大可分為兩部分，一為主動安全系統(tǒng)，二為被動安全系統(tǒng)。簡單來說，前者可通過智能可操控的配置，起到警示與降低風險的作用。而后者則可視作發(fā)生風險后，守護車內(nèi)人員安全的最后一道防線，其考驗的不僅是車輛的品質(zhì)，更是一家車企的“良心”。

那么今天我們由主及次，先來聊聊最為敏感的被動安全。作為參考，風行游艇于不久之前在天津中汽中心挑戰(zhàn)了TOP Safety項目，并以優(yōu)異的成績斬獲了“頂級安全碰撞證書”。這樣空憑口說，似乎并沒有什么說服力，那我們就深入看看，這份榮譽究竟有多少含金量。

TOP Safety譯為頂級安全，其發(fā)起機構(gòu)擁有著行業(yè)內(nèi)的權(quán)威背景以及專業(yè)測評技術(shù)，試驗項目多以模擬日常發(fā)生的交通事故為主。而這樣測評的好處，也會讓我們看到更直觀，更貼近現(xiàn)實的碰撞結(jié)果。

其中風行游艇是以十字路口為行駛背景，進行側(cè)面撞擊的同時疊加高速追尾碰撞。需要注意的是，這并不是我們常見的單項碰撞，而是疊加碰撞。這意味著風行游艇將在高速側(cè)面撞擊后以受損狀態(tài)再度接受高速追尾碰撞。

值得一提的是，風行游艇此次進行的疊加測試項目，不僅是國內(nèi)7座家用車的首測，也是國內(nèi)汽車行業(yè)的首測。更值得一提的是，此次側(cè)面碰撞臺車的時速并不是國家標準的50km/h，而是上升到了60km/h。雖然聽起來只增加了10km/h，但實際上其動能可是增加了驚人的44%。試問，這份自信與魄力有幾家車企接得住，又有幾家車企做得到呢？

雖然我們已經(jīng)知道了結(jié)果，但其碰撞成績依舊值得我們回味。在完成疊加碰撞測試后，風行游艇的乘坐艙依舊處于完整狀態(tài)，A、B、C、D柱也沒有發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)性失效。甚至在如此劇烈的撞擊下，被碰撞側(cè)車門不僅沒有撞開，未碰撞側(cè)車門還可正常開啟。相比之下，不久前某品牌百萬級豪華MPV遭受劇烈碰撞后的車門鎖死，就顯得更為諷刺了。

至于約束系統(tǒng)方面，風行游艇在受到碰撞后，側(cè)面氣簾與側(cè)面氣囊均完成了正常點爆，而這也為風行游艇在最為關鍵的假人傷害方面的完美表現(xiàn)埋下了伏筆。不論是被碰撞側(cè)假人，還是未碰撞側(cè)假人，在頭部、胸部、腹部以及腳部的評分中均得到了最高評分，整體得分率更是來到了100%。

看到這里，我相信風行游艇的這份“頂級安全碰撞證書”的究竟有多少含金量，朋友們心里已經(jīng)有了答案。那么話不多說，接下來我們再繼續(xù)聊聊風行游艇的主動安全系統(tǒng)。

主動安全，應有盡有

上文我們提到，主動安全系統(tǒng)更多的是做到一個防患于未然的作用，并且這是可以隨著配置或是功能的豐富不斷進化與提升的。而我們常常聊起的智能輔助駕駛系統(tǒng)，就在主動安全系統(tǒng)中起到了舉足輕重的地位。

具體來看，風行游艇所搭載的智能駕駛輔助系統(tǒng)，可支持達到L2+級別的智能輔助駕駛。其囊括了如全速自適應巡航、并線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標識識別、主動剎車，前碰撞預警以及開門預警等多項輔助以及警示系統(tǒng)。多達12項的功能點，不僅可覆蓋到城市與高速等多重駕駛場景，為用戶分擔駕駛力壓力，也能為我們提供更為安全，更為放心的行車環(huán)境。

不止于此，風行游艇還搭載了當下極為實用且富有科技氛圍的360度全景影像，并搭配使用上了透明底盤功能，實現(xiàn)了如同“上帝視角”般的540度影像環(huán)繞。這對于車身尺寸本就高大風行游艇來說，無疑是錦上添花的存在。而在頂配車型上，風行游艇還將提供自動泊車入位功能，這也將為風行游艇的使用便捷性與安全屬性再度加分。

固若金湯的被動安全與應有盡有的主動安全，就是風行游艇對于極致安全最為霸氣的詮釋，而這也是風行游艇賦予7座家用車的專屬“浪漫”。

綜合素質(zhì)，物超所值

擁有著如此出色的安全屬性，朋友們覺得的風行游艇售價應該在什么區(qū)間呢，是20萬？是30萬？其實不然，目前風行游艇共有4款配置車型在售，其官方指導價區(qū)間為11.99-15.49萬元。

其實光從風行游艇7座家用車的實用定位，11.99萬起售的親民售價，我相信大部分消費者就已經(jīng)將風行游艇劃入了購車清單。但是在百鳥爭鳴的汽車市場，也讓我們養(yǎng)成了精明與挑剔，所以更希望花一份錢，滿足到更多的需求。而東風風行，作為土生土長的自主品牌，自然深知這個道理。

在設計上，風行游艇擺脫了傳統(tǒng)MPV一成不變的商務氣息，通過乘風破浪式前格柵、星河流動燈組搭配、舷弧貫穿式優(yōu)雅腰線以及18英寸五輻鋒銳運動輪轂等設計，實現(xiàn)了更符合時代審美的個性年輕姿態(tài)。游艇式環(huán)抱舒適座艙與高品質(zhì)內(nèi)飾材質(zhì)的支撐，也讓其內(nèi)飾擁有了身居“豪華游艇”般的高品質(zhì)體驗。

在空間上，風行游艇擁有著同級最長的2900mm軸距，加上多達43處的儲物空間，靈活座椅配置以及多變的座椅布局，相信不論是乘坐還是儲物，風行游艇都能給到用戶省心且滿足的空間體驗。而最令筆者欣賞的，還得是其一二排座椅的接平躺睡模式，用當下一句躥紅于網(wǎng)絡的話來說，往那一躺，我就是新時代的“擺爛青年”。

至于動力方面，風行游艇則是搭載了1.5TD高性能發(fā)動機，并匹配了7擋濕式雙離合變速箱，其最大功率可達145千瓦，峰值扭矩則可來到285?！っ?。這一套動力總成在如今市場上頗為主流，滿足我們?nèi)粘Ｋ枰彩峭耆辉谠捪?。加上其基于EMA超級立方模塊化平臺打造而來的優(yōu)異底盤結(jié)構(gòu)，風行游艇更是實現(xiàn)了兼具轎車與SUV的出色駕控。

所謂“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，心動，就去試駕吧。相信憑借強大的綜合產(chǎn)品力，風行游艇不僅能滿足我們對于7座家用車的種種期許，更能給到我們遠超十多萬價位的高性價比舒享體驗。

結(jié)語：

對于大部分準備購車的朋友來說，相比起賬面上那些生澀難懂的專業(yè)術(shù)語與數(shù)據(jù)參數(shù)，他們更愿意去相信專業(yè)權(quán)威的測評機構(gòu)，用真實碰撞帶來的測評成績。而此次在TOP Safety項目挑戰(zhàn)中的完美表現(xiàn)，無疑是風行游艇對消費者最好的回應，也是對“為家而造，用心質(zhì)造”的承諾，最好的踐行。

往往提起車輛安全，大部分朋友都會不由自主的去聯(lián)想到合資亦或是豪華品牌，其實以東風風行為例的諸多自主品牌，對于車輛安全屬性的把控，已經(jīng)達到了不弱于國際的標準。或許風行游艇的出現(xiàn)，不僅是對自主品牌安全屬性的正名，也是為部分合資車企敲響的警鐘......