早在2011年發(fā)布的《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展政策措施的意見》中持續(xù)強(qiáng)調(diào)，加強(qiáng)物流新技術(shù)的自主研發(fā)，重點(diǎn)支持貨物跟蹤定位、無(wú)線射頻識(shí)別、物流信息平臺(tái)、智能交通、物流管理軟件、移動(dòng)物流信息服務(wù)等關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)。適時(shí)啟動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用示范。政策都從國(guó)家宏觀層面，強(qiáng)調(diào)了發(fā)揮地理信息系統(tǒng)等關(guān)鍵信息技術(shù)，在物流信息化中的作用。

行業(yè)痛點(diǎn)

1、人員管理

隨著電子商務(wù)及快遞需求迅猛發(fā)展，物流倉(cāng)庫(kù)所需管理貨物成倍增長(zhǎng)，企業(yè)為了提升倉(cāng)儲(chǔ)利用率，使倉(cāng)庫(kù)內(nèi)通道線路越來(lái)越細(xì)窄密集，所需倉(cāng)儲(chǔ)分揀人手也越來(lái)越多，對(duì)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)人員的管理極具挑戰(zhàn)。

故需采用藍(lán)牙AoA人員定位技術(shù)，將標(biāo)簽與倉(cāng)庫(kù)人員綁定，通過(guò)人員位置信息，可以對(duì)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)人員進(jìn)行考勤、離崗告警、人員調(diào)度管理。

2、貨物管理

物流倉(cāng)庫(kù)管理混亂，管理制度不夠規(guī)范。物流倉(cāng)庫(kù)結(jié)構(gòu)單一、布局不夠合理。有的分揀區(qū)與存儲(chǔ)區(qū)混雜，揀貨時(shí)貨物隨意堆放在倉(cāng)庫(kù)的分揀區(qū)里，經(jīng)常出現(xiàn)丟貨、找貨的現(xiàn)象。

故需利用藍(lán)牙AoA精準(zhǔn)定位技術(shù)，對(duì)每個(gè)庫(kù)位進(jìn)行詳細(xì)的劃分。將標(biāo)簽與PDA綁定，間接定位貨物位置，為倉(cāng)庫(kù)出入庫(kù)、貨物分揀、盤點(diǎn)等提供有力數(shù)據(jù)支撐。

3、貨物溯源

企業(yè)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的物料、產(chǎn)品等標(biāo)識(shí)不明確，甚至無(wú)標(biāo)識(shí)，沒有進(jìn)行合理的區(qū)域劃分，更加沒有設(shè)定揀貨路徑，揀貨批次，對(duì)于物料管理，設(shè)備管理，崗位職責(zé)管理，制度管理更加沒有嚴(yán)格的制定，導(dǎo)致發(fā)料困難、數(shù)量不準(zhǔn)、盤點(diǎn)困難等問(wèn)題。

故需利用UWB精準(zhǔn)定位技術(shù)，進(jìn)行企業(yè)倉(cāng)庫(kù)貨物的管控，通過(guò)歷史軌跡的回訪清晰記錄貨物出入庫(kù)時(shí)的軌跡，有無(wú)更換庫(kù)位記錄。

解決方案

通過(guò)藍(lán)牙AoA定位系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)如下功能：

1、多維度定位：0維（區(qū)域存在）、1維（走廊定位）、2維（區(qū)域內(nèi)坐標(biāo)）、2.5維（多層區(qū)域定位）。

2、SOS求救上報(bào)、快速撤離通知下發(fā)。

3、電子圍欄管控（進(jìn)入、離開、久駐等多類型警報(bào)）。

4、歷史查詢（軌跡、熱力圖等）。

5、攝像頭聯(lián)動(dòng)。

系統(tǒng)拓?fù)?/h1>

系統(tǒng)主要由四部分組成：

1、標(biāo)簽：用于人員或掛地設(shè)備定位管理。

2、基站：用于實(shí)現(xiàn)0維~2.5維定位。

3、引擎：集成精準(zhǔn)位置解算算法，解算后輸出給應(yīng)用平臺(tái)。

4、平臺(tái)：應(yīng)用平臺(tái)用于實(shí)時(shí)展現(xiàn)、圍欄配置、警報(bào)提示與處理等業(yè)務(wù)交互。

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