1月31日，名為“L Catterton”的投資私募機構發(fā)布了一則“Lotus Tech將通過與L Catterton Asia Acquisition Corp合并上市”的相關公告。公告內(nèi)容顯示，Lotus Tech（路特斯科技）和特殊目的收購公司 L Catterton Asia Acquisition Corp (下文簡稱"LCAA")雙方已達成最終并購協(xié)議，同意與特殊目的收購公司（SPAC）LCAA合并上市，后者（LCAA）隸屬于L Catterton私募機構。

目前，本次交易已分別獲得路特斯科技和LCAA 董事會的一致批準，預計將于2023年下半年完成合并。完成合并后新公司將保留路特斯科技（Lotus Technology Inc.）作為公司名稱，并將在美國納斯達克上市，股票代碼為“LOT”。此次合并后路特斯科技的估值約為54億美元。

資料顯示，路特斯科技成立于2021年8月31日，總部位于中國武漢，是路特斯集團“中英雙引擎”戰(zhàn)略的核心組成部分，吉利控股擁有后者51%的股權。在本次交易結束后，包括吉利控股、馬來西亞汽車公司Etika和蔚來資本預期將保留其在路特斯科技的權益，合計持股比例將達到89.7%。同時現(xiàn)有的管理團隊也將保持不變，路特斯CEO馮擎峰將繼續(xù)領導新公司的發(fā)展，但合并后公司的董事會需要 LCAA 指派的一名董事加入。

對此，馮擎峰表示，"對路特斯科技而言，這是一個激動人心的時刻，我們正計劃交付首款純電超跑SUV，以創(chuàng)新實力和工程專長滿足全球市場對豪華電動車不斷增長的需求。我們很高興能與L Catterton攜手”。

據(jù)了解，路特斯首款純電超跑SUV“ELETRE”已于去年10月25日全球上市，該車在中國大陸地區(qū)提供運動版（S+）和賽道版（R+）兩款車型，售價分別為人民幣82.8萬元起與102.8萬元起，首批車輛預計將于今年一季度率先在中國市場交付，并于今年晚些時候在英國和歐盟市場的交付。

除ELETRE之外，路特斯將在未來4年內(nèi)推出3款新車，包括2023年推出代號為Type 133的E級純電智能四門轎跑；2025年推出代號為Type 134的D級“純電智能新物種”；2026年推出代號為Type 135的純電小跑。

實際上，上述產(chǎn)品規(guī)劃是路特斯‘Vision80’戰(zhàn)略的一部分。2018年，路特斯發(fā)布了‘Vision80’戰(zhàn)略，成為全球第一個宣布并率先踐行全面電動化和智能化的超豪華品牌。

時至今日，經(jīng)過4年多的戰(zhàn)略、技術部署，路特斯相繼完成了全球研發(fā)、營銷和渠道布局的建設。如，2021年成立路特斯科技、2022年10月首款純電超跑SUV路特斯Eletre上市、同年11月上海路特斯大廈正式啟動，從而構建起以‘中英雙引擎’為核心的全球戰(zhàn)略布局。

值得一提的是，除上述戰(zhàn)略、技術籌備外，路特斯還進行了優(yōu)質(zhì)人才的招募。去年11月，原林肯亞太及中國區(qū)總裁毛京波作為創(chuàng)始合伙人正式加入路特斯，擔任路特斯中國總裁，并向路特斯CEO馮擎峰匯報。

對于毛京波的加入，馮擎峰表示，“作為實現(xiàn)路特斯Vision 80計劃的重要一步，她（毛京波）的加盟將進一步加速路特斯的品牌復興與騰飛”。對此，有分析認為毛京波在豪華汽車領域積累多年的經(jīng)驗、人脈和資源或?qū)⒊蔀槁诽厮箍焖僭诟叨穗妱榆囀袌龃蜷_局面的一大助力。

不可否定，通過近四年的發(fā)展和運作，路特斯在中國市場已逐漸步入正軌，但作為一個國際品牌，路特斯赴美上市或是一個相比A股上市更加正確的選擇。隨著資本市場的看好和市場聲量的走高，可預見的是路特斯首款車將獲得不錯的市場表現(xiàn)。