短途行駛燒機油的原因

大家好，每天只行駛5公里也就是單程行駛5公里之后熄火，再下班回家又行駛5公里，即每天來回行駛10公里，對發(fā)動機影響主要有以下幾點。首先汽車行駛5公里在很多地區(qū)的冬季，水溫還沒有達(dá)到正常的溫度，燃油燃燒的情況是比較惡劣的，大量的汽油或柴油都無法正常的參與燃燒，留下的燃燒灰分物就會更多，灰分物在不斷的累積到活塞頂部，冷車熱車不斷的覆蓋再加上軟化，會稀釋更多的汽油或柴油，包括吸附噴油嘴噴出來的油氣混合物，導(dǎo)致發(fā)動機的油耗異常增加，發(fā)動機動力也會出現(xiàn)下降。

另外由于經(jīng)常這樣短途行駛，以直噴發(fā)動機為例，大量的汽油就會進(jìn)入到油底殼，這樣就會使機油變得稀釋，如果在特別寒冷的一些高寒地區(qū)，就會發(fā)現(xiàn)機油蓋下面有白色的乳化物，這都是由于長期短途行駛機油蒸汽無法很好的在高溫下進(jìn)行揮發(fā)，再加上汽油進(jìn)入到機油，影響到機油的潤滑程度產(chǎn)生了這些乳化物。如果持續(xù)幾年這樣短途行駛，汽油不能完全燃燒，活塞頂上的積碳分了很多層，在保養(yǎng)時又不注意，就會產(chǎn)生一些爆震和失火。這個爆震失火在運行過程當(dāng)中，很多人是感覺不出來的，但是爆震和失火瞬間產(chǎn)生的高溫，就會不斷的堵塞油環(huán)的小孔。

那么小孔為什么會堵塞呢？經(jīng)常短途行駛的車輛，比如要求7500公里保養(yǎng)的車就需要提前做保養(yǎng)，如果機油品質(zhì)很好，高溫的作用下堵塞油環(huán)小孔的時間會推遲，但如果不注意還是按照正常保養(yǎng)的周期進(jìn)行，這時高溫就很容易堵塞油環(huán)小孔。因為經(jīng)常短途行駛會產(chǎn)生油泥顆粒，由于燃燒不完整，氣環(huán)將燃燒的灰粉物帶入到整個機油當(dāng)中，所以經(jīng)常短途行駛的車比正常行駛的車?yán)镞呌湍囝w粒更多，只要稍微高一點的溫度，經(jīng)過久而久之不斷的運行更加容易燒機油。

用PNF類添加劑養(yǎng)車更靠譜

以上就是短途行駛的幾個主要危害，當(dāng)然還會產(chǎn)生其它的危害。比如長期短途行駛車輛產(chǎn)生的高溫會使廢氣閥、氣門油封都會提前老化，建議車友們?nèi)绻?jīng)常短途行駛可以改坐公交更綠色環(huán)保，或者定期出去自駕跑跑長途，讓車輛經(jīng)常運轉(zhuǎn)起來，也能在一定程度上避免這樣問題。

當(dāng)然更好的辦法是使用PNF的清潔劑，定期使用清潔劑可以有效降低因短途行駛導(dǎo)致的燃燒灰分物過多 ，必然產(chǎn)生爆震失火和進(jìn)入到機油當(dāng)中的燃燒灰分物就會更少，可以有效避免油環(huán)堵塞和卡滯。如果已經(jīng)出現(xiàn)油環(huán)的堵塞卡滯現(xiàn)象也不要擔(dān)心，用PNF技術(shù)的燒機油修復(fù)劑，疊加一次的修復(fù)次數(shù)，只要多開車就會疏通油環(huán)里的小孔，解決燒機油問題。