記者丨曉敏 見(jiàn)習(xí)生丨君平

出品丨鰲頭財(cái)經(jīng)（theSankei）

靴子終于落地了。

早在今年一月份，坊間便有消息傳出吉利汽車(chē)（00175.HK）將收購(gòu)魅族，但彼時(shí)收購(gòu)的雙方均未對(duì)此給出肯定答復(fù)，魅族表示“沒(méi)有相關(guān)消息”，吉利則表示對(duì)市場(chǎng)傳聞“不予置評(píng)”。

6月13日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局官網(wǎng)的消息讓收購(gòu)案塵埃落定，湖北星紀(jì)時(shí)代科技有限公司收購(gòu)珠海市魅族科技有限公司股權(quán)案案件得以公示。

公示信息顯示，星紀(jì)時(shí)代擬收購(gòu)珠海魅族79.09%的股權(quán)，本次交易完成后，黃秀章對(duì)于珠海魅族的持股將降低至9.79%，淘寶中國(guó)將退出對(duì)于珠海魅族的持股與控制；收購(gòu)方星紀(jì)時(shí)代將持有珠海魅族79.09%的股權(quán)，取得對(duì)珠海魅族的單獨(dú)控制。

天眼查App顯示，星紀(jì)時(shí)代成立于2021年9月，股東包括吉利集團(tuán)（寧波）有限公司，寧波鉑馬企業(yè)管理合伙企業(yè)（有限合伙）、海寧萬(wàn)鑫科技合伙企業(yè)（有限合伙）、武漢經(jīng)開(kāi)星紀(jì)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙），以及三名自然人股東沈子瑜、李書(shū)福和蘇靜。

跨界做手機(jī)的企業(yè)不在少數(shù)，此前格力也曾推出過(guò)手機(jī)產(chǎn)品，然而市場(chǎng)反應(yīng)卻一般，魅族手機(jī)如今在市場(chǎng)上占有率也不高，吉利收購(gòu)魅族，其目的或在于打造以新能源汽車(chē)為核心的生態(tài)圈入口。

在這一點(diǎn)上李書(shū)福與董明珠不謀而合，格力推出手機(jī)是為了將智能家居的入口把握在自己手中，吉利跨界也是為了打造車(chē)載互聯(lián)網(wǎng)的入口。

李書(shū)福曾對(duì)外表示：“手機(jī)是快速迭代的隨身移動(dòng)終端，又能把安全、可靠的一部分成果轉(zhuǎn)移到汽車(chē)中應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)車(chē)機(jī)和手機(jī)軟件技術(shù)的緊密互動(dòng)。未來(lái)跨界打造用戶(hù)生態(tài)鏈，手機(jī)可以鏈接車(chē)聯(lián)網(wǎng)、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)，打造豐富的消費(fèi)場(chǎng)景?！?/p>

吉利收購(gòu)魅族，野心不小。

魅族找到了好歸宿

黃章酷愛(ài)音樂(lè)。

2014年，黃章在網(wǎng)上曝出了自己使用的音響設(shè)備，事后有人查證該套設(shè)備價(jià)值800萬(wàn)元，還有傳言稱(chēng)黃章為了追求更好的音樂(lè)效果，將自家房子重建。

魅族的起家也離不開(kāi)音樂(lè)，2003年，魅族MP3問(wèn)世，之后迅速占領(lǐng)市場(chǎng)，甚至遠(yuǎn)銷(xiāo)海外。借助早先在MP3市場(chǎng)上積累的資本，2009年魅族推出了首部國(guó)產(chǎn)智能手機(jī)魅族M8，歷史數(shù)據(jù)顯示，該機(jī)型推出兩個(gè)月銷(xiāo)量達(dá)到10萬(wàn)部，五個(gè)月便突破了5億元的銷(xiāo)售額，在部分地區(qū)甚至引發(fā)了排隊(duì)購(gòu)買(mǎi)的景象，而在當(dāng)時(shí)另一家能引得人們排隊(duì)購(gòu)買(mǎi)的智能手機(jī)是蘋(píng)果的IPhone3GS。

這是魅族的高光時(shí)刻，然而在之后的十年中，魅族逐漸失去了市場(chǎng)，取而代之的則是小米（01810.HK）、OPPO、vivo和華為。在剛剛過(guò)去的618中，魅族看上去取得了不錯(cuò)的成績(jī)，戰(zhàn)報(bào)顯示其手機(jī)銷(xiāo)量同比大增68%，但卻并未公布具體的銷(xiāo)售額。

相比之下，小米的618戰(zhàn)報(bào)盡管只取得了38%的同比增長(zhǎng)，但其累計(jì)支付金額突破了187億元，在五大平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了安卓手機(jī)品牌銷(xiāo)量/銷(xiāo)額全第一。

魅族的掉隊(duì)已經(jīng)是不爭(zhēng)的事實(shí)，其目前的市場(chǎng)份額也“少得可憐”。數(shù)據(jù)顯示，去年全年魅族手機(jī)銷(xiāo)量只有45萬(wàn)部，市場(chǎng)份額約為0.2%，2019年的這一數(shù)字是1.4%；IDC的數(shù)據(jù)則顯示，今年一季度魅族的市場(chǎng)份額甚至不及0.1%。

在智能手機(jī)領(lǐng)域依靠自身重整旗鼓對(duì)于魅族難上加難，成為一塊“拼圖”對(duì)于魅族而言是不錯(cuò)的選擇。

“這幾年魅族在市場(chǎng)層面聲量越來(lái)越小，最先拋棄魅族的是消費(fèi)者，然后就是經(jīng)銷(xiāo)商，在市場(chǎng)層面和渠道層面雙雙衰退后，魅族剩下的只有軟硬件團(tuán)隊(duì)、供應(yīng)鏈整合經(jīng)驗(yàn)和FLyme車(chē)載系統(tǒng)幾樣家底，這個(gè)時(shí)候賣(mài)身車(chē)廠是個(gè)不錯(cuò)的選擇，與其悄無(wú)聲息的被市場(chǎng)遺忘，不如抱住大腿發(fā)揮余熱?！笔謾C(jī)行業(yè)觀察人士向鰲頭財(cái)經(jīng)表示。

需要注意的是，對(duì)于魅族而言賣(mài)身吉利是一個(gè)好歸宿，但對(duì)于吉利而言魅族只是其新能源汽車(chē)生態(tài)圈上的一環(huán)，未來(lái)魅族是保持獨(dú)立運(yùn)營(yíng)還是完全融入吉利做車(chē)機(jī)互聯(lián)，都需要看吉利的規(guī)劃。

李書(shū)福的思謀

李書(shū)福喜愛(ài)寫(xiě)詩(shī)，且每逢吉利發(fā)展的重要時(shí)刻總要賦詩(shī)一首。

《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》曾報(bào)道，2001年吉利退出中甲足球隊(duì)廣州吉利時(shí)李書(shū)福曾用一首小詩(shī)表達(dá)了當(dāng)時(shí)中國(guó)足球環(huán)境和吉利的處境；2008年李書(shū)福得知福特宣布出售沃爾沃時(shí)，李書(shū)福賦詩(shī)“冰雪消融為有時(shí)，成功離我已不遠(yuǎn)。吉利破土誰(shuí)能敵？世界變臉我凱旋！”兩年之后吉利便以18億美元收購(gòu)了沃爾沃。

這一次收購(gòu)魅族李書(shū)福并沒(méi)有即興賦詩(shī)，畢竟對(duì)于吉利而言收購(gòu)魅族只是補(bǔ)全汽車(chē)生態(tài)鏈的小動(dòng)作。在對(duì)外投資上，吉利對(duì)孚能科技、集度汽車(chē)、曹操出行、極光灣動(dòng)力等都有投資，這些企業(yè)遍布了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)，從這一方面看，吉利收購(gòu)魅族只是對(duì)于產(chǎn)業(yè)鏈的補(bǔ)充。

去年9月，作為吉利子公司的湖北星紀(jì)時(shí)代科技有限公司與武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，正式宣布投資100億元進(jìn)軍手機(jī)行業(yè)。彼時(shí)外界對(duì)于吉利進(jìn)軍手機(jī)行業(yè)普遍持悲觀態(tài)度，畢竟智能手機(jī)市場(chǎng)早已是紅海，本身沒(méi)有相關(guān)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)的吉利貿(mào)然進(jìn)入手機(jī)市場(chǎng)，其結(jié)局可能是第二個(gè)格力手機(jī)。

星紀(jì)時(shí)代成立四個(gè)月后的今年一月份，有消息稱(chēng)其與魅族接洽收購(gòu)事宜，再到今年六月份官宣收購(gòu)，人們這才發(fā)現(xiàn)李書(shū)?！白砦讨獠辉诰啤?。

“收購(gòu)魅族只是吉利搭建新能源汽車(chē)生態(tài)圈和產(chǎn)業(yè)鏈的一步，手機(jī)在其中起到的是入口的作用，而魅族在業(yè)界有較為領(lǐng)先的定制OS開(kāi)發(fā)能力和經(jīng)驗(yàn)，其目的在于借助魅族的能力改進(jìn)吉利旗下汽車(chē)的車(chē)機(jī)交互能力。”前述觀察人士表示。

事實(shí)如此，從商業(yè)邏輯上看，放著利潤(rùn)率高的新能源汽車(chē)行業(yè)不做轉(zhuǎn)而做利潤(rùn)率較低的手機(jī)行業(yè)不合常理，為新能源的車(chē)機(jī)交互做嫁衣才是吉利進(jìn)軍手機(jī)市場(chǎng)的真實(shí)目的。

最新數(shù)據(jù)顯示，吉利新能源汽車(chē)發(fā)展迅猛，今年5月其新能源車(chē)銷(xiāo)量19619輛，環(huán)比增長(zhǎng)39%，同比增長(zhǎng)304%；截至今年5月底，吉利汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量487247輛，其中純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量66226萬(wàn)輛，同比增加603%，插電式混動(dòng)車(chē)13811萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)109%。

“在未來(lái)吉利生產(chǎn)的手機(jī)甚至可能不會(huì)直接面向消費(fèi)者，而是作為其新能源汽車(chē)的附屬品一同銷(xiāo)售?！毙袠I(yè)觀察人士對(duì)鰲頭財(cái)經(jīng)分析道，“作為與新能源車(chē)鏈接的重要設(shè)備，手機(jī)可看作是開(kāi)啟智能生態(tài)系統(tǒng)的鑰匙，將鑰匙交給其他廠商，不如把握在自己手里?！?/p>