一只強(qiáng)壯的犀牛并不稀奇，一只迅捷的羚羊也不稀奇，但是如果一只犀牛以羚羊的速度奔跑，就是一件很稀奇的事。在超跑跑不過(guò)自家轎車的奧迪眼中，這種事很正常。

奧迪S系列一直是運(yùn)動(dòng)與暴力的代表，近日，全新奧迪S8L正式上市，官方售價(jià)為207.68萬(wàn)元。新車不僅傳承了S系列轎車一貫低調(diào)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，更搭載了保時(shí)捷同款的4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)。、

V8究竟有何不一樣作為一款旗艦中的旗艦產(chǎn)品，這是奧迪第一次為了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)將S8系列車型進(jìn)行加長(zhǎng)。新車在保留了4s破百的強(qiáng)勁實(shí)力同時(shí)，更是為消費(fèi)者帶來(lái)了極佳的內(nèi)部乘坐空間。

新車的外觀造型與奧迪A8相差不大，采用鍍鉻裝飾的六邊形前進(jìn)氣格柵，以及6條幅鍍鉻中網(wǎng)和“S8”標(biāo)識(shí)，搭配兩側(cè)矩陣式LED激光大燈。

從細(xì)節(jié)來(lái)看，包括專屬S標(biāo)識(shí)、21英寸輪轂、6活塞紅色卡鉗以及雙邊四出排氣等，均彰顯出其與眾不同的身份。作為“燈廠”旗艦，貫穿式的流水LED尾燈，點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。除此之外，新車跟A8L一樣也采用3128mm的長(zhǎng)軸距設(shè)計(jì)。

全新奧迪S8L搭載一臺(tái)由德國(guó)祖芬豪森保時(shí)捷工廠生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)為EA825。這臺(tái)4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為571Ps，最大扭矩為800Nm，并引入48V輕混系統(tǒng)，與之匹配的是8速手自一體變速箱，官方0-100km/h加速時(shí)間為4s。

底盤方面，全新S8配備了四輪獨(dú)立控制的主動(dòng)式懸架和四輪轉(zhuǎn)向，并可以選裝碳陶瓷制動(dòng)系統(tǒng)。

值得一提的是，全新奧迪S8L配有MIB3+Asterix 全新奧迪互聯(lián)平臺(tái)，并且搭載了城市駕駛輔助系統(tǒng)、ACC、夜視系統(tǒng)、抬頭顯示等配置。此外，60s自動(dòng)駕駛、AI自動(dòng)泊車、駕乘人員進(jìn)出車身自動(dòng)升高、實(shí)時(shí)檢測(cè)路面環(huán)境的魔毯功能、主動(dòng)側(cè)面碰撞保護(hù)功能等高端配置均有出現(xiàn)。

|?旗艦價(jià)格決定低配價(jià)格

奔馳最早進(jìn)入中國(guó)時(shí)，引入的是V12版本S級(jí)，當(dāng)時(shí)200萬(wàn)的售價(jià)，讓奔馳S級(jí)成為了堪比勞斯萊斯的存在，在人們心中樹(shù)立起了豪華與高端的形象后，奔馳再引入E級(jí)、C級(jí)時(shí)，憑借著人們心中對(duì)“三叉徽”的認(rèn)可，依然可以保持不錯(cuò)的溢價(jià)率。時(shí)至今日，C級(jí)和E級(jí)都是奔馳“割韭菜”的神器。

而奧迪自從停產(chǎn)了V12 Q7之后，W12版本A8也隨之停產(chǎn)，目前在市場(chǎng)上可以買到的A8全部是V6版本。雖然國(guó)內(nèi)有許多競(jìng)技愛(ài)好者組成了奧迪性能車的圈子，但是終究還是小眾群體。D級(jí)車這種龐然大物才能真正顯現(xiàn)出奧迪的高級(jí)。

日系三強(qiáng)中，豐田在國(guó)內(nèi)出現(xiàn)過(guò)的大排量車型最豐富，如今加價(jià)售賣的也是豐田，這很難被理解成巧合。實(shí)際上一輛“買菜車”如何顯得高端很大程度上取決于旗艦車型有多強(qiáng)悍。

|?品牌的積累非一朝一夕能達(dá)到

頂級(jí)旗艦轎車的市場(chǎng)，需要長(zhǎng)時(shí)間積累才能有收獲，寶馬7系誕生于1976年，奔馳S級(jí)更早誕生于1951年，奧迪A8則誕生于1994年。從時(shí)間節(jié)點(diǎn)來(lái)看，奧迪A8趕上了中國(guó)市場(chǎng)的孕育期，卻錯(cuò)失了世界市場(chǎng)的蓬勃期。

對(duì)使用者而言，也許用得上4秒以內(nèi)的零百加速機(jī)率不足百分之一，但是能為了百分之一的可能性做準(zhǔn)備，本身就是一種奢侈的表現(xiàn)，畢竟對(duì)于這種車來(lái)說(shuō)奢侈的體驗(yàn)才是最重要的。

在這個(gè)價(jià)格區(qū)間中，對(duì)車的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)和家用車不同。蔚來(lái)和小鵬會(huì)在宣傳中不斷強(qiáng)調(diào)車輛配備有自動(dòng)泊車和車道保持等功能，但是奧迪甚至不會(huì)在推薦中過(guò)多提及。因?yàn)?00萬(wàn)級(jí)別的豪華與高端，不是用配置與功能來(lái)檢驗(yàn)的。想要樹(shù)立形象，最需要的是積累與底蘊(yùn)。