超4.8米，低配愛信8AT！雪鐵龍難得低價，205輪胎又成攻擊點

如果一款合資中型車身材超過4.8米，提供有愛信8at手自一體變速箱，設(shè)計感和科技配置也都不錯，你覺得應(yīng)該定價多少？如果看德系日系品牌的價格策略，雅格邁騰之類的產(chǎn)品都在20萬左右的價格區(qū)間當(dāng)中，這也是消費者能夠接受的程度。但是最近合資品牌領(lǐng)域當(dāng)中出現(xiàn)了一款不走尋常路的法系車，這款車型就是雪鐵龍凡爾賽C5X，也是法系旗下難得的低價車型，不少業(yè)內(nèi)人士都說法系車開始低頭了，因為該車型預(yù)售起步定價14.37萬，明顯低于此前大多數(shù)人的預(yù)期。

首先從尺寸定位來看，雪鐵龍凡爾賽C5X車身長度超過4.8米，寬度1865mm，高度控制在1505mm帶來非常直觀的轎跑扁平化視覺效果，軸距達到2785mm帶來非常寬敞的后排乘坐空間。這在合資品牌同價位區(qū)間當(dāng)中是極為罕見的尺寸定位，甚至比一些同價位的國產(chǎn)車尺寸還大。

下面來分析該車型的設(shè)計語言，都說法系設(shè)計師團隊審美比較奇葩，其實這款車相當(dāng)個性，采用的是跨界轎跑風(fēng)格，并不是傳統(tǒng)意義上的轎跑車或者轎跑SUV，而是真正的四不像產(chǎn)品，在街上回頭率會更高，這反而符合一部分年輕消費者的訴求。再加上車頭瞇瞇眼日行燈和尾部炫酷的小尾翼，總體來看這款車顏值在線。

既然是沖著爆款而來，雪鐵龍這次內(nèi)飾設(shè)計也很有誠意，車內(nèi)用料比較厚道，大量的拼色面板裝飾基本杜絕了黑色硬塑料質(zhì)感。臺面上提供全液晶儀表盤和大尺寸懸浮導(dǎo)航屏幕，新設(shè)計的小尺寸電子檔桿與大眾汽車比較類似。值得注意的是這次全系提供皮革面料座椅，即便是最低配版本也沒有采用紡織面料。

動力總成也是值得夸贊的，雖然只是小排量1.6T渦輪增壓發(fā)動機，但是175馬力的輸出功率應(yīng)付日常家用綽綽有余，關(guān)鍵與之匹配的是愛信8at手自一體變速箱，這在高速狀態(tài)下表現(xiàn)更加出色，而且油耗數(shù)據(jù)可以控制在5.8升每百公里。滿足日常代步基本功能的同時，175馬力搭配8速變速箱其實也可以帶來比較激進的駕駛感受，可變阻尼懸架也是新亮點。

從以上各方面的分析來看，這次雪鐵龍真的拿出了超多誠意，凡爾賽C5X性價比已經(jīng)相當(dāng)高了。不過法系車每次上市總是會迎來大片的吐槽，這次外觀內(nèi)飾和動力配置都沒什么槽點，然而廣大網(wǎng)友又找到了新的攻擊點，也就是這款車提供的205輪胎，19寸的規(guī)格，寬度只有205，成了近期吐槽的重點，這種規(guī)格確實不太常見，有控制成本的痕跡，不過從實際視覺效果來看，205輪胎也不是不可接受，至少這項配置并不算硬傷。

問題來了，你覺得這款車配205輪胎能接受嗎？歡迎在評論區(qū)留言，我們一起討論！花一秒點關(guān)注，交一生好朋友！部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，寫文不易，歡迎廣大車迷點贊分享。