近來，在MPV市場進入快速增長期的趨勢下，各車企紛紛推出自己的叫座車型。中高端MPV代表車型之一上汽威然，也在上市近兩年后迎來升級煥新，于3月13日上市。近日，一同君就品鑒試駕了這款近期熱度頗高的大V，總體印象新威然商務家用兩相宜，預算足夠的話算是上乘之選。

由內(nèi)而外 更好看

威然誕生伊始，就一改傳統(tǒng)MPV方正商務的外形設計，更趨于時尚優(yōu)雅風。新威然將這一特點進一步放大，超過5.3米的車長和近1.8米的車高，氣宇軒昂而不厚重。流線型D柱溜背、精巧的擾流板勾勒出優(yōu)雅、立體的尾部，整體設計剛柔并濟、張弛有度。IQ. Light智能LED大燈和晶鉆流彩LED轉向尾燈則是點睛之筆，增添了車身的科技感。

此次升級的重點在于內(nèi)飾，相較于2020款的9.2英寸顯示屏，新大眾威然全系裝配12英寸的全新懸浮式多媒體顯示屏，可實現(xiàn)隔空手勢、觸控和語音操作，與10.3英寸的全數(shù)字液晶儀表雙屏互聯(lián)，提升了駕駛艙的科技感；同時搭載上汽大眾智慧車聯(lián)系統(tǒng)，全新的HMI界面與豐富的行車信息能增添用戶友好度，提升交互體驗，讓操控更為輕松。

撥片式數(shù)字換擋，包括車內(nèi)頂燈在內(nèi)的許多開關都可以觸控操作，很有科技賦予的質(zhì)感。深彤色木紋內(nèi)飾板與菱格紋的高檔真皮座椅，也凸顯出新威然的精致與豪華。

人車合一 更好開

新威然基于MQB-EVO數(shù)字智能架構生產(chǎn)，其CAN-FD技術使通訊速度提升了4倍，數(shù)據(jù)交互更快。換擋方式從機械升級為電子換擋，這一設計變化擴展出前排中央通道，一個足以放下電腦包的?通道?儲物盒，非常人性化。

一同君試駕的380TSI車型，搭載EA888渦輪增壓發(fā)動機，加上DSG七速濕離合的黃金配合，尤其是獨立后懸+德系底盤的調(diào)教，駕駛起來不同于常見的MPV，感覺更輕柔，舒適性不亞于高級轎車。

此外，Travel Assist全旅程智能駕駛輔助系統(tǒng)，在寬泛的速度區(qū)間內(nèi)實現(xiàn)巡航、自動跟車、車道保持等，省心更省力。并且全系配備PLA 3.0全方位智能泊車輔助系統(tǒng)、Front Assist前部輔助系統(tǒng)（帶自動剎車）和Lane Assist車道保持系統(tǒng)，ACC自適應巡航系統(tǒng)從豪華版開始即為標裝。輕松應對高速、坑洼、彎道、城市擁堵等場景。

舒適進階 更好坐

一款叫座的MPV，舒適性無疑是重中之重。新威然采用2-2-3座位布局，3.18米長軸距確保7座每一個位置都足夠寬敞。

從第二排行政座椅說起，新威然首次配備90°調(diào)節(jié)腿托，輔以6向調(diào)節(jié)航空枕頭，可實現(xiàn)零重力乘坐狀態(tài)；配備三檔加熱，通風和和三種模式三檔強度的啟動按摩功能，坐上去確實很享受。同時前排座椅12向電動可調(diào)，主駕座椅帶記憶功能。

全新引入的智能預通風功能、帶動態(tài)功能的車內(nèi)氛圍燈、腳部感應開/關電動尾門、帶12揚聲器的哈曼卡頓皇家殿堂級音響系統(tǒng)，搭配上既有的智能雙側防夾電動門、三區(qū)自動空調(diào)系統(tǒng)、后排隱私玻璃、超60處靜音設計等，都將乘坐的舒適和氛圍感拉滿。

全系標配天窗面積達1.18平米，即可上掀，也可橫開。車頂?shù)耐ㄍ?，使中后排乘客視野同樣開闊而不壓抑。冬天除霧，夏天通風防霉，減輕濕氣并快速降溫，可以說將舒適延展到每一個細節(jié)。

新威然行李廂容積可從436L擴展至2,100L，置物空間多達50余處，中央通道經(jīng)全新設計后，非常實用。車內(nèi)共10處USB接口，前排帶手機無線充電功能，方便每位乘客使用電子產(chǎn)品。

@一同君：

隨著越來越多的人關注MPV車型，此次全新威然的上市同樣吸引了許多消費者的目光。從一同君的品鑒和試駕看，最大亮點是相較于同級MPV車型出色的駕控體驗，配置和舒適的升級拉滿。當然，在第二排的完全“躺平”后，多少會影響第三排的空間。算是瑕不掩瑜，一同君了解到，新款全面升級后，價格持平，甚至有的車型低于老款的定價，應該說新威然確實是帶著誠意而來！