我是一名愛鳥環(huán)保人士，閑暇之余總喜歡開車去探索大自然各種鳥類的蹤跡。過去兩年眾所周知的情況，讓作為一個(gè)旅游顧問的我，清閑了不少。不過長(zhǎng)時(shí)間的清閑，也讓我有了更多的時(shí)間去追逐自己的夢(mèng)想，做一些自己平時(shí)想做但卻沒有時(shí)間做的事情。追逐鳥類的蹤跡這件平時(shí)看似有些奢侈的事情，成為這兩年里我最大的情感和心靈上的寄托。

打造不一樣的生活方式

在野外追逐鳥類，其實(shí)一臺(tái)可靠的SUV必不可少?；赥NGA-K平臺(tái)打造的一汽豐田凌放，在可靠性上完全不用我擔(dān)心。豐田素來以質(zhì)量控制嚴(yán)格而聞名全球，作為豐田旗下的全球平臺(tái)，自然也是以高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)著稱。一汽豐田凌放，成為我每次出門最信賴的伙伴。

開車在郊外，之前最擔(dān)心的就是遇到各種復(fù)雜的路況。而一汽豐田凌放追求優(yōu)異的空氣動(dòng)力性能和靜謐性的同時(shí)，融合兼具厚重感和柔韌性的懸架，讓我行車時(shí)全然沒有后顧之憂。在動(dòng)力層面，2.5L雙擎版本的一汽豐田凌放，其TNGA 2.5L雙擎混合動(dòng)力系統(tǒng)+DYNAMIC FORCE發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配新研發(fā)的E-CVT變速箱，41%的發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率更是降低了燃油消耗和尾氣排放，在保證功率和油耗性能的同時(shí)也有利于環(huán)保，追求了人類、鳥類以及大自然的最大和諧。

此外，一汽豐田凌放不僅擁有澎湃的動(dòng)力，在E-Four/動(dòng)態(tài)扭矩分配功能的支持下，足以應(yīng)付常見的復(fù)雜路況；一汽豐田凌放雙擎版百公里綜合工況油耗低至4.5L，不僅實(shí)現(xiàn)了我想要的暢意駕控，更是符合我內(nèi)心最初的環(huán)保理念。我致力于鳥類研究，也呼吁環(huán)境保護(hù)，活出自我的同時(shí)，也給它們一個(gè)美好的家園。

在較為嚴(yán)苛的WLTC工況下，加滿一箱油的2.5L雙擎版凌放，可以跑1000公里。即便身處荒郊野外，我也少有加油的困擾。來一場(chǎng)說走就走的旅行，不再是遙不可及的奢望。

不得不說，一汽豐田凌放的駕乘體驗(yàn)是非常舒適的。從底盤到內(nèi)部填充，大面積優(yōu)化配置吸音隔音、防震材料，打造了靜謐舒適的空間。尤其值得一提的是“調(diào)光全景天窗”，具備調(diào)光與透光兩種模式，我可以根據(jù)心情、環(huán)境、光線等隨心切換，成為一個(gè)最讓我愛不釋手的配置。

追逐鳥類的過程是幸福的，但也是對(duì)體力極大的考驗(yàn)。在駕車回到酒店之前，能夠在車內(nèi)先適當(dāng)?shù)匦菹⒁幌拢材軌蜃屄贸套兊幂p松不少。有時(shí)候?yàn)榱伺臄z幾個(gè)獨(dú)特的鏡頭，會(huì)錯(cuò)過回酒店的時(shí)間。這時(shí)就更需要在車內(nèi)有一個(gè)比較好的環(huán)境能夠徹底放松一番。一汽豐田凌放寬敞的車內(nèi)空間，讓我可以美美在車內(nèi)睡上一覺。

作為一個(gè)駕駛技術(shù)不是太高的人，我對(duì)車輛的安全是有著最高的要求。一汽豐田凌放不僅有同級(jí)少有的高剛度車身，并全系搭載了7個(gè)SRS空氣囊；同時(shí)也標(biāo)配了新一代Toyota Safety Sense智行安全系統(tǒng)，其和PVM全景監(jiān)控系統(tǒng)、BSM并線盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、HAC上坡輔助控制系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等輔助系統(tǒng)一起，給到我比較全面的安全守護(hù)。

看鳥的過程，很多時(shí)候會(huì)開車在高速公路上，此時(shí)豐田TSS可以大顯身手，在降低我的駕駛疲勞程度的同時(shí)，也能夠最大程度降低事故發(fā)生幾率，讓行車更加安全。在經(jīng)歷初期的多次嘗試之后，我對(duì)TSS越來越有信心，其以卓越的表現(xiàn)，來為我的駕車過程提供足夠的支持。

引領(lǐng)不一樣的生活調(diào)性

一汽豐田凌放在造型上也是獨(dú)樹一幟，有著“豐田最美SUV”的名號(hào)。我從看到它的第一眼，就被這款車深深吸引。

如果我們用兩個(gè)詞來總結(jié)一汽豐田凌放的設(shè)計(jì)，我更愿意使用精致和細(xì)膩來加以概括。一汽豐田凌放的外觀是精致，內(nèi)飾是細(xì)膩。這個(gè)其實(shí)和我的性格非常類似，打造一個(gè)精致的、富有品味的生活，往往是從第一眼的印象開始。無論是大尺寸梯形進(jìn)氣中網(wǎng)與第一代HARRIER創(chuàng)立的“鷹喙型上格柵”組成貫穿式“飛翼”結(jié)構(gòu)，還是車側(cè)所采用的跑車車身設(shè)計(jì)元素，以及一字型紅色尾燈與高位置剎車燈，都讓一汽豐田凌放極具辨識(shí)度，在路上有著較高的回頭率。

在內(nèi)心深處，我也是一個(gè)非常細(xì)致的人。發(fā)現(xiàn)各種鳥類細(xì)微的差別，甚至去體會(huì)與理解鳥類的心情，是我最大的樂趣之一。一汽豐田凌放是一款在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上將細(xì)膩匠心發(fā)揮到了極致的車型。尤其值得一提的是其中央扶手箱采用了獨(dú)具一格的馬鞍造型，厚實(shí)皮革彎曲后形成的自然輪廓，帶來的是堪稱極致的觸感。

感受不一樣的生活態(tài)度

一汽豐田凌放的萬眾體驗(yàn)計(jì)劃，似乎是為我量身打造的。我不僅錄制了大量的視頻到抖音平臺(tái)上，也寫了不少微博，記錄觀鳥過程以及和凌放在一起的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。一汽豐田凌放已經(jīng)和各種鳥類一起，成為我生活中不可或缺的一部分。別人都說我是凌放的最佳體驗(yàn)官，但我更愿意說凌放是我的好伙伴。我分享的不僅是凌放不凡的產(chǎn)品性能，更是我和凌放對(duì)精致生活的一種態(tài)度。無論未來是不是還有萬眾體驗(yàn)計(jì)劃，我會(huì)一直堅(jiān)持用文字和視頻來記錄日常生活。以后這會(huì)是一種懷念，而當(dāng)下，這是一種態(tài)度。

一汽豐田以品質(zhì)服務(wù)的致真至極理念，為我們帶來更好的產(chǎn)品和無微不至的服務(wù)。自從開上了一汽豐田凌放，它已經(jīng)伴我多次出行，去追逐自己的夢(mèng)想。而這輛車已經(jīng)不僅僅是我的出行座駕，更已經(jīng)成為我親密無間的合作伙伴。我們一起去看鳥，一起去追夢(mèng)。拋開生活的喧囂，遠(yuǎn)離都市的嘈雜，在自己的生活中享受自由且充實(shí)與從容。遵從自己，遵從內(nèi)心，我們終將在自己的熱愛中感受到快樂。

一汽豐田凌放，一輛新車，一種態(tài)度！