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　　編輯 | 于斌

　　出品 | 于見（mpyujian）

　　當(dāng)老姚看到滴滴要重啟順風(fēng)車時(shí)，一下子從辦公室的椅子上站了起來，他尋思著，已經(jīng)300多天沒有開順風(fēng)車，為此，他出門上下班或者辦其他事情，由于不像往常一樣有順風(fēng)車的乘客帶，而多花了2000多元。

　　在滴滴順風(fēng)車下線的這近一年時(shí)間，老姚也嘗試過用嘀嗒拼車和哈啰順風(fēng)車，可是，這兩個(gè)平臺(tái)的用戶少的可憐，就算有，也是需要繞幾公里甚至幾十公里去接?！澳沁€玩?zhèn)€球，倒貼油費(fèi)好咯?！鄙怨⒅钡睦弦Γ勂饋硪荒槦o奈，在他的印象里，沒有哪個(gè)順風(fēng)車的平臺(tái)能夠能夠超越滴滴。

　　盡管滴滴順風(fēng)車能補(bǔ)貼點(diǎn)油費(fèi)，但是在跑順風(fēng)車的過程中，老姚并不是十分順心。

　　“有次我去雨花臺(tái)辦事，帶了一個(gè)順路的客人，他去南京南站接人，我對(duì)進(jìn)站口比較熟，說把他放在進(jìn)站口，他下來后走過去一兩百米就能到接人的地方了，可是他不愿意，非讓我停到P3接站口，我對(duì)路不熟怕耽誤自己的事情就沒同意，后來卻被投訴了，給了個(gè)差評(píng)?！碧峒巴?，老姚似乎挺氣憤的，“我這不是專車快車，能跑兩三公里去接他算不錯(cuò)了，這哪叫順風(fēng)車，這叫受氣車。”

　　一提到順風(fēng)車的乘客，老姚似乎有說不完的話，“還有一次和老婆出去吃飯，帶了個(gè)順風(fēng)車，結(jié)果人家又把我投訴了，我明明選項(xiàng)里就選了車?yán)镆延?人，然后乘客就投訴我拼車，我和我老婆出去吃飯順路接個(gè)單，難道要把我老婆趕下去單獨(dú)帶他？”

　　“有次接一個(gè)乘客，到蘇寧易購總部大樓，我過去了沒見到人，打電話說又在塔樓，去了又說在對(duì)面的諾福特酒店，最后等我到了地點(diǎn)，乘客取消了訂單，這氣的我都想把車砸了。遇上這樣的乘客，真是我倒了八輩子的血霉?！?/p>

　　“還有更氣人的，接單要求十分鐘到他地方，火急火燎的趕過去，結(jié)果人家取消訂單了，打電話拒接，賠的三塊錢連拼多多5塊錢的省錢月卡都買不起?！?/p>

　　對(duì)于老姚說的這些事情，我完全表示可能，因?yàn)槲衣犝f過有乘客讓順風(fēng)車司機(jī)送到單元門口的事情，有訂單是2人實(shí)際上4人的事情，還有化妝讓順風(fēng)車司機(jī)等了半個(gè)小時(shí)的事情。

　　我又問老姚，又沒有經(jīng)歷過一些正能量的乘客。

　　老姚想了想，告訴我曾經(jīng)一個(gè)特別難忘的經(jīng)歷：“那是一個(gè)月黑風(fēng)高的夜晚，路上下著雨，路上堵車20多分鐘才到乘客地點(diǎn)，乘客是個(gè)孕婦，站在原地等了我二十分鐘，后來沒有怪我，還給我買了瓶水，等送她到了目的地，我給她免單了，雖然沒有掙到錢，但是心里感覺特別溫暖?！?/p>

　　而今滴滴順風(fēng)車即將重新上線，從內(nèi)心來說，老姚還是期待的，他覺得上線算是眾望所歸，順風(fēng)車的環(huán)保、方便、價(jià)廉，共享等優(yōu)點(diǎn)有目共睹，不能因噎廢食。漏洞的掃除不會(huì)一蹴而就，是一個(gè)循序漸進(jìn)的過程，他希望可以逐步完善，新興事物的發(fā)展需要社會(huì)給予一定的包容。

　　老毛和老姚一樣，對(duì)滴滴順風(fēng)車是又愛又怕，愛的是能給自己分擔(dān)一些成本，怕的是又遇到一些讓自己頭疼的乘客。

　　我問老毛，第一次開滴滴順風(fēng)車的時(shí)候是什么感覺。

　　老毛說，很興奮，覺得這是一件挺好玩的事情，到達(dá)乘客地點(diǎn)之后，忘記了點(diǎn)“到達(dá)乘客起點(diǎn)”，等到達(dá)目的地后才點(diǎn)確認(rèn)，結(jié)果讓老毛吐兩升血的是，乘客居然把訂單取消了……沒錯(cuò)，就是取消了，等于第一次跑單白跑。

　　這個(gè)事情老毛一直記了兩年，從那之后老毛習(xí)慣了到地點(diǎn)就按“到達(dá)乘客起點(diǎn)”。

　　但是飯照吃，覺照睡，坑照有?！耙淮谓哟粋€(gè)顧客，去到他的小區(qū)接他，小區(qū)保安不讓進(jìn)去，他非要我進(jìn)去去樓下接他，沒辦法進(jìn)不去，在小區(qū)門口停車等待20幾分鐘，等待的結(jié)果是被取消訂單，被投訴說我不到指定地點(diǎn)去接他，我向客服反應(yīng)也一樣被減信用點(diǎn)，過幾天還收到兩百元交警部門的違法停車罰單。”老毛覺得這單做的也挺虧的，早知道這樣還不如不接單。

　　對(duì)于此次滴滴順風(fēng)車做了這么多的準(zhǔn)備，蟄伏近一年才復(fù)出，又強(qiáng)化了流程（注冊、發(fā)布行程、確認(rèn)同行、行程中、行程后，還有女性專屬保護(hù)計(jì)劃）。老毛認(rèn)為，滴滴現(xiàn)在已經(jīng)不是在做一個(gè)出行公司了，而感覺好像在很努力的，重新架構(gòu)這個(gè)社會(huì)相處規(guī)則。滴滴再怎么優(yōu)化，都是表面上的功夫，每個(gè)人的內(nèi)心控制不了的，當(dāng)人被罪惡沖昏頭腦的時(shí)候，還能控制的了誰？一個(gè)謹(jǐn)守道德標(biāo)準(zhǔn)的人又怎會(huì)需要這般限制？

　　是的，如果心術(shù)不正的人，上線再多規(guī)則都于事無補(bǔ)，也不管是網(wǎng)約車和正規(guī)的士，如果一旦有亡命徒后果都一樣，在犯罪人眼里到處都是機(jī)會(huì)，就像法律再完善也會(huì)有漏洞。關(guān)鍵是看如何去處理這些漏洞，怎么彌補(bǔ)漏洞帶來的傷害。

　　而新措施，滴滴方面也是做出了很大的努力，但是是否能夠真正的在現(xiàn)實(shí)中發(fā)揮出有效的作用，還需要觀察滴滴后續(xù)的行為。

　　根據(jù)去年的數(shù)據(jù)，滴滴順風(fēng)車每年的出行次數(shù)達(dá)10億次，2017年給滴滴貢獻(xiàn)的凈利潤是9億，所以，滴滴本身也并不希望順風(fēng)車這個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目失流。

　　『于見』覺得，滴滴順風(fēng)車什么時(shí)候上線不重要，重要的是經(jīng)歷了那件事，滴滴已經(jīng)做了很多措施使得最大限度的避免類似事情再次發(fā)生。而如今大張旗鼓的開發(fā)布會(huì)聽取大家意見，其實(shí)滴滴心里早已經(jīng)想好了開通的日期，只是通過發(fā)布會(huì)試試大家的反應(yīng)。

　　當(dāng)然，作為一個(gè)商業(yè)公司，就應(yīng)該掙錢，不掙錢就沒人干；沒人干，社會(huì)只能退步。會(huì)影響到經(jīng)濟(jì)發(fā)展、文化發(fā)展、社會(huì)發(fā)展等等。如果每家商業(yè)公司都不注重利潤，那會(huì)有文化的繁榮，會(huì)有社會(huì)的進(jìn)步嗎？因此，尊重商人、尊重商業(yè)、規(guī)范市場、監(jiān)管到位，這才是應(yīng)該做的。