半導(dǎo)體投資聯(lián)盟

2019年4月份，華為成立了一家投資公司——哈勃科技投資有限公司。而后，哈勃科技投資連連出手，從8月投資山東天岳到近期入股慶虹電子，不到半年時(shí)間已投資了7家企業(yè)。

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不論是開(kāi)天辟地“鴻蒙”初開(kāi)，還是遙望宇宙洪荒的“哈勃”，僅從取名中，我們就能看到華為對(duì)這家投資公司寄予的野心。

華為哈勃投資的7家企業(yè)分別是山東天岳先進(jìn)材料科技有限公司、杰華特微電子有限公司、深思考人工智能機(jī)器人科技有限公司、蘇州裕太車通電子科技有限公司、上海鯤游光電科技有限公司、無(wú)錫好達(dá)電子、慶虹電子（蘇州）有限公司。

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值得注意的是，盡管這七家公司分屬于人工智能、汽車芯片、光電、半導(dǎo)體材料等不同行業(yè)，但從技術(shù)來(lái)看，這些企業(yè)都具備“芯”能力。

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SiC企業(yè)“山東天岳”

作為哈勃投資的第一家企業(yè)，山東天岳成立于2010年，起步于碳化硅單晶襯底材料，曾獲批國(guó)家級(jí)研發(fā)新平臺(tái) 《碳化硅半導(dǎo)體材料研發(fā)技術(shù)國(guó)家地方聯(lián)合工程研究中心》。此外，山東天岳先進(jìn)材料科技有限公司高品質(zhì)4H-SiC單晶襯底材料研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目也是山東省2019年重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目名單。

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碳化硅是制造高溫、高頻、大功率半導(dǎo)體器件的理想襯底材料，綜合性能較硅材料可提升上千倍，被譽(yù)為固態(tài)光源、電力電子、微波射頻器件的“核芯”。

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電源管理芯片設(shè)計(jì)企業(yè)“杰華特”

2019年8月，哈勃投資了從事電源管理芯片設(shè)計(jì)的杰華特微電子（杭州）有限公司。

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杰華特微電子有限公司成立于2013年3月，總部位于杭州，目前在美國(guó)、韓國(guó)，中國(guó)張家港、深圳、廈門等地設(shè)有分公司，擁有電池管理，LED照明，DC/DC轉(zhuǎn)換器等產(chǎn)品。 其官網(wǎng)顯示，杰華特以節(jié)能降耗為主導(dǎo)，以智能芯片技術(shù)為依托，研發(fā)卓越的電池管理系統(tǒng)。

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此外，有消息顯示，杰華特是華為供應(yīng)商。

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AI公司“深思考”

2019年9月，哈勃投資了深思考人工智能機(jī)器人科技（北京）有限公司。目前，深思考擁有兩家全資子公司，分別為上海深芯智能科技有限公司與深芯人工智能科技（杭州）有限公司。

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深思考官網(wǎng)顯示，該公司是一家專注于類腦人工智能與深度學(xué)習(xí)核心科技的AI公司，核心團(tuán)隊(duì)由中科院自動(dòng)化所、軟件所、計(jì)算所、微電子所等中科院院所等專家組成，公司的核心技術(shù)是“多模態(tài)深度語(yǔ)義理解技術(shù)”，可同時(shí)理解文本、視覺(jué)圖像背后的語(yǔ)義。

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此前，該公司曾發(fā)布全球首款醫(yī)療專用深度學(xué)習(xí)處理器M-DPU，全球首款邊緣語(yǔ)義理解專用深度學(xué)習(xí)處理器S-DPU。

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可以說(shuō)，深思考除了軟件能力方面，也擁有一定的硬件能力。

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據(jù)悉，投資的深思考與華為的業(yè)務(wù)也有一定的協(xié)同性，該公司聚焦智慧醫(yī)療、智慧生活和智慧汽車，華為今年5月已成立智能汽車解決方案事業(yè)部，定位為智能汽車領(lǐng)域的端到端業(yè)務(wù)的責(zé)任主體，提供智能汽車ICT部件和解決方案。而華為在智慧醫(yī)療、智慧生活等方面也早有布局。

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汽車芯片企業(yè)“裕太車通”

哈勃在2019年10月投資了汽車芯片公司裕太車通。

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裕太車通成立于2017年1月25日，當(dāng)年6月1日正式開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，是國(guó)內(nèi)唯一自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)以太網(wǎng)PHY芯片供應(yīng)商。

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裕太車通官網(wǎng)消息顯示，在車載以太網(wǎng)PHY芯片領(lǐng)域，裕太車通成功研發(fā)出國(guó)內(nèi)首款符合100Base-T1標(biāo)準(zhǔn)的PHY芯片“YT8010”，并已進(jìn)入量產(chǎn)階段，打破了國(guó)際芯片巨頭公司在此芯片領(lǐng)域的壟斷。裕太車通是唯一一家國(guó)內(nèi)已量產(chǎn)PHY芯片的設(shè)計(jì)公司。

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投資裕太車通，或許也是華為出于業(yè)務(wù)協(xié)同性的考量。

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在車載領(lǐng)域，華為在今年初發(fā)布了一款全新的5G多模終端芯片巴龍5000，該芯片是全球首個(gè)支持V2X（車與外界的信息交換）的車載多模芯片，支持自動(dòng)駕駛。

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除此之外，華為也從內(nèi)部開(kāi)始為自動(dòng)駕駛做準(zhǔn)備，5月底，華為正式成立了智能汽車解決方案BU，并再次強(qiáng)調(diào)“不造車，聚焦ICT技術(shù)，成為面向汽車的增量ICT部件供應(yīng)商”。

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晶圓級(jí)光芯片企業(yè)“鯤游光電”

2019年12月，哈勃投資了上海鯤游光電科技有限公司。

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鯤游光電官網(wǎng)顯示，公司成立于2016年，專注于晶圓級(jí)光芯片的研發(fā)與應(yīng)用，致力于探索通過(guò)半導(dǎo)體工藝與光學(xué)工藝的融合，以半導(dǎo)體晶圓思路設(shè)計(jì)、制成納米級(jí)、低成本的光學(xué)芯片。

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目前鯤游光電具備完整的設(shè)計(jì)、制版、規(guī)模生產(chǎn)、檢測(cè)閉環(huán)，在眼下市場(chǎng)火熱的3D成像與無(wú)人駕駛、AR/MR顯示、5G光通訊鏈路、醫(yī)學(xué)影像、航空軍工和自動(dòng)安防等領(lǐng)域?qū)l(fā)揮重要技術(shù)作用。

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聲表面波器件廠商“好達(dá)電子”

2020年初，哈勃投資了無(wú)錫好達(dá)電子，值得注意的是，小米也曾投資過(guò)這家公司。

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好達(dá)電子是一家聲表面波器件生產(chǎn)廠商，主要產(chǎn)品包括聲表面波濾波器、雙工器、諧振器，應(yīng)用于手機(jī)、通信基站，LTE模塊，物聯(lián)網(wǎng)，車聯(lián)網(wǎng)，智能家居，及其它射頻通訊領(lǐng)域。

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其官方消息顯示，好達(dá)電子擁有先進(jìn)的生產(chǎn)線，有能生產(chǎn)0.25um微線條芯片生產(chǎn)線，有能生產(chǎn)CSP倒裝產(chǎn)品封裝的生產(chǎn)線，可生產(chǎn)產(chǎn)品尺寸為1.8*1.4的雙工器、1.1*0.9的濾波器。目前主要客戶包括小米，中興、宇龍、金立、三星、藍(lán)寶、富士康、魅族，聯(lián)想等。

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電子元器件廠商“慶虹電子”

2020年1月，哈勃投資了慶虹電子（蘇州）有限公司。

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慶虹電子成立于2001年7月，經(jīng)營(yíng)范圍包括生產(chǎn)各類儀用接插件、各類精沖模、精密型腔模、模具標(biāo)準(zhǔn)件及五金件，銷售公司自產(chǎn)產(chǎn)品，從事各類電子元器件的批發(fā)及進(jìn)出口業(yè)務(wù)等。

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從以上七家企業(yè)來(lái)看，華為投資的公司雖然行業(yè)各不相同，但哈勃更傾向于投資已有一定芯片能力的公司。而坐擁海思芯片的華為，自研芯片的能力也一直為外界津津樂(lè)道。

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值得注意的是，2017年11月，任正非簽發(fā)了126號(hào)文，其中便包含“不做應(yīng)用、不碰數(shù)據(jù)、不做股權(quán)投資”，聚焦云計(jì)算和大數(shù)據(jù)人工智能平臺(tái)，讓各行各業(yè)實(shí)現(xiàn)自身的智能時(shí)更簡(jiǎn)單、更容易。

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這或許是此前華為在ICT基礎(chǔ)設(shè)施和智能終端領(lǐng)域之外鮮有出手的原因。從公開(kāi)的收購(gòu)信息來(lái)看，華為此前也聚焦于ICT等領(lǐng)域，其收購(gòu)芯片類公司寥寥無(wú)幾。

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而哈勃科技成立之后，每次出手似乎都看好了“芯”實(shí)力。加之被美國(guó)打壓的特殊背景，不乏有業(yè)內(nèi)聲音表示，華為是在為其構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)而布局。

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而隨著哈勃科技的投資進(jìn)展，華為的“意圖”也越發(fā)明顯。