2月5日，上汽飛凡F7正式亮相，新車定位純電中大型轎車，有單電機(jī)、雙電機(jī)及換電車型，續(xù)航方面有666km和600km兩個(gè)版本，預(yù)售28-35萬元。

飛凡F7現(xiàn)已正式開啟小訂，訂金77元享7重福利，包括：

終身充換電免費(fèi)?(首任非營運(yùn)車主飛月權(quán)益站充換電使用至高1500度 / 年)

終身免費(fèi)使用價(jià)值3000元的 RISING PILOT全融合高階智駕系統(tǒng)軟件包

10000元選裝基金流量禮

3年免費(fèi)RISING OS智艙交互系統(tǒng)流量

4000元飛凡用戶復(fù)購補(bǔ)貼

40000積分置換獎(jiǎng)勵(lì)

2.99%超低金融年化費(fèi)率

飛凡 F7 長寬高分別為 5000x1953x1494 mm，軸距為 3000mm。據(jù)介紹，新車采用 Momentum Line 勢能設(shè)計(jì)，前端線條自然流暢，后端極致舒展，配備羽光日行燈車與貫穿式尾燈，并具備 Cd0.206 超低風(fēng)阻系數(shù)。

新車采用了鋁合金輕量化底盤、雙叉臂前懸架、五連桿后懸架、Brembo 四活塞卡鉗，還有可自定義的智駕風(fēng)格。

性能方面，飛凡 F7 基于高性能后驅(qū)原生架構(gòu)打造，CLTC 續(xù)航最高達(dá) 666km。兩驅(qū)版峰值功率 250kW，峰值扭矩 450 N?m，零百加速 5.7s；四驅(qū)版峰值功率 400kW，峰值扭矩達(dá) 700N?m，零百加速 3.7s。

智能座艙方面，飛凡 F7 前排配備 43 英寸三聯(lián)屏，后排配備 8 英寸互動(dòng)娛樂屏，配合 RISING OS 智能交互系統(tǒng)和高通 8155 芯片。

RISING PILOT 采用 Full Fusion 全融合算法，搭載了包括激光雷達(dá)、采埃孚 PREMIUM 4D 成像雷達(dá)，800 萬像素?cái)z像頭、增強(qiáng)版遠(yuǎn)距離點(diǎn)云角雷達(dá)在內(nèi) 32 個(gè)感知硬件，加上英偉達(dá) Drive Orin 芯片，單顆算力達(dá) 254 TOPS。

其他方面，這款車型還有 1.98㎡ 的穹頂天幕、全新巴赫椅、智能拼色方向盤、首創(chuàng)場景式 3D 矢量音效技術(shù)、支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、三擋加熱、通風(fēng)功能的后排座椅、超廣角掀背尾門等等。