人們印象中的廣汽三菱，在越野技術(shù)上的表現(xiàn)一直都可圈可點，以歐藍德、帕杰羅等經(jīng)典為代表，在消費者心目中一直有非常高的認可度。而今年春天廣汽三菱推出的純電車型阿圖柯，也代表“越野技術(shù)控”廣汽三菱征戰(zhàn)新能源領域的開始。

硬派純電，要的就是不一樣的精氣神

在這樣一個新能源車大爆發(fā)的時代，一臺車總得有幾把刷子，才能從車群中脫穎而出。阿圖柯具有獨特、經(jīng)典的硬派外觀設計，給當下消費者帶來全新的純電車型審美體驗。

電動車因為沒有內(nèi)燃機不再需要散熱，近些年來一直以無進氣格柵設計為主要流行趨勢。初看可能會有意思，但是看了太多“戴口罩”的車型，新鮮感就會盡失，你會特別期待一款純電車能有一副好看的面龐。

而作為以越野、硬派著稱的品牌，從阿圖柯的設計上你能感受強大的三菱品牌印記。

阿圖柯前格柵采用了家族式設計，官方稱之為Dynamic Shield也就是動感護盾，象征著給用戶帶來的安全感。四四方方的進氣格柵采用封閉設計以減小風阻，結(jié)合兩側(cè)C型的鍍鉻裝飾，硬朗與穩(wěn)重體現(xiàn)得淋漓盡致。

這種強大、硬朗的沖擊力在新能源車型上非常的少見。阿圖柯一下子就從一眾電車中脫穎而出。也讓消費者明白，設計不是一成不變，敢有勇氣打破常規(guī)才能有更好的設計。

當然，像隱藏式門把手、五幅的雙色空氣動力學輪轂、智能感應電動尾門等配置，阿圖柯也是一應俱全。

輕奢質(zhì)感，不失科技韻味

與主打硬派的外觀不同，作為一款純電車型，阿圖柯的內(nèi)飾在品牌主打的實用性與功能性之外，以高顏值設計，著力打造輕奢感與電動科技感。

內(nèi)飾采用了黑白的雙拼色搭配，配合雙12.3英寸智能高清大屏以及沉浸式車內(nèi)氛圍燈，營造出更有層次、更有質(zhì)感、更有科技感的駕乘氛圍。

同時設計師通過盡量減少實體按鍵，來著力體現(xiàn)更簡潔的設計，以達成想要的輕奢內(nèi)飾質(zhì)感。但沒有實體按鍵，就對中控屏的反應與流暢性提供了很高要求。好在阿圖柯觸控屏的觸摸反饋靈敏，搭配支持連續(xù)語音對話的訊飛XTTS語音，能很好滿足了用戶的需求。

12.3英寸的全液晶儀表盤不僅顯示清晰，還可以將導航信息實時融合到AR實景畫面中，做到指示直觀準確，告別過去靠手機導航“聽聲辯位”的尷尬。

另外，像L2級自動駕駛輔助、360°全景泊車影像、多種駕控模式切換、OTA升級等等智能科技配置都未缺席，也讓消費者感受到廣汽三菱在純電轉(zhuǎn)型升級上的堅決與實力。

安全到家，才是最重要的“里”

設計硬派與輕奢并存，智能科技豐富是消費者都能看到的“表”深藏于車身內(nèi)的車身安全性，對于新能源車型來說，更是重中之重的“里”。

首先阿圖柯輕量化的鋁合金下車身，采用鋁點焊、MIG及CO2保護焊等9種焊接工藝，，匹配結(jié)構(gòu)及受力要求，設計可靠，底盤穩(wěn)定性緊固扎實；同時配合壓潰吸能效率提升2.5倍的擠壓鋁合金前縱梁，前塔座、前后縱梁接頭等壓鑄鋁構(gòu)件，大幅提升下車身的強度。

更為重要的是，輕量化的鋁合金下車身設計，更是讓前后配重達到了跑車級的50:50，轉(zhuǎn)向敏捷、過彎精準，駕駛信心十足。

電池安全同樣盡顯合資大廠風范，阿圖柯配備的是69.9kWh大容量三元鋰電池包，并通過了近100項檢測，檢測項目數(shù)量是國家標準的近4倍，同時搭配高精度BMS電池管理系統(tǒng)，剩余電量估算精度可達3%，續(xù)航情況了然于心。

其實除了產(chǎn)品用心外，阿圖柯的購車政策也十分豐富：三電質(zhì)保和車聯(lián)網(wǎng)免費流量首任車主可終身享受；5年或15萬公里的超長整車質(zhì)保；包含兩年7折保值回購的諸多金融政策，高額置換補貼等、誠意十足。再結(jié)合我們開頭就說到的不漲價：19.98萬元-22.98萬元的恒定價格，可以說廣汽三菱在阿圖柯身上，給到了最大誠意，值得消費者的關(guān)注和購買。

消費者到底需要的是一臺什么樣的電動車，這個問題是值得每個車企好好思考的問題。而在認真揣摩消費者需求上，廣汽三菱可以說做到了真正的深入研究，阿圖柯也稱得上是純電SUV的一個優(yōu)選。