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百年MG的方法論|汽勢焦點(diǎn)

2023-08-31 00:24 作者:汽勢Auto-First  | 我要投稿

汽勢Auto-First|劉天鳴

無論任何行業(yè),能夠持續(xù)散發(fā)獨(dú)特魅力的百年品牌,都有著獨(dú)屬于自己的方法論,讓品牌在經(jīng)濟(jì)變遷、消費(fèi)需求變遷中保持活力。

而對于工業(yè)明珠汽車產(chǎn)業(yè)來說,傳承百年不僅僅需要聲名遠(yuǎn)揚(yáng)的品牌基因和獨(dú)特的方法論,更需要順應(yīng)時(shí)代科技的變遷,將工業(yè)美學(xué)與功能性融合,這也正是全球范圍中知名百年汽車品牌鳳毛麟角的根本原因。



即將迎來百年的MG品牌,面對當(dāng)下汽車產(chǎn)業(yè)電動化、智能化變遷,有著一套鮮明特色的方法論,將傳承百年的跑車基因與領(lǐng)先的電動化、智能化技術(shù)融合,盡顯MG這一全球知名汽車品牌的百年韻味。正如2023成都車展MG展臺上,傳奇車型MGB與中國首款敞篷電跑MG Cyberster的隔空相望,盡顯傳奇的承續(xù)與超越。

傳承百年的“方法論”

創(chuàng)始人的傳奇故事,讓品牌有了傳承百年的血液,不忘初心的價(jià)值觀,讓品牌有了傳承百年的骨架。如香奈兒創(chuàng)始人可可·香奈兒那句“流行稍縱即逝,風(fēng)格永存”的口頭禪,直至今日都是香奈兒品牌發(fā)展的核心。再如百達(dá)翡麗,10條流傳百年的價(jià)值觀,始終提醒其掌舵人牢記造表初衷。

傳承百年的MG品牌亦是如此,由跑車基因、駕駛樂趣、潮流引領(lǐng)組成的內(nèi)核,在近百年發(fā)展歷程之中源遠(yuǎn)流長歷久彌新。

傳奇創(chuàng)始人塞西爾·金伯(Cecil Kimber)對跑車產(chǎn)品的狂熱精神,不僅為當(dāng)時(shí)英國汽車工業(yè)注入新血液,開辟英倫跑車市場,更是造就了MG品牌傳承百年的跑車基因。

百年前,搭載了特殊的莫里斯頂置氣門發(fā)動機(jī)和輕質(zhì)賽車風(fēng)格車身的14/28,是MG品牌跑車基因的原始形態(tài),而早期車型logo上的“Super Sports”字樣,更是成為MG品牌百年歷程永恒不變的內(nèi)核。

時(shí)至今日,MG品牌血液中依舊流淌著延續(xù)百年的經(jīng)典。20世紀(jì)全球最暢銷的傳奇跑車MG B,憑借著向下俯沖的車頭以及極具辨識的車身設(shè)計(jì),令全世界車迷熱烈追捧,MGB Roadster敞篷跑車更被奉為歐系小跑車的經(jīng)典。

在2023成都車展上亮相的MG Cyberster,修長且下探的車頭、流線型的優(yōu)雅曲面等等英式浪漫設(shè)計(jì),猶如MGB Roadster敞篷跑車經(jīng)典設(shè)計(jì)元素穿越時(shí)空。MG全球設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在傳承經(jīng)典的同時(shí),注入了更多時(shí)尚元素,將優(yōu)雅浪漫與前沿審美相融合,打造出當(dāng)代電動跑車新型格。

徒有其表,絕不是MG品牌的做派。在百年造車長河中,MG品牌始終將前瞻科技應(yīng)用到汽車產(chǎn)品之中,為用戶帶來極致駕駛樂趣。創(chuàng)造十二項(xiàng)速度紀(jì)錄的MG EX120,其獨(dú)特的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)被視為教科書式的存在,EX120型結(jié)構(gòu)成為眾多車型模仿的對象。源自MG EX181的MGB GT,則改變了從量產(chǎn)車到賽車的產(chǎn)品開發(fā)邏輯,將賽車的性能表現(xiàn)和駕駛體驗(yàn)最大限度地延續(xù)到量產(chǎn)車型之中。

MG Cyberster傳承了MG品牌駕趣為先的造車?yán)砟睢G胺ɡ鸉1車隊(duì)底盤動態(tài)工程師、DANISI Engineering首席技術(shù)官M(fèi)arco Fainello親自帶隊(duì)完成MG Cyberster的性能調(diào)校,讓消費(fèi)者在MG Cyberster身上感受MG品牌延續(xù)百年的駕駛樂趣。

亦或MGB GT所改變的跑車開發(fā)邏輯,或是讓法拉利嘖嘖稱贊的MG EX-E設(shè)計(jì)理念等等,MG品牌百年發(fā)展歷程中,始終引領(lǐng)著汽車設(shè)計(jì)潮流。百年后的今天,MG品牌依托MG Cyberster獨(dú)到的設(shè)計(jì)語言,勢必將再次引領(lǐng)中國敞篷電跑市場。

從中國到全球

生而全球,MG品牌近百年征程中,憑借著獨(dú)到的方法論,在全球汽車工業(yè)中書寫了一個(gè)又一個(gè)的傳奇,推動了全球跑車乃至汽車工業(yè)的發(fā)展。

立足中國市場,一個(gè)中國人掌控的全球品牌,在第一個(gè)百年后半程,MG品牌不僅讓世界再次看到八角形徽標(biāo)的身影,更讓全球汽車市場看到更智能、更綠色、更年輕、更富活力的MG品牌。

2007年,60輛嶄新的MG車型乘著滾裝船登陸天涯之國智利。從此開始,MG品牌開啟了新一輪的“全球攻略”。2009年、2011年、2017年,MG品牌全球年銷量接連跨越1萬輛、5萬輛、15萬輛臺階。在”全球攻略“的第12個(gè)年頭(2019年),MG品牌以30萬輛的全球銷量,問鼎“中國單一品牌海外銷量冠軍”。2022年,MG品牌全球年銷量突破66萬輛,攬獲海外銷量四連冠、累計(jì)出海破百萬。今年上半年,MG品牌全球銷量同比增長40%,預(yù)計(jì)全年銷量可以超過80萬輛。

15年的”全球攻略,MG品牌遠(yuǎn)銷海外84個(gè)國家和地區(qū),足跡遍布全球六大洲,并且在澳大利亞、新西蘭、墨西哥、泰國、智利等近20個(gè)國家躋身單一品牌TOP 10。

從中國到全球,很多人將MG品牌在海外市場取得的優(yōu)異成績歸結(jié)為品牌歷史遺產(chǎn)使然。

的確,MG品牌在海外市場尤其是歐美汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)市場中有一定的認(rèn)知度,擁有全球規(guī)模最大的單一汽車品牌俱樂部MG CAR CLUB。但真正推動MG品牌重新走向全球市場的核心力量,是上汽集團(tuán)強(qiáng)有力的體系力、前瞻性的全球布局以及東方造車哲學(xué)。

作為中國首家有系統(tǒng)、有規(guī)劃、成建制“走出去”的汽車企業(yè),上汽集團(tuán)在海外市場構(gòu)建了包括創(chuàng)新研發(fā)中心、生產(chǎn)基地、營銷中心、供應(yīng)鏈中心及金融公司在內(nèi)的汽車產(chǎn)業(yè)全價(jià)值鏈。

在上汽集團(tuán)強(qiáng)有力的體系力賦能下,MG品牌形成了包括“打造產(chǎn)品差異化競爭能力”“強(qiáng)化區(qū)域品牌營銷能力”“完善國際經(jīng)營體系能力”“加快國際化經(jīng)營人才培養(yǎng)”在內(nèi)的四大出海優(yōu)勢。

MG品牌在海外市場大步流星,更離不開上汽集團(tuán)的東方造車哲學(xué)。不同于西方的理性客觀,東方造車哲學(xué)更注重“體驗(yàn)”和“感悟”,強(qiáng)調(diào)“直覺”和“體驗(yàn)”。因此,上汽集團(tuán)打造了覆蓋不同區(qū)域市場的優(yōu)質(zhì)用戶體驗(yàn)和品牌售后,以滿足不同地區(qū)消費(fèi)者對于汽車產(chǎn)品以及服務(wù)的需求。

與此同時(shí),兼容并包精神使得MG品牌在海外市場屢創(chuàng)佳績。無論是早期征戰(zhàn)海外的MG3、MG ZS等車型,還是純電全球車MG4 EV,都能看到動感駕趣、潮流引領(lǐng)的百年品牌基因。傳承百年品牌基因的同時(shí),MG品牌又將領(lǐng)先的智能互聯(lián)、電動化等技術(shù)融入產(chǎn)品之中,賦予產(chǎn)品強(qiáng)大的產(chǎn)品力和差異化競爭優(yōu)勢。

在上汽集團(tuán)技術(shù)底座、全球優(yōu)勢創(chuàng)新資源以及東方造車哲學(xué)的推動下,MG品牌重新走向全球市場的路越來越順,為其第一個(gè)百年征程畫上濃墨重彩的一筆,更以全球之姿開啟下一個(gè)百年征程。

觸電新百年

從歐洲到中國再到歐洲,百年MG品牌在上汽集團(tuán)強(qiáng)大體系力的賦能下,乘著全球新一輪科技革命浪潮,讓世界再次看到熟悉的八角形徽標(biāo)。

面對汽車產(chǎn)業(yè)百年一遇的新機(jī)遇,MG積極布局“高價(jià)值”與“全球化”兩大賽道,在走出去擁抱海外市場的同時(shí),加速產(chǎn)品線向電動化轉(zhuǎn)型,圍繞著“全球智選”“潮流引領(lǐng)”“動感駕趣”三大品牌內(nèi)核,開啟新百年征程。

在2023成都車展上,MG品牌除了帶來純電敞篷跑車MG Cyberster外,還將旗下首款真正意義的純電全球車MG MULAN全球統(tǒng)一命名為“MG4 EV”。在汽勢Auto-First看來,MG4 EV的全球統(tǒng)一命名使得MG品牌全球化路徑更加清晰,通過產(chǎn)品全球統(tǒng)一的名稱打造符合“全球知名汽車品牌“的命名體系,進(jìn)一步強(qiáng)化MG品牌在全球市場的品牌辨識度和記憶度,為后續(xù)產(chǎn)品全球銷售鋪好路。

事實(shí)上,MG4 EV也是MG品牌電動化轉(zhuǎn)型上升期的代表之一。作為依照“全球標(biāo)準(zhǔn)”打造的中國汽車史上首款真正意義的純電全球車,MG4 EV擁有六邊形戰(zhàn)士般產(chǎn)品實(shí)力,在全球市場收獲無數(shù)關(guān)注。

據(jù)汽勢Auto-First了解,MG4 EV基于上汽星云純電專屬系統(tǒng)化平臺打造,搭載“超薄純平”魔方電池,并采用LBS躺式電芯和CTP技術(shù)。擁有3.8秒百公里加速、50:50前后軸荷比以及490mm超低質(zhì)心高度,造就優(yōu)異的電后驅(qū)駕控樂趣和領(lǐng)先同級的駕駛表現(xiàn)。

憑借著優(yōu)異的產(chǎn)品力,MG4 EV全球通吃。去年9月上市后僅1個(gè)多月,便成為歐洲爆款,收獲了全球2萬用戶的青睞,強(qiáng)勢壓制大眾ID.3等一眾歐洲本土車型,更是在英國權(quán)威汽車雜志《Auto Express》評選的2022年度英國十佳電動汽車榜單中,超越寶馬i4、捷尼賽思GV60等一眾豪華車型高居前二。

純電雙子星的MG Cyberster,更是在英國、越南等市場未售先火。對于MG品牌來說,MG Cyberster不僅僅是開創(chuàng)了全新的敞篷電跑品類,將傳奇的MG Roadster跑車、數(shù)字科技、純電駕趣完美融合,推動MG品牌向上,更標(biāo)志著MG品牌新百年征程中追求夢想實(shí)現(xiàn)夢想的開端,在新汽車時(shí)代重現(xiàn)和超越MGB所創(chuàng)下的輝煌。

在“高價(jià)值”與“全球化”兩大發(fā)展路徑指引下,MG品牌將從MG Cyberster和MG4 EV開始觸電下一個(gè)百年。

汽勢觀:百年傳承與創(chuàng)新

正如MG品牌一號車14/28早期標(biāo)識中“Super Sports”字樣,在其百年發(fā)展歷程中,超級運(yùn)動與跑車基因是品牌永恒不變的內(nèi)核。面對汽車產(chǎn)業(yè)變革以及新一輪科技革命,MG品牌在傳承品牌內(nèi)核的同時(shí),將最新科技融入產(chǎn)品之中,在傳承中不斷創(chuàng)新,為品牌向上發(fā)展永葆活力提供源源不斷的動力。



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