為積極應(yīng)對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)變革，中國五菱在科研領(lǐng)域再落重子。8月3日，由中國五菱牽頭組建的“廣西新能源汽車實(shí)驗(yàn)室”在五菱研發(fā)與試驗(yàn)認(rèn)證中心正式揭牌。中國工程院黨組成員、副院長、院士鐘志華指出，廣西新能源汽車實(shí)驗(yàn)室的成立是中國五菱的創(chuàng)新基因在傳承和壯大，是企業(yè)的跨界創(chuàng)新，更是行業(yè)的創(chuàng)新跨界！

廣西壯族自治區(qū)人民政府副主席許顯輝，中國科學(xué)院院士、廣西新能源汽車實(shí)驗(yàn)室主任歐陽明高，中國工程院院士丁榮軍，廣西壯族自治區(qū)科學(xué)技術(shù)廳黨組書記、廳長李國忠，柳州市市委書記吳煒，柳州市市委副書記、市長張壯，上汽通用五菱總經(jīng)理、廣西新能源汽車實(shí)驗(yàn)室理事長沈陽，黨委書記、副總經(jīng)理、廣西新能源汽車實(shí)驗(yàn)室學(xué)術(shù)咨詢委員會(huì)副主任姚佐平等領(lǐng)導(dǎo)及行業(yè)嘉賓出席揭牌儀式。

（廣西新能源汽車實(shí)驗(yàn)室揭牌儀式）

（中國工程院黨組成員、副院長、院士鐘志華致辭）

在廣西壯族自治區(qū)政府大力支持下，廣西新能源汽車實(shí)驗(yàn)室由中國五菱牽頭主導(dǎo)，首批建設(shè)金屬材料成型實(shí)驗(yàn)室、控制器與芯片應(yīng)用實(shí)驗(yàn)室、智慧語音實(shí)驗(yàn)室、動(dòng)力電池及關(guān)鍵材料實(shí)驗(yàn)室4個(gè)子實(shí)驗(yàn)室，分別在新能源汽車發(fā)展需要面對(duì)的高品質(zhì)汽車用鋼技術(shù)與工藝應(yīng)用、軟硬件自主開發(fā)、智慧語音交互以及電池核心問題攻關(guān)等方向進(jìn)行全面探索。實(shí)驗(yàn)室以中國工程院院士鐘志華、中國科學(xué)院院士歐陽明高、中國工程院院士丁榮軍、郭孔輝、林忠欽、張聯(lián)盟、孫逢春等院士為核心，形成由7名院士領(lǐng)軍，多名博士、研究生、外籍專家以及產(chǎn)業(yè)研發(fā)人員組成的科研團(tuán)隊(duì)， 構(gòu)建“應(yīng)用基礎(chǔ)研究—產(chǎn)業(yè)化共性關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)—成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化—產(chǎn)業(yè)孵化—市場推廣”的全鏈條研發(fā)體系。

（參會(huì)嘉賓集體合影）

首創(chuàng)“1+3+N”科研引擎 “政產(chǎn)學(xué)研用”協(xié)同創(chuàng)新

歐陽明高院士指出，廣西新能源汽車實(shí)驗(yàn)室的成立，對(duì)廣西的科技創(chuàng)新，對(duì)整個(gè)中國新能源汽車的高質(zhì)量發(fā)展具有里程碑意義。實(shí)驗(yàn)室首創(chuàng)“1+3+N”（即 1 個(gè)牽頭單位、3個(gè)共建單位、若干個(gè)參建單位）體系創(chuàng)新資源共享模式，預(yù)計(jì)總投資規(guī)模達(dá)102億元，建立跨界融合生態(tài)平臺(tái)、數(shù)字化共創(chuàng)平臺(tái)、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同平臺(tái)、產(chǎn)學(xué)研用聯(lián)合創(chuàng)新平臺(tái)、資源開放共享平臺(tái) 5 大開放共享平臺(tái)，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)企業(yè)、電子信息企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)企業(yè)、全球化開發(fā)者、高校及科研院所跨界融合，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)、信息、研發(fā)裝備、檢測設(shè)備、技術(shù)服務(wù)等研發(fā)資源的開放共享，推動(dòng)技術(shù)與產(chǎn)業(yè)共創(chuàng)發(fā)展。

（中國科學(xué)院院士、廣西新能源汽車實(shí)驗(yàn)室主任歐陽明高致辭）

（位于五菱研發(fā)與試驗(yàn)認(rèn)證中心的廣西新能源汽車實(shí)驗(yàn)室）

創(chuàng)新鏈產(chǎn)業(yè)鏈深度融合 共赴新能源科技創(chuàng)新的星辰大海

廣西新能源汽車實(shí)驗(yàn)室將構(gòu)建“應(yīng)用基礎(chǔ)研究—產(chǎn)業(yè)化共性關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)—成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化—產(chǎn)業(yè)孵化—市場推廣”的全鏈條研發(fā)體系。首期目標(biāo)將開展新能源汽車整車架構(gòu)、新能源汽車核心零部件關(guān)鍵技術(shù)、面向新能源汽車的智慧制造與裝備新技術(shù)應(yīng)用、新能源汽車大數(shù)據(jù)應(yīng)用和信息安全技術(shù)、基于場景的創(chuàng)新性技術(shù)及國際化研究與應(yīng)用5個(gè)方面的研究。

（上汽通用五菱總經(jīng)理沈陽致辭）

上汽通用五菱總經(jīng)理沈陽表示，作為創(chuàng)新策源地，廣西新能源汽車實(shí)驗(yàn)室將通過搭建全球小型電動(dòng)車平臺(tái)（GSEV）和柔性驅(qū)動(dòng)平臺(tái)（FDEV），構(gòu)建國內(nèi)一流的創(chuàng)新高地，積極爭創(chuàng)國家級(jí)重大科創(chuàng)基地，推動(dòng)廣西新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈與創(chuàng)新鏈的雙鏈融合提升，實(shí)現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)聚集發(fā)展。

致力于推動(dòng)新能源標(biāo)準(zhǔn)制定 讓中國標(biāo)準(zhǔn)成為全球標(biāo)準(zhǔn)

廣西新能源汽車實(shí)驗(yàn)室立足廣西、面向全球，堅(jiān)持市場導(dǎo)向，以新能源汽車為研究重點(diǎn)，努力建成全球微小型電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)的制定者和技術(shù)的引領(lǐng)者，新能源汽車產(chǎn)業(yè)人才培養(yǎng)的新高地。一直以來，中國五菱始終響應(yīng)國家號(hào)召，參與制定新能源汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)共計(jì)137份，并持續(xù)推動(dòng)中國標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制定，首次將中國標(biāo)準(zhǔn)寫入聯(lián)合國法規(guī)UNECE。基于以上優(yōu)勢，中國五菱將支持實(shí)驗(yàn)室在新能源汽車領(lǐng)域根據(jù)中國實(shí)際消費(fèi)及使用場景來制定規(guī)則，進(jìn)而建立國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并以此為基礎(chǔ)，加速中國標(biāo)準(zhǔn)走向國際化，逐步成為全球新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)的制定者和全球新能源汽車技術(shù)的引領(lǐng)者。

打造行業(yè)典型樣板 引領(lǐng)新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展

廣西自治區(qū)副主席許顯輝在揭牌儀式上致辭，他表示廣西新能源汽車實(shí)驗(yàn)室作為廣西首家獲批建設(shè)的自治區(qū)實(shí)驗(yàn)室，是全區(qū)目前水平最高的科技創(chuàng)新平臺(tái)。許顯輝強(qiáng)調(diào)，廣西新能源汽車實(shí)驗(yàn)室要發(fā)揮重大創(chuàng)新平臺(tái)作用，聚焦未來科技前沿技術(shù)，統(tǒng)籌運(yùn)用好技術(shù)、好人才、好設(shè)備，奮力攻克關(guān)鍵技術(shù)難題，推動(dòng)科技與經(jīng)濟(jì)對(duì)接，創(chuàng)新成果與產(chǎn)業(yè)對(duì)接，切實(shí)把創(chuàng)新資源化為經(jīng)濟(jì)成果，引領(lǐng)新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展，將廣西新能源汽車實(shí)驗(yàn)室打造成行業(yè)典型樣板。

（廣西壯族自治區(qū)副主席許顯輝致辭）

作為國內(nèi)第一家實(shí)現(xiàn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)由“繳”到“收”的汽車企業(yè)，中國五菱榮獲國家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)3項(xiàng)，承擔(dān)國家級(jí)科技課題9項(xiàng)，持有授權(quán)專利4650件，科研成果豐碩。上汽通用五菱將切實(shí)履行廣西新能源汽車實(shí)驗(yàn)室建設(shè)主體責(zé)任，以人民需求為前進(jìn)驅(qū)動(dòng)力，引領(lǐng)新能源汽車行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，成為全球創(chuàng)新、跨界、體驗(yàn)的標(biāo)桿公司！