（本專(zhuān)欄所采用的圖片來(lái)自維基百科）

上世紀(jì)60年代初，因噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)的普及，蘇聯(lián)決定淘汰防空效率低下的ZSU-57-2自行高炮，轉(zhuǎn)而研制可以搜索、鎖定高速戰(zhàn)機(jī)的雷達(dá)防空車(chē)。

起初，設(shè)計(jì)人員打算將雷達(dá)和高射炮安置在T-54底盤(pán)上，但考慮到諸多因素，這一方案被放棄。

最后，工程師將目光投向了當(dāng)時(shí)保有量較多、改造成本低的PT-76兩棲坦克，將其浮渡設(shè)備拆除后，寬闊的車(chē)內(nèi)空間足夠存放大量彈藥。

在火力配置上，“石勒喀河”裝備了4門(mén)23mm機(jī)炮，其改良自米格同款NR-23機(jī)炮，配備高爆燃燒曳光彈和穿甲燃燒曳光彈兩種彈藥，射速可選擇3～5點(diǎn)射或5～10點(diǎn)射。

（主炮最大俯仰角為-4°～+85°）

在裝甲防護(hù)上，“石勒喀河”的底盤(pán)因改自PT-76水陸輕型坦克，正面最大厚度僅15mm，僅能免疫小口徑槍械。

為此，設(shè)計(jì)人員大量采用了傾斜式設(shè)計(jì)，使得該車(chē)的車(chē)體正面傾斜35°、炮塔正面傾斜75°。

在動(dòng)力系統(tǒng)上，“石勒喀河”采用了一臺(tái)V-6R型水冷柴油引擎（280馬力），公路極速可達(dá)45km/h，越野性能一般。

（考慮到該車(chē)只需要在后方負(fù)責(zé)防空任務(wù)，因此機(jī)動(dòng)能力還是符合實(shí)際需要）

在電子設(shè)備上，“石勒喀河”采用了雷達(dá)指揮儀系統(tǒng)，炮塔頂部為一臺(tái)RPK-2對(duì)空搜索跟蹤雷達(dá)（不用時(shí)可折疊），搜索距離為20公里，跟蹤距離為8公里，標(biāo)配第一代火控計(jì)算機(jī)。

此外，該車(chē)裝有微光夜視儀和雙向穩(wěn)定器，具備夜戰(zhàn)能力和行進(jìn)間射擊能力。

在實(shí)戰(zhàn)結(jié)果上，“石勒喀河”曾在第三次中東戰(zhàn)爭(zhēng)中擊落了31架以色列空軍的幻影-3戰(zhàn)機(jī)，當(dāng)時(shí)被一度譽(yù)為“世界上最好的自行高炮”。

（有時(shí)它還客串為步兵戰(zhàn)車(chē)，掃射建筑內(nèi)的敵軍士兵）

正因如此，“石勒喀河”在今天依舊裝備于一些國(guó)家，承擔(dān)野外防空任務(wù)。