各位車長老爺們大家好呀！最近WG在造車上特別活躍，先是多次加強了原本“一坨答辯”的美系8金雙管TS-54，然后再萊斯塔服（獨立服務(wù)器，與國服，亞服等無關(guān)）上測試了噴火坦克，最后整了一個Y系8級輪戰(zhàn)中坦，下面就一起看看這幾個稀奇古怪的玩意吧！

標著中坦的輕坦，Y系也有輪戰(zhàn)——GSOR 1010 FB

這輛師從EBR線路的GSOR 1010，相比普通輪戰(zhàn)失去了“可切換極速模式”這一能力，只有60/30的極速，車體旋轉(zhuǎn)速度則為31.29度/秒?，但獨特的懸掛讓它可以原地轉(zhuǎn)向，此外輪胎也是瓦坎達秘傳“振金輪胎”，不像履帶車一樣被打斷履帶就動彈不得。

火力方面，它裝備一門穿深218/252/50，均傷360/360/460的105炮，不僅沒有了法國輪戰(zhàn)的高穿HE，基礎(chǔ)1809的DPM在中坦里也是相當垃圾，優(yōu)點僅有0.32的精度和8°俯角，但考慮到它極速僅有60而且全身紙糊，無論是黑槍還是繞人都有點吃力。

最后WG為了防止它太強，給了個13.4/10.03的隱蔽（比P46僅好1點），加上它本身1200血的貧血屬性，和基礎(chǔ)不上不下的380米視野，真不知道它如何能在8金極其內(nèi)卷的輕坦/中坦泛類里和暴風/ELC90/EBR75摔跤，目前來看它除了帥極有可能干啥啥不行，?？岬谝幻?。

萊斯塔服專屬——噴火坦克&機制

在萊斯塔服，也就是明斯克工作室的“私服”，已經(jīng)在測試一條完整的噴火坦克線路，以及VIII級增值火炮156工程O型（注意它是火炮，占一個火炮位的），身為非傳統(tǒng)火炮，它能射出最大射程150米的火龍，火龍中有很多小火焰，在擊中裝甲后計算傷害（類似于HE彈）。

它擁有一門“彈夾噴火器”，彈夾內(nèi)有3條火龍，短裝填則為4秒，這意味著點一下鼠標就能飛出最大傷害為40X10，即400點的一條火龍，但實戰(zhàn)中限于85mm的穿深，80米/秒的彈速和3.83的精度（沒錯，百米精度3.83），除非貼臉噴射不然傷害就和沒有一樣。

美系也有雙管——8金重坦TS-54

這輛田所-54作為和WZ-113-2一樣的“加值會員”送的金幣車，原本的數(shù)據(jù)可以說“臭不可聞”，但在歷經(jīng)多輪加強后總算是有點特色了：主炮為280均傷，218/252/47穿的雙聯(lián)94炮，齊射蓄力僅需2秒，齊射后鎖定炮管2秒，但把它當成兩連發(fā)彈夾炮來打的話，短裝（切換炮管）需要5秒。

主炮數(shù)據(jù)

雖然均傷低但齊射蓄力很快，這是它的核心玩法

此外，TS-54有著40/15極速還算不錯以及0.14/0.14/0.06的優(yōu)秀移擴還有8°的俯角（但對小水管來說是應(yīng)該的）。裝甲上它的車體和側(cè)面都不硬，但就是頭特別的鐵，除了一個堪比禿酋頭包的超小頭包，以及兩個類似E75的耳朵弱點，可以說有個相當強力的鐵頭。

正面裝甲等效

總結(jié)

不得不說，無論是萊斯塔服還是正式服的WG，都是相當會“整活”的，不斷地在嘗試新機制并積極地將其投入到游戲中去，從BZ176的噴射，到TS-54的雙管，以及Y系輪戰(zhàn)可以看出，WG是知道怎么能“取悅”玩家，并讓他們心甘情愿去掏錢。

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