2021年8月，早上的齊齊哈爾站?。

這一天眾少女一塊討論關(guān)于今年的工作計劃，大家討論的非常熱烈。

三機(jī)齊車間段長胡德忠：“既然大家討論的非常熱烈，我給大家講一下齊齊哈爾站的歷史。”

于是他就慢慢的給大家講這段歷史：“齊齊哈爾站建于1909年，1928年平齊鐵路通車時站場配備18股道，由中東鐵路公司管轄。1935年，齊齊哈爾站為編組站。1935年6月，由于建站時的候車室被燒毀，開始修建新站舍，也就是現(xiàn)在的辦公樓1936年6月，齊齊哈爾站新站舍竣工。1941年，設(shè)有到發(fā)線10條、編組線7條，牽出線2條。1979年，現(xiàn)在的站房啟用。2015年8月，齊齊哈爾站全站改造完成，站房總建筑面積為1.8萬平方米，外觀為仿石漆，顏色、風(fēng)格上與建筑成為一體，站房共四層，還有一個地下室。齊齊哈爾站共兩層：一層包含售票廳，第三候車室（動車組列車候車室）、第四候車室；二層包含第一候車室、第二候車室。車站站區(qū)規(guī)模為7臺11線，均為高站臺，途經(jīng)線路為哈齊高速鐵路、平齊鐵路、齊北鐵路。”大家聽的非常認(rèn)真，都對西戶線有了一定的了解了。

晚飯大家吃的是烤肉，這時候夏禾潔說：“明天我就要到齊機(jī)加運(yùn)用車間（齊齊哈爾機(jī)務(wù)段加格達(dá)奇運(yùn)用車間）去一段時間了，大家一定要保重啊?！?/p>

大家都決定給她舉行個短暫的歡送儀式。

明天夏禾潔要駕駛K497次旅客列車去加格達(dá)奇。

K497次列車是由北京至加格達(dá)奇的一趟快速旅客列車，使用配屬于中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)公司齊齊哈爾北車輛段的列供雙管集便25G型客車，乘務(wù)由齊齊哈爾客運(yùn)段加京車隊負(fù)責(zé)。

第二天早上7:36分，K497次列車正點駛?cè)臊R齊哈爾站，夏禾潔與司機(jī)進(jìn)行了交接班。

7:54...

“客車快四九拐司機(jī)有沒有？”齊站調(diào)度傳來聲音。

夏禾潔拿起通訊設(shè)備回應(yīng):“客車快四九拐司機(jī)有，請講。”

“客車快四九拐準(zhǔn)備好沒？”

“客車快四九拐準(zhǔn)備好了?！?

“客車快四九拐齊齊哈爾站2道出站信號好了，去高頭方向?！?/p>

“客車快四九拐齊站2道出站信號好了，去高頭方向，司機(jī)明白。”

柳夢琪：“客車快四九拐齊站2道出站信號好了，去高頭方向，副司機(jī)明白?！?/p>

齊站調(diào)度：客車快四九拐司機(jī)確認(rèn)發(fā)車手信號！

夏禾潔：客車快四九拐司機(jī)確認(rèn)發(fā)車手信號，司機(jī)明白。

站務(wù)站在指定位置，手里拿著綠色信號旗，對準(zhǔn)車頭方向搖動，示意列車發(fā)車。?

7:56，隨著一聲長笛，K497次列車駛離齊齊哈爾站，駛上齊北線。

8點36分，K497次列車抵達(dá)富裕站，停靠2道。

8:40，K497次列車駛離富裕站，拐上富西線。

一路上景色十分優(yōu)美。

過了43分鐘，列車抵達(dá)拉哈站，順便待逼了南下的K7104次，本站下了一些人。

9點26分，K497次列車?yán)疽徽九_一道發(fā)車。

9:59，K497次列車到達(dá)了訥河站，大約有10~20人上了車。

10:05，K497次列車從訥河站離開，仿造哈西站的訥河站房消失在夏禾潔和柳夢琪的眼中。?

一路上風(fēng)景非常優(yōu)美，11點到達(dá)九三站。

而后，列車一路北上，夏禾潔和柳夢琪看了許多風(fēng)景：嫩江北站，嫩江大橋...

13:21到了大楊樹站。

夏禾潔和柳夢琪看到了大楊樹站的HXN5、HXD3CA牽引混編貨列等待調(diào)度的命令。

13:30，列車駛離大楊樹站，

夏禾潔和柳夢琪還是在朝陽村站被擺下來了 ，蘭筱柔值乘的一趟終到加格達(dá)奇的貨列擺在后面的烏魯布鐵站，相差一個區(qū)間。

除了南下的2062次，沒有任何一趟列車在她們身旁經(jīng)過，K7153次擺在距離這里幾個區(qū)間的哈力圖站......?

K497次列車快到加格達(dá)奇站的時候，夏禾潔遇見了剛剛執(zhí)行完2061次行車任務(wù)的夏珂馨，正在返回齊機(jī)加運(yùn)用車間休息。

14:58分，經(jīng)歷了8個多小時的長途跋涉之后，夏禾潔和柳夢琪到達(dá)了此行的目的地加格達(dá)奇站。

退乘后夏禾潔立刻去找夏珂馨，兩個人一塊聊她和柳夢琪在西戶鐵路上的見聞。

這時DF7C（小橘子）―5331看見了他們在聊天，也加入了聊天隊伍當(dāng)中。

晚上，東悅晴在華融大酒店擺了一桌宴席，大家吃的非常開心。