說到馬自達(dá)這個(gè)品牌，我覺得馬自達(dá)中國估計(jì)要恨死梁家輝了塞車這個(gè)梗自從1997年誕生以來，不知道砍掉了馬自達(dá)國內(nèi)多少銷量。

本來這個(gè)品牌也很少出現(xiàn)在我們節(jié)目里，剛好這周交付了上海大佬一臺(tái)馬自達(dá)MX5傳奇小跑車，我發(fā)了個(gè)朋友圈，發(fā)現(xiàn)有很多朋友對這車還蠻感興趣的，那今天我們就來聊聊這貨吧。

前段時(shí)間極速拍檔的喬總提了一臺(tái)自己用，隨之而來讓更多人了解到這臺(tái)車，真的可以說是以一己之力，帶動(dòng)了這臺(tái)傳奇小跑車在國內(nèi)的再次暢銷。

上一次我們豪華車報(bào)告拍這臺(tái)車，還是2018年，那時(shí)候中規(guī)引進(jìn)了幾百臺(tái)限量版，得益于馬自達(dá)在國內(nèi)撲蓋的營銷，竟然賣了好幾年都沒賣完。

盡管如此，也不能忽視這臺(tái)小跑車曾經(jīng)創(chuàng)下的無數(shù)傳奇，它創(chuàng)造了”世界上最暢銷的雙座敞篷跑車“的記錄，獲得了德國紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)，世界年度車型等一系列重磅獎(jiǎng)項(xiàng)。

今年這批馬自達(dá)MX5，是通過平行進(jìn)口車的渠道進(jìn)入中國市場，來自墨西哥，2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，自動(dòng)擋，手動(dòng)擋，硬頂敞篷和軟頂敞篷都有。

30多萬的售價(jià)，跟200多萬的保時(shí)捷718GT4手動(dòng)擋這種奢侈賽車相比，可以說是相當(dāng)親民了。

目前國內(nèi)賣的比較好的，就是軟頂敞篷手動(dòng)擋，990公斤，搭配2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，6速手動(dòng)變速箱，可玩性非常高。

不得不說，今年真的是玩具車大年，20多萬的吉姆尼，30多萬的馬自達(dá)MX5，90多萬起的道奇公羊霸王龍。

200多萬的保時(shí)捷718GT4手動(dòng)擋，400多萬的保時(shí)捷911 GT3手動(dòng)擋，全是非常好玩的車，也全是非常貴的車，努力吧諸位，誰讓我們喜歡的玩具都不便宜呢。

在這個(gè)全球汽車市場從燃油機(jī)向電動(dòng)化轉(zhuǎn)變的過程中，手動(dòng)擋，汽油機(jī)，肯定會(huì)越來越少了，希望我們都能在燃油車全面絕跡之前，將最喜歡的車收入囊中。

好了，不感慨了。

我是陳晨，豪華車報(bào)告，我們下期再見～