不知道大家還記不記得哈弗H6叱咤風(fēng)云的年代？那時(shí)候，哈弗H6每個(gè)月都穩(wěn)居SUV銷量排行榜第一名，連續(xù)99個(gè)月蟬聯(lián)銷量冠軍，可謂是風(fēng)光無(wú)限。只是，隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)越來(lái)越內(nèi)卷，哈弗H6也開(kāi)始跌落王座，聲量了小了很多。最近，長(zhǎng)城汽車發(fā)布了第三代哈弗H6新款車型官圖，采用了全新設(shè)計(jì)的新車，能否提升整個(gè)車系的銷量？

從發(fā)布的官圖上看，新三代哈弗H6的前臉發(fā)生了很大變化，中網(wǎng)面積縮小很多，前機(jī)蓋下沿就是封閉式的結(jié)構(gòu)，整體更像新能源汽車的風(fēng)格靠攏。狹長(zhǎng)的中網(wǎng)到了兩側(cè)又向下彎折，顯得比較舒展，再搭配下中網(wǎng)以及運(yùn)動(dòng)化的保險(xiǎn)杠，看上去更為精致了。

側(cè)面的造型，新三代哈弗H6依舊還和現(xiàn)款車型保持一致，沒(méi)有看出來(lái)什么變化。車身尾部，從現(xiàn)有官圖看得不是很清楚，疑似取消了現(xiàn)款車型的貫穿式尾燈，轉(zhuǎn)而采用了和 梟龍MAX系列差不多的尾燈造型。

根據(jù)工信部的申報(bào)數(shù)據(jù)，新三代哈弗H6的車身尺寸為4711x1940x1730mm，軸距為2738mm，車長(zhǎng)突破了4.7米，車寬也有所增加，但是車高和軸距保持不變，其實(shí)內(nèi)部空間和現(xiàn)款車型相差不大，更大的意義可能在于哈弗H6終于肯突破自己堅(jiān)守多年的4.6米車長(zhǎng)區(qū)間。

動(dòng)力方面，媒體披露新三代哈弗H6的1.5T版本動(dòng)力和現(xiàn)款車型一樣，但是2.0T車型的功率有所增加，最大馬力由現(xiàn)款車型的211匹增加至238匹，這些數(shù)據(jù)都沒(méi)有得到官方的證實(shí)。但從此次換代的情況來(lái)看，動(dòng)力不是更改的重點(diǎn)。

從現(xiàn)有信息來(lái)看，新三代哈弗H6主要調(diào)整了外觀，內(nèi)飾方面也許有所變化，變得更加智能化，更靠近新能源汽車，但是還有待于廠家的進(jìn)一步披露。根據(jù)長(zhǎng)城的規(guī)劃，新三代哈弗H6除了提供1.5T和2.0T車型外，也將會(huì)提供插電混動(dòng)的版本，這對(duì)于新三代哈弗H6來(lái)說(shuō)是個(gè)好消息。

那么，采用全新設(shè)計(jì)的新三代哈弗H6能否提升整個(gè)車系的銷量呢？應(yīng)該說(shuō)，哈弗H6在燃油車時(shí)代的輝煌，讓長(zhǎng)城汽車的戰(zhàn)略發(fā)生了誤判，以為新能源汽車的時(shí)代沒(méi)有那么快到來(lái)，這才是導(dǎo)致哈弗H6銷量下滑較快的原因。僅從燃油車而論，哈弗H6依然還是非常有競(jìng)爭(zhēng)力的。沒(méi)有想到的是，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不跟你正面對(duì)峙，而是玩起了彎道超

提升銷量的任務(wù)，僅靠換造型設(shè)計(jì)肯定是不行的，最重要的是要盡快推出哈弗H6的插電混動(dòng)版本，憑借哈弗H6的長(zhǎng)期口碑，來(lái)挽回市場(chǎng)份額。這一點(diǎn)我想長(zhǎng)城官方應(yīng)該心里也很清楚，只是不知道長(zhǎng)城能不能推出讓用戶感到滿意的插電混動(dòng)車型。

最后，新三代哈弗H6的曝光乃至上市，會(huì)不會(huì)導(dǎo)致熱衷于現(xiàn)款車型用戶，加急進(jìn)行下單呢？從現(xiàn)有的銷量來(lái)看，燃油版的哈弗H6是有一定的受眾的，但是受眾群體在不斷萎縮。這里我的判斷是，如果沒(méi)有給出比較大的優(yōu)惠，想必用戶還是會(huì)等待新車型，畢竟新車型真的更好看了，智能化也值得期待，更別說(shuō)，還有堪與比亞迪宋PLUS DM-i一戰(zhàn)的插電混動(dòng)版本。