朱雀二號(hào)發(fā)射成功，有些人竟然破防了！

頭幾天，朱雀二號(hào)遙二液氧甲烷運(yùn)載火箭順利進(jìn)入預(yù)定軌道，試驗(yàn)任務(wù)取得圓滿成功，標(biāo)志著我國運(yùn)載火箭在新型低成本液體推進(jìn)劑應(yīng)用方面取得重大突破。

那么為什么朱雀二號(hào)引起了廣泛的議論呢？甚至國外著名航空科普博主Scott Manley的粉絲們哀嚎稱，這是又一個(gè)“斯普特尼克時(shí)刻”。

1957年，蘇聯(lián)發(fā)射了人類第一顆人造衛(wèi)星"斯普特尼克1號(hào)”， 此舉擊敗了 美國 ，率先進(jìn)入太空，隨后就有了“斯普特尼克時(shí)刻”這個(gè)詞，現(xiàn)在用形容，是人們認(rèn)識(shí)到自己受到威脅和挑戰(zhàn)，必須加倍努力，迎頭趕上的時(shí)刻?？梢?，我們這次發(fā)射成功，對(duì)美國人來說，是個(gè)多么大的刺激。

那么話說回來，朱雀二號(hào)到底有何神奇之處呢？

首先，朱雀二號(hào)火箭的全長49.5米，芯級(jí)直徑3.35米?；鸺患?jí)采用4臺(tái)天鵲80噸級(jí)液氧甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)并聯(lián)，二級(jí)采用1臺(tái)天鵲80噸級(jí)液氧甲烷主發(fā)動(dòng)機(jī)和4臺(tái)天鵲10噸級(jí)游動(dòng)液氧甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)組合。起飛質(zhì)量219噸，起飛推力268噸。在200千米近地軌道（LEO）的運(yùn)力達(dá)到6噸，運(yùn)載系數(shù)2.74%，500千米太陽同步軌道（SSO）的運(yùn)力達(dá)到4噸，運(yùn)載系數(shù)1.83%。

參數(shù)上來說，并沒有什么太出奇的地方，但最關(guān)鍵在于，它是全球首枚成功入軌飛行的液氧甲烷火箭。

關(guān)于甲烷，大家應(yīng)該都不陌生，像我們?cè)诩易鲲堄玫奶烊粴?，其主要成分就是甲烷，被公認(rèn)是地球上最干凈的化石能源，無色、無味、無毒且無腐蝕性。那么可想而知，這種燃料具有來源廣泛、價(jià)格便宜、輸送方便、無污染等明顯的優(yōu)勢，如果能夠利用到火箭發(fā)射方面，將會(huì)是一個(gè)巨大的變革。

一般來說，火箭推進(jìn)劑可以分為固體推進(jìn)劑、液體推進(jìn)劑等。其中，液體推進(jìn)劑包括液氧煤油、液氧液氫、液氧甲烷等，各有優(yōu)缺點(diǎn)。例如，液氧煤油的優(yōu)點(diǎn)是成本較低、比沖較高，缺點(diǎn)是容易積碳和結(jié)焦。

而液氧甲烷是由液態(tài)氧氣和甲烷混合而成的，具有燃燒效率高、綠色環(huán)保、成本低、易制取等特點(diǎn)，燃燒完之后積碳的問題也比較容易解決，能夠減少發(fā)動(dòng)機(jī)重復(fù)使用時(shí)清洗的工作量，降低可重復(fù)使用火箭的維護(hù)成本，所以被認(rèn)為是火箭發(fā)動(dòng)機(jī)推進(jìn)劑的理想材料之一。

同時(shí)，還有一點(diǎn)非常重要，那就是地球之外也有大量的甲烷，例如火星、木衛(wèi)二、無畏留等等，未來人類在太陽系內(nèi)航行的時(shí)候，將不用再額外攜帶返回燃料，我們的航天器將可以飛到更遠(yuǎn)的星球進(jìn)行探索，這或許是美國最為擔(dān)心的地方。

另外，藍(lán)箭航天CEO張昌武表示，液氧和甲烷是民用化和工業(yè)化程度很高的推進(jìn)劑，非常容易獲取，價(jià)格也更低廉，一旦液氧甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟應(yīng)用，未來這種推進(jìn)劑作為一種可以大批量采購的工業(yè)品，成本將更加可控。很明顯，這將會(huì)進(jìn)一步推動(dòng)我國商業(yè)火箭的快速發(fā)展，所以這次朱雀二號(hào)的成功發(fā)射，意義重大。

當(dāng)然，其他國家也有在研究液氧甲烷火箭的，包括SpaceX的星艦、ULA的火神等等，但都還處于研發(fā)和試飛階段，朱雀二號(hào)是第一枚成功發(fā)射并入軌的液氧甲烷火箭，走在了全球的前列。并且，也將有機(jī)會(huì)，為全球商業(yè)火箭市場帶來一場新的技術(shù)變革，而這一切，都來自中國的一家民營企業(yè)。所以，您說，該不該點(diǎn)贊呢？