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比亞迪就是汽車界的蘋果,而大眾則是下一個諾基亞,我們拭目以待

2022-05-13 22:04 作者:一年級數(shù)學每日易錯題  | 我要投稿

比亞迪的發(fā)展有目共睹,小編開篇就亮明觀點,比亞迪的發(fā)展將勢不可擋,必將成為中國汽車界的蘋果,而傳統(tǒng)大眾通用們將成為下一個諾基亞,被掃進歷史的塵埃,未來將是中國汽車企業(yè)的天下。

這是大國崛起過程的歷史必然!


4月份,汽車銷量以及新能源汽車銷量總榜

本月比亞迪的銷量可以用爆發(fā)來形容,但是小編一點都不覺得奇怪,這是厚積薄發(fā)的必然,這種情況還會持續(xù),以后比亞迪會是排行榜前列的???。


在此之前,比亞迪宣布完全停售燃油車,燃油車的生產(chǎn)和銷售都已經(jīng)降為0,全部力量都投入到了新能源車中。

比亞迪的產(chǎn)品系列已經(jīng)完善,并且在此基礎上還有一些重磅車型還在開發(fā),在可以預見的將來,等這些車型上市后,將更加促進比亞迪的銷量飛升。

在本月的銷量中,和自身比,銷量有極大的飛升,增幅為313.6%,幅度之大極為驚人;和其他主機廠比較,領先也是比較明顯的,如果說疫情影響的話,對比亞迪而言,反倒是成為了巨大的機會,這也進一步驗證了比亞迪基本全產(chǎn)業(yè)鏈的巨大威力!


我們再來看看大眾

先從銷量看,一汽大眾已經(jīng)被比亞迪超越,而上汽大眾更是落到了第8位(當然疫情的影響也是一定的原因);

再看新能源,一汽大眾勉強排到第10位,而上汽大眾則不見了蹤影;

再看連年的趨勢,大眾系,尤其是上汽大眾,處于持續(xù)的下降通道中。


為什么是比亞迪

為什么是比亞迪可以成為汽車界的蘋果,我們從幾個方面來分析:

電池自控

比亞迪最重要的一點就是電池自己可以控制,這樣最核心的產(chǎn)品就完全掌握在自己手中,也不會出現(xiàn)斷供和卡脖子的問題,尤其在出現(xiàn)一些意外的情況下,就顯示出了極強的競爭力。

另外,比亞迪的電池技術也是非常領先,尤其是刀片電池,對比亞迪是如虎添翼。


全產(chǎn)業(yè)鏈能力

比亞迪號稱除了輪胎和玻璃不做,其他都可以自給自足,顯示出了強大的供應鏈能力和自我滿足能力。

尤其重要的是,比亞迪還具備車規(guī)級芯片的生產(chǎn)能力,在當前中美競爭和美國對我國芯片行業(yè)的瘋狂打壓大背景下,顯得更加具有戰(zhàn)略意義和前瞻性。


高瞻遠矚,立志高遠,率先停產(chǎn)燃油車

不管燃油車能堅持多久,也不管將來的新能源是不是現(xiàn)在的模式(將來有可能是氫能源等),新能源車替換燃油車的趨勢是無法逆轉(zhuǎn)的。

回頭來看,比亞迪老早就在為這種趨勢做著準備,比亞迪是國內(nèi)最早涉足新能源車的車企,現(xiàn)在看來今天的爆發(fā)完全是厚積薄發(fā)的自然結果。


國外賣高價,賺外國人的錢

很多其他國產(chǎn)車在國外都是以低價搶市場,是中國產(chǎn)品在國外的慣用套路,但是在比亞迪這里則是完全另外一個情況。

比亞迪的車在國外并不是靠價格取勝,而是以高于奔馳的價格進行銷售和競爭,比如在南美市場,比亞迪漢以70萬左右的價格和奔馳正面碰撞,且表現(xiàn)優(yōu)異。這就是底氣!

這才是我們民族企業(yè)該有的樣子,就是要掙外國人的錢才是對的,這也是我們企業(yè)真正走向世界該有的樣子。


比亞迪的設計提高極大

即使在國內(nèi)市場,比亞迪的設計也有了極大的進步和提高,現(xiàn)在從外觀,性能等方面完全不輸外資品牌,其售價也并不低,漢是唯一一個售價超20萬的銷量過萬的國產(chǎn)品牌。


大眾為什么必然衰落

新技術落后

大眾雖然也有自己的新能源工廠,也有自己的新能源車型,但在新技術的儲備和發(fā)力方面,明顯滯后,在中國車企效率極高的的追趕下,明顯已經(jīng)顯出疲態(tài)。

另外一個客觀原因,某種程度上大眾還沉浸在自己所謂的優(yōu)勢中,根本不會真正意識到自己的問題,也不會真正去出力解決問題,或者說某種程度上他們是排斥新技術的。

這和當時的諾基亞何其相似。


人員效率低下,人浮于事

某種程度上來說,大眾這類企業(yè)不是國企,但國企的毛病一樣不少(當然現(xiàn)在很多國企其實已經(jīng)遠遠不是大家想象中的樣子了),人員效率低下,人浮于事,基本就是混日子,與比亞迪吉利等這些企業(yè)完全不可同日而語!


不思進取

在新產(chǎn)品開發(fā),對產(chǎn)品的打磨,對新技術的追求方面,說句不思進取可能有點過了,但是至少比某些國內(nèi)車企這種渴求的進取心方面完全無法相比!

服務意識和服務態(tài)度差

大眾通用這類企業(yè),可謂店大欺客,服務態(tài)度和服務意識遠遠落后于行業(yè)平均水平,消費體驗也是非常差,這樣的企業(yè)又怎么能夠獲得消費者的認可呢?


不認為自己落后

最關鍵的大眾通用們面臨的最大的問題,就是他們不認為自己落后了,這才是最可怕的,這與當面的諾基亞也如出一轍。

就在這樣自我感覺良好的氛圍下,溫水煮青蛙,就把自己煮死了。


大國崛起中的大國企業(yè),比亞迪就是其中之一

伴隨著中華民族的偉大復興,中國必將崛起于世界之巔,必將重新引領世界。

在這一過程中,一定會有大批的中國企業(yè)引領世界,這是大國崛起的必然階段,而比亞迪就是其中之一。


讓我們?yōu)楸葋喌献8?,為這些中國企業(yè)祝福!


比亞迪就是汽車界的蘋果,而大眾則是下一個諾基亞,我們拭目以待的評論 (共 條)

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