鋰電池尾氣凈化器是專(zhuān)門(mén)針對(duì)新能源汽車(chē)（如電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)）的，在行駛時(shí)會(huì)產(chǎn)生有害氣體。這些氣體對(duì)環(huán)境和人體危害，尤其是對(duì)人體肺部造成嚴(yán)重傷害。因此，需要一種裝置將有害氣體收集起來(lái)并凈化掉。本文介紹了一種用于收集和凈化的鋰電池尾氣的設(shè)備：鋰離子電池尾氣凈化器（簡(jiǎn)稱(chēng)"電池空氣處理器"）。

電池空氣處理器的組成和工作原理如下：

（1）由活性炭過(guò)濾器組成的預(yù)過(guò)濾器；

（2）由活性碳過(guò)濾器組成的二級(jí)過(guò)濾系統(tǒng)；

（3）三級(jí)吸附系統(tǒng)；

（4）風(fēng)機(jī)等輔助部件組成；

（5）電源部分包括整流器和逆變器等。

工作原理如下：

1.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生大量廢氣進(jìn)入一級(jí)吸附單元，經(jīng)過(guò)第一級(jí)吸附后進(jìn)入第二級(jí)過(guò)濾單元進(jìn)行第二次吸附處理后再進(jìn)入三級(jí)過(guò)濾單元進(jìn)行第三級(jí)的深度處理。

2.當(dāng)車(chē)輛停止工作或者熄火停車(chē)時(shí)產(chǎn)生的廢氣經(jīng)風(fēng)扇排到大氣中。

3.當(dāng)蓄電池組充滿電后通過(guò)逆變器給車(chē)載充電機(jī)供電。

4.利用風(fēng)機(jī)的作用把經(jīng)過(guò)處理的清潔空氣輸送到室內(nèi)。

5.根據(jù)用戶需求配置相應(yīng)的傳感器。

6.根據(jù)用戶需求配置相應(yīng)的時(shí)間控制開(kāi)關(guān)。

7.可根據(jù)用戶的特殊要求設(shè)計(jì)定制化產(chǎn)品。

應(yīng)用領(lǐng)域及優(yōu)勢(shì)分析：

目前該技術(shù)已應(yīng)用于國(guó)內(nèi)眾多知名企業(yè)以及國(guó)家相關(guān)部委的機(jī)構(gòu)所的新能源汽車(chē)上，如北汽福田、比亞迪、奇瑞、長(zhǎng)安等企業(yè)均采用此技術(shù)作為其新能源車(chē)的技術(shù)之一。