在國內(nèi)汽車市場(chǎng)中，緊湊型SUV以良好的功能實(shí)用性，受到了許多用戶的熱捧。隨著國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的智能化程度快速提升，各種高端的智能體驗(yàn)讓我們也是羨慕不已。但是動(dòng)輒二十萬以上的價(jià)格，又讓我們不得不望而卻步。最近，一款10萬級(jí)的緊湊型理想智駕SUV——起亞賽圖斯的出現(xiàn)，讓我們有了新的選擇。與眾多合資品牌總是對(duì)國內(nèi)市場(chǎng)采取另眼相看的態(tài)度不同，起亞賽圖斯堅(jiān)持采用了全球一體化的公平態(tài)度，不論是在顏值還是智能品質(zhì)方面，都做到了全球統(tǒng)一，展現(xiàn)出相當(dāng)?shù)恼\意。今天，我們就讓同級(jí)別的本田XR-V車型來當(dāng)試金石，驗(yàn)證一下賽圖斯的實(shí)力。

智能互聯(lián)科技全新升級(jí)，隨時(shí)坐享智能座艙

賽圖斯車內(nèi)采用雙10.25英寸一體式顯示屏，營造出良好的智能科技感，讓用戶獲得了優(yōu)質(zhì)的智能座艙體驗(yàn)，在緊湊型SUV細(xì)分市場(chǎng)中，有著明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。而本田XR-V采用的7英寸液晶儀表+9英寸中控屏的配置水平，則相對(duì)遜色不少。

賽圖斯采用的Kia Connect智能互聯(lián)系統(tǒng)擁有S-OTA升級(jí)功能，保證用戶可隨時(shí)獲得最前沿的科技體驗(yàn)，永遠(yuǎn)不會(huì)落后于新時(shí)代。同時(shí)，賽圖斯的AVNT系統(tǒng)在保證前臺(tái)正常工作的情況下，實(shí)現(xiàn)后臺(tái)無線更新，完全不會(huì)給我們?cè)斐扇魏温闊┖屠_。

賽圖斯搭載的愛奇藝、喜馬拉雅、QQ音樂、新聞資訊等視聽APP，為用戶提供了多樣化的視聽選擇，讓用戶的出行不再枯燥難耐。

賽圖斯的雙音區(qū)識(shí)別系統(tǒng)配合智能語音交互功能，可以對(duì)駕駛位和副駕駛位的語音指令進(jìn)行精確識(shí)別、反饋，實(shí)現(xiàn)語音操控開啟/關(guān)閉天窗等功能，讓副駕用戶獲得了更好的操控感和智能座艙體驗(yàn)。對(duì)于本田XR-V來說，駕駛位之外的乘客要享受完全的語音操控快感，有一定難度。

同時(shí)，賽圖斯的語音備忘錄功能，讓用戶在駕駛過程中隨時(shí)可以從容地完成語音備忘記錄，避免了手忙腳亂帶來的駕駛風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)于忙于工作的用戶來說，相當(dāng)貼心。

賽圖斯配備的代客模式對(duì)于我們中國客戶來說，也相當(dāng)實(shí)用。當(dāng)我們遇到將愛車外借的情況時(shí)，代客模式讓我們減少了許多顧慮和尷尬。開啟代客模式，車內(nèi)的AVNT中控屏?xí)⒓存i定，徹底杜絕了車主個(gè)人信息丟失的可能性，讓用戶心中更多了幾分從容和淡定。

一流智能駕駛輔助系統(tǒng)，引領(lǐng)10萬級(jí)SUV新潮流

賽圖斯搭載L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，將NSCC (基于導(dǎo)航智能巡航控制)、HDA (高速公路駕駛輔助)、LFA (車道保持輔助)、ISLA (智能限速輔助)、駕駛員注意力警告（DAW）、車身穩(wěn)定系統(tǒng)+上坡輔助（ESC）完美集合一體，讓用戶獲得了更為智能、安全的行程。

賽圖斯搭載的NSCC系統(tǒng)配合HDA系統(tǒng)及LFA系統(tǒng)，對(duì)于高速路行駛場(chǎng)景有著良好的適應(yīng)性，不僅安全性得到明顯提升，同時(shí)也讓用戶在緊張的駕駛環(huán)境中，可以松一口氣。而本田XR-V車型便沒有配備NSCC系統(tǒng)和HDA系統(tǒng)，在高速行駛環(huán)境中，需要時(shí)刻集中注意力，才能保證行程安全。

賽圖斯的智能限速輔助(ISLA)、前方防止碰撞輔助（FCA）、智能巡航控制 （SCC）系統(tǒng)，在前車停車的緊急情況下，為保證安全距離，可以自動(dòng)停車，從而避免追尾事故的發(fā)生。同時(shí)，如果前方存在車輛、行人、二輪車、交叉路碰撞危險(xiǎn)時(shí)，賽圖斯也會(huì)提前進(jìn)行預(yù)警，并在必要時(shí)采用自動(dòng)制動(dòng)措施，最大限度避免了碰撞事故的發(fā)生。本田XR-V車型搭載的FCA輔助系統(tǒng)，并未將兩輪車和交叉路口場(chǎng)景考慮在內(nèi)，對(duì)于國內(nèi)復(fù)雜的城鄉(xiāng)道路環(huán)境的適應(yīng)性相對(duì)較差。

質(zhì)價(jià)比優(yōu)勢(shì)明顯，10萬級(jí)SUV市場(chǎng)第一選擇

起亞賽圖斯的售價(jià)區(qū)間為10.99至13.99萬，在國內(nèi)的十萬級(jí)緊湊型SUV細(xì)分市場(chǎng)中，已經(jīng)屬于相當(dāng)親民的價(jià)格。同時(shí)，廠家還推出了不小幅度的價(jià)格優(yōu)惠，更是提升了賽圖斯的綜合質(zhì)價(jià)比。賽圖斯在智能配置方面相比本田XR-V（售價(jià)區(qū)間：13.29至15.29萬）等對(duì)手，更多出了許多亮眼之處，不僅輔助駕駛功能配置到位，同時(shí)雙音區(qū)識(shí)別、代客模式功能的貼心設(shè)置，也更好地適應(yīng)了國內(nèi)用戶的個(gè)性化需求，為顧客提供了全方位的智能服務(wù)。對(duì)于10萬左右預(yù)算條件下，想獲得更多智能體驗(yàn)的客戶來說，起亞賽圖斯絕對(duì)值得選擇！