? ? ???太久不更新，這期鴿了太久了?

? ? ? ?前言?

? ?? ? 日俄兩國在東亞地區(qū)的殘酷廝殺落下帷幕后，我們的目光又重新投向西方。

? ? ? ?我們知道，飛上藍天是人類自古以來的夢想，不論是達.芬奇的繪畫中對航空器的暢想，還是中國明代的萬戶在凳子上綁上火箭，對飛上藍天的原始探索，都代表了人類飛上藍天的偉大夢想。但是這些夢想受限于科技水平，并沒有將人類真正地帶上藍天。相比于飛上藍天的艱難，征服大海卻相對來說較為容易實現一些，15世紀末-20世紀初這段時間，近代造船和航海技術的不斷發(fā)展進步使得以歐美國家主導的全球殖民體系逐漸在世界范圍內確立起來，前幾期說的都是這段時期發(fā)生的重大代表性事件，是人類在海洋上的博弈和廝殺，這也標志著大海再也不是阻隔人類的一道天然屏障。人類在征服了海洋以后，又把目光轉向了許久未關注過的天空。

? ? ? ? 實際上，人類在此之前并非沒有制造過會飛的器物，只不過不能載人，不能控制方向，只能是任其隨意飛行，中國古代傳統(tǒng)的曾用作軍事用途的手工藝品“孔明燈”就是代表，“孔明燈”曾用于軍事聯絡用途，可以起到收發(fā)信號的作用。

? ? ? ? 而“孔明燈”的原理其實和后來的熱氣球大同小異，利用熱空氣的膨脹帶來的內外空氣密度差，產生浮力將氣球送上天。

? ? ? ? 近代，法國的蒙哥爾費兄弟在1783年發(fā)明了現代意義上的載人熱氣球，他們在氣球吊籃下放入雞鴨羊各一只，把它們當做試驗品試驗載人飛行的可能性，這也是人類第一次制造出真正可以載人的飛行器，同年11月21日，兩名法國人F.P.羅齊埃和M.達爾朗德乘坐此種氣球，在巴黎上空飄行25分鐘，平安降落在距起飛地約8.9公里的地方,這是人類第一次升空航行。

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? ? ? ?熱氣球發(fā)明后，人類還發(fā)明了飛艇，它與熱氣球最大的區(qū)別在于具有推進和控制飛行狀態(tài)的裝置。飛艇由巨大的流線型艇體、位于艇體下面的吊艙、起穩(wěn)定控制作用的尾面和推進裝置組成。世界上第一艘飛艇是法國工程師H·吉法爾于1852年發(fā)明的。橄欖型的飛艇長44米，直徑12米，在軟式氣囊下有一三角型風帆用來操縱飛行方向，在吊籃內裝有一臺僅3馬力的蒸汽發(fā)動機驅動一副三葉螺旋槳。

? ? ? 1852年9月24日，吉法爾從巴黎馬戲場起飛，以大約8公里的時速飛行到28公里外的德拉普。此后內燃機的問世，使飛艇也有了重量更輕、效率更高、也更安全的動力裝置。

? ? ? ?但熱氣球和飛艇畢竟是飛行較為緩慢的飛行器，1870年，普法戰(zhàn)爭中，在巴黎城被普魯士軍隊圍困之際，法國人用熱氣球來與城外的人進行通信，飛艇也曾用于偵查和轟炸任務，但這兩者的飛行速度是十分緩慢的，還屬于比較原始的航空器，但對于人類，熱氣球和飛艇的發(fā)明也是具有重要意義的，他們作為軍事用途的航空器時也曾經立下了汗馬功勞。

? ? ???除了熱氣球和飛艇，人類還觀察鳥類的飛行，利用仿生學原理研發(fā)帶“翼”的飛行器，事實證明，仿生學的力量是強大的，未來將證明這條科技樹的正確性，英國的喬治.凱利爵士在1853年就造出了無動力載人翼型飛行器，后來我們把其稱為——滑翔機

? ? ? 再至1903年，美國的萊特兄弟發(fā)明了在人類歷史上具有重大意義的航空器——完全受控、依靠自身動力、機身比空氣重、持續(xù)滯空不落地的飛機。此后，飛機的迅速改進讓眾多國家的軍隊看到了其軍事價值，并很快的用于戰(zhàn)爭。

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? ? ? ? 意土戰(zhàn)爭，就是飛機首次亮相，人類真正第一次使用飛機的戰(zhàn)爭。

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? 戰(zhàn)爭背景? ? ??

? ? ? ?20世紀初，矛盾交織的年代，壟斷資本主義繼續(xù)發(fā)展，使得各殖民強國擴展海外市場和殖民地的需求只增不減，新興的殖民國家德國，意大利和歐洲老牌殖民國家英國，法國的矛盾尤為深刻，尤其是意大利，雖然早在19世紀中后葉完成統(tǒng)一，資本主義得到巨大發(fā)展，但是對外擴張的路似乎一直不太順利，不僅在利薩海戰(zhàn)吃了奧地利的癟，就連強租大清三門灣的行動也是碰了一鼻子灰，吃了大清的癟。（這個可以以后查查資料展開講）。于是意大利改變了策略，先不要碰遠端自己暫時觸手難及的土地，就近跨過地中海獲得北非的勢力范圍豈不美哉？

? ? ? ? 可是放眼望去，北非主要的領地，阿爾及利亞和突尼斯已經被法國殖民，法國還準備兼并衰落的奧斯曼土耳其帝國的黎波里塔尼亞和昔蘭尼加兩?。ń窭葋啠x上還歸屬土耳其，實際上已經為法國所控制）。這一企圖遭到歐洲國家特別是意大利的反對，

? ? ? ? 為此意大利積極進行政治外交活動，與各列強達成協議和默契（與德奧兩國結成三國同盟，對抗英法俄的三國協約，這便是第一次世界大戰(zhàn)的兩大陣營，雖然意大利這個二五仔最后倒戈了），換取了德奧等國支持意大利在北非獲取利益。為了作好吞并的黎波里塔尼亞和昔蘭尼加兩省的準備，意大利在1880年至1911年期間，不斷向兩地移民和派遣商人，購買土地，積極擴充勢力；派海軍軍官換上漁民的衣服，以在的黎波里塔尼亞沿海捕撈海棉為名，進行海岸測量；指使意大利天主教神甫以傳教為名，深入內地收集情報。意大利吸取1896年在埃塞俄比亞失敗的教訓，不斷窺測選擇時機。當1911年第二次摩洛哥危機事件發(fā)生后，意大利認為再不行動將可能失去機會，便以在的黎波里塔尼亞和昔蘭尼加地區(qū)的意大利人受到不公正待遇為借口，先發(fā)制人，搶在土耳其出兵北非之前，于1911年9月28日向其發(fā)出最后通牒，威脅入侵上述地區(qū)。土耳其呼吁各國制止意大利的入侵企圖，可是各大國卻都勸土耳其接受意大利的要求。在這種情況下，意土戰(zhàn)爭爆發(fā)了。

戰(zhàn)爭進程

? ? ? 意軍于1911年9月28日晚出現在的黎波里。但等到1911年10月3日才開始轟炸港口。

? ? ? 而土耳其政府官員游遍整個歐洲，表達自己的意愿。他們組織當地的阿拉伯人和貝都因人進行防御以抵御意大利人的入侵。意大利登陸部隊于10月10號出現。

? ? ? 意軍在擁有較大優(yōu)勢的條件下，取得了初戰(zhàn)勝利。但戰(zhàn)爭的發(fā)展卻與意大利的愿望相反，戰(zhàn)爭進入了僵持狀態(tài)，并使意軍花費了巨大的代價。這主要不是因為對付土耳其軍隊，而是遭到當地人民的強烈抵抗。

? ? ? 1911年10月23日，的黎波里居民舉行武裝起義。意大利遠征軍增兵9萬人，對占領區(qū)的人民進行鎮(zhèn)壓。

? ? ? 1911年12月4日，意大利增援部隊在一次小轟炸后在托卜魯克登陸，向兵力配置較弱的腹地進軍。一支土軍小部隊和利比亞先遣部隊被穆斯塔法·凱末爾將軍組織得井井有條，12月22日，托卜魯克戰(zhàn)役結束，凱末爾將軍取得了勝利，有了這個成就，他在1912年3月6日被分派至Dernah軍營中，協調戰(zhàn)場。

　　1912年3月，在Dernah附近，1500利比亞先遣隊攻擊戰(zhàn)壕中的意軍，意軍數量上超過利比亞部隊，擁有先進設備，維持著戰(zhàn)線。意軍之間缺乏協調，從Dernah不斷派來援軍和炮火支援。威脅著意軍戰(zhàn)線，同時阿拉伯人試圖包圍意大利軍隊。意大利進一步派來增援，因而能夠穩(wěn)定局勢，直至戰(zhàn)役結束。9月14日，意軍下令派遣3個步兵連隊進攻土阿聯軍在Dernah附近的營地，意軍部隊占領了附近的高地，切斷了土軍戰(zhàn)線，接下來的3天里，土軍指揮官EnverBey攻擊意軍在高地上的陣地。強大的意軍火力掃射著土軍部隊，土軍雖然包圍了意軍的山地部隊Alpini，但損失慘重。其他進攻的土軍也遭受同樣結果。

　　之后，在昔蘭尼加行動停止，直到戰(zhàn)爭結束。

　　1912年9月29日，意軍5萬多人，首先從海上向的黎波里、胡姆斯等城市進行炮擊。奧斯曼帝國在該地區(qū)防守兵力很弱，只有一個師約7000多人，而且士兵多來自奧斯曼帝國內地，不愿在異國作戰(zhàn)。10月4日夜，意軍登陸部隊1600多人，未遇激烈抵抗便占領了的黎波里和胡姆斯。11日，意大利遠征軍3萬5千人開始在的黎波里登陸，擊退了為數不多的當地守軍，占領了托卜魯克和德爾納。19日，意軍艦隊掩護一個步兵師班加西登陸，經兩天激戰(zhàn)，占領了該城。由于戰(zhàn)爭開始后，意軍封鎖了戰(zhàn)區(qū)海岸線，英國又不允許土軍通過埃及，使土軍無法向北非增援。至10月底，意軍已控制的黎波里塔尼亞和昔蘭尼加的一些主要海濱城市。

航空隊的巨大作用

? ? ? ?在此期間，意大利約有20架軍用飛機，32名飛行員，隸屬于意大利陸軍，編為第一航空連。意陸軍動員9架飛機、11名飛行員參戰(zhàn)。這些飛機裝箱于1911年10月15日海運到的黎波里海灣。

? ? ? ?10月23日6時19分至7時20分，隊長皮亞扎上尉駕駛一架布萊里奧Ⅺ飛機飛往的黎波里與阿齊齊亞之間土軍陣地上空進行了一個多小時的偵察，從此揭開了飛機參戰(zhàn)的序幕。

? ? ? ?10月25日，副隊長莫伊佐駕駛“紐波特”飛機偵察時，機翼被3顆來福槍子彈擊傷，這是飛機首次遭敵地面火力殺傷。
? ? ? ?11月1日，加沃蒂少尉駕駛“鴿”式飛機在北非塔吉拉綠洲和艾因扎拉地區(qū)向土軍陣地投下4顆重2公斤的“西佩利”式榴彈，成為歷史上的首次轟炸，結果奧斯曼帝國指責意大利犯了轟炸醫(yī)院的罪行。?

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? ? ? ?此后，意軍也曾使用飛機向當地投撒了數千張傳單，企圖勸阿拉伯群眾投降，使飛機又增加了一項進行空中宣傳的任務。還首次嘗試了利用固定在飛機上的照相機進行空中照相偵察。意軍入侵北非引起了阿拉伯國家的反對，突尼斯、阿爾及利亞、埃及等阿拉伯國家的游擊隊和志愿軍與入侵者展開了英勇的斗爭，使意軍也損失慘重。

? ? ? 1912年5月，意軍把步兵增至10萬，并繼續(xù)調來35架飛機，部分飛艇和其他技術兵器，采取了更大的軍事行動。占領了贊祖爾和萊卜達綠洲，艦隊炮擊了達達尼爾海峽和貝魯特防御工事及土耳其的其他港口，迫使海峽關閉，并攻占了羅得島、科斯島和多德卡尼斯群島。

? ? ? ?5月2日，意軍第二航空隊隊長馬連戈上尉首次進行了30分鐘的夜間偵察。6月11日黎明前，又憑借固定在飛行帽上的手電筒，對土耳其營地進行了首次夜間轟炸。由于巴爾干半島新的戰(zhàn)爭威脅和土耳其國內日益增長的危機，土耳其想盡快結束同意大利的戰(zhàn)爭，遂于10月15日，與意大利在瑞士洛桑附近的烏希簽訂和約，土耳其將的黎波里塔尼亞和昔蘭尼加、羅得島、多德卡尼斯群島割讓給意大利。意土戰(zhàn)爭降下帷幕。

戰(zhàn)爭影響

? ? ? ? 侵略戰(zhàn)爭一直是許多強大國家欺負弱小國家來達到擴充自己領土的方式，雖然方式殘暴，卻快速有效，一直是強權國家的專利。近代的意大利經過不斷的發(fā)展壯大最終也走上了對外侵略的道路，看中了當時土耳其奧斯曼帝國日漸沒落的國力和有利的世界大環(huán)境，把侵略的矛頭對準了它。

　　其開創(chuàng)了飛機參戰(zhàn)的新紀元，似乎昭示著殘酷的現代化戰(zhàn)爭正式到來，意土戰(zhàn)爭影響還不止于此，意大利通過血腥的侵略戰(zhàn)爭擴大了自己的領土，飛機轟炸，火炮轟鳴，給殖民地人民帶來了深重的災難。

? ? ? ?其加速了土耳其奧斯曼帝國的衰敗，同時意大利的獲勝也膨脹了各個帝國主義國家野心，其矛盾愈演愈烈，成為更大的第一次世界大戰(zhàn)的爆發(fā)前奏。另外，在意土戰(zhàn)爭中人們對惡勢力的反抗也顯示了殖民地人民不畏強暴的反抗精神。

引用：作者：艾倫蓓可老師 https://www.bilibili.com/read/cv3276050/ 出處：bilibili

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? ?論文：《意土戰(zhàn)爭：飛機第一次出現在戰(zhàn)場》https://xueshu.baidu.com/usercenter/paper/show?paperid=5b3070ed8e37f5079456e2746560ac1d&site=xueshu_se

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