文 / 衣車(chē)

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今天火熱的新能源汽車(chē)市場(chǎng)上，微型純電車(chē)已經(jīng)成為一個(gè)重要的細(xì)分領(lǐng)域。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2021年，微型純電車(chē)在整體純電車(chē)銷(xiāo)量中占比達(dá)到三分之一。多款微型純電車(chē)也憑借著可觀的銷(xiāo)量殺入新能源車(chē)銷(xiāo)量榜單前列。

但有個(gè)現(xiàn)象，盡管做微型電動(dòng)車(chē)的企業(yè)和品牌不少，但是能堅(jiān)持下來(lái)成功的卻并不多。五菱現(xiàn)象同樣延續(xù)在微型代步電動(dòng)市場(chǎng)，為什么？奇瑞為什么會(huì)“雙鬼拍門(mén)”？長(zhǎng)安、長(zhǎng)城為什么能占有一席之地？

這里，《車(chē)市裴聊》就與您一起盤(pán)點(diǎn)下部分車(chē)企們的微型純電車(chē)攻略，看看大家是如何在這個(gè)新能源車(chē)最大的細(xì)分市場(chǎng)里一展身手，贏得一席之地的。

上汽通用五菱

說(shuō)起微型純電車(chē)，五菱可能不是最早進(jìn)入市場(chǎng)的，但卻是做得最為成功的。2020年7月，五菱宏光MINI EV正式上市，開(kāi)啟征程。截止到今年3月，其銷(xiāo)量累計(jì)已經(jīng)突破68萬(wàn)輛，在新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量榜單上也是持續(xù)霸榜。憑借著敏銳的市場(chǎng)嗅覺(jué)與老道的成本控制經(jīng)驗(yàn)，五菱在微型純電車(chē)市場(chǎng)上，收獲頗豐。其中之一，就是賺取了可觀的新能源積分。

宏光MINI 在推出后，針對(duì)市場(chǎng)反饋，持續(xù)更新，馬卡龍版、宏光MINIEV GAMEBOY等版本車(chē)型相繼上市，在外觀、內(nèi)飾、空間、續(xù)航等方面都有了一定的提升，如宏光MINIEVGAMEBOY的軸距就比馬卡龍版增加了70mm。同時(shí)，五菱還花樣百出，憑借定制、改裝等豐富多樣的營(yíng)銷(xiāo)舉措提升個(gè)性化程度，為宏光MINI加上時(shí)尚、潮流的標(biāo)簽，也增加其溢價(jià)能力。

當(dāng)然，宏光MINI的價(jià)格也從2020年7月上市時(shí)的2.88—3.88萬(wàn)元，增加到了如今的5.58~6.98萬(wàn)元。產(chǎn)品力提升的同時(shí)，價(jià)格也有了較大幅度的上漲，這對(duì)于五菱持續(xù)實(shí)現(xiàn)成本控制與用戶體驗(yàn)兩者之間的平衡提出了新的考驗(yàn)，特別是在當(dāng)下原材料價(jià)格高漲的大背景之下。

奇瑞汽車(chē)

在新能源車(chē)領(lǐng)域，微型純電小車(chē)也是奇瑞重要的銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)。奇瑞eQ（小螞蟻）誕生于2017年，它出自奇瑞LFS純電平臺(tái)，2021年累計(jì)銷(xiāo)量約77000輛，排名第5。

2021年12月，奇瑞又在微型純電小車(chē)市場(chǎng)上持續(xù)發(fā)力，以宏光MINI為目標(biāo)競(jìng)品，推出QQ冰淇淋，借助此前小螞蟻的熱度與QQ車(chē)型的情懷因素，進(jìn)入市場(chǎng)，也取得了不錯(cuò)的市場(chǎng)反饋。今年一季度累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到28113輛，超過(guò)小螞蟻，成為奇瑞新能源銷(xiāo)量最好的車(chē)型。

不同于宏光MINI在五菱新能源版圖中的一枝獨(dú)秀，奇瑞實(shí)現(xiàn)了雙劍合璧。與小螞蟻相比，QQ冰淇淋價(jià)格更低，兩者互相搭配，更好地實(shí)現(xiàn)了對(duì)于微型純電車(chē)市場(chǎng)的覆蓋。

為了提升個(gè)性化程度，更好地與年輕消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)契合，4月開(kāi)啟預(yù)售的奇瑞QQ冰淇淋無(wú)界Pro在外觀、內(nèi)飾等方面也推出了定制策略。奇瑞小螞蟻也曾經(jīng)推出過(guò)敞篷版概念車(chē)型。

同時(shí)，在營(yíng)銷(xiāo)上，奇瑞汽車(chē)對(duì)于這兩款純電微型車(chē)也是與時(shí)俱進(jìn)。在從亮相發(fā)布開(kāi)啟的傳播過(guò)程中，開(kāi)盲盒、改裝、直播、網(wǎng)紅站臺(tái)等方式讓奇瑞QQ冰淇淋得到了充分的關(guān)注度。小螞蟻也通過(guò)與中街1942、元?dú)馍值饶贻p化潮牌的跨界合作，與目標(biāo)群體實(shí)現(xiàn)了更深層次的接觸。

長(zhǎng)安汽車(chē)、長(zhǎng)城汽車(chē)

微型純電小車(chē)也在當(dāng)下長(zhǎng)安汽車(chē)、長(zhǎng)城汽車(chē)這兩家一線自主車(chē)企的新能源版圖中占有重要位置，奔奔E-star、歐拉白貓、黑貓等走的都是宏光MINI一樣的微型純電小車(chē)路子，但在尺寸上、續(xù)航里程等方面比宏光MINI有不同程度增加，配置上也更為豐富一些，與宏光MINI形成了一定的市場(chǎng)區(qū)隔。

今年，長(zhǎng)安與長(zhǎng)城旗下的新能源車(chē)都受到了芯片短缺、原材料價(jià)格上漲、新能源補(bǔ)貼退坡等因素的沖擊，長(zhǎng)城歐拉黑貓、白貓宣布暫停接單。長(zhǎng)安汽車(chē)也在此后宣布奔奔E-star停止收單。

目前，黑貓、白貓的價(jià)格在6.98-8.88萬(wàn)元之間，在微型純電小車(chē)中屬于高價(jià)。如果要保持成本平衡，價(jià)格要有不小幅度的上調(diào)，而這對(duì)于這個(gè)市場(chǎng)的目標(biāo)消費(fèi)者而言，將會(huì)帶來(lái)極為不好的體驗(yàn)。

原材料、芯片、補(bǔ)貼等因素的影響，對(duì)于整個(gè)微型純電車(chē)市場(chǎng)而言是沒(méi)有例外的，只是幅度不同而已。對(duì)于長(zhǎng)安汽車(chē)而言，選擇以推出新車(chē)來(lái)應(yīng)對(duì)，4月，長(zhǎng)安汽車(chē)旗下一款新的微型純電小車(chē)LUMIN糯玉米開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)計(jì)將于今年6、7月正式上市銷(xiāo)售。

與奔奔E-star相比，LUMIN糯玉米一個(gè)顯著的特點(diǎn)就是其出自長(zhǎng)安EPA0純電平臺(tái)，而非油改電。車(chē)身尺寸3270mm*1700mm*1545mm，軸距1980mm，長(zhǎng)度、高度小于奔奔E-star，長(zhǎng)度、寬度大于宏光MINI與奇瑞小螞蟻。車(chē)輛最大功率30Kw，提供續(xù)航155公里和210公里兩個(gè)版本，未來(lái)還將有310KM版本。車(chē)輛還將提供隱藏式門(mén)把手、懸浮式液晶儀表盤(pán)、隱藏式空調(diào)出風(fēng)口、多功能方向盤(pán)等配置，帶來(lái)更好的實(shí)用性、可玩性。

此外，與長(zhǎng)安、長(zhǎng)城汽車(chē)新能源版圖的情況有某種程度的相似，微型純電車(chē)對(duì)于零跑汽車(chē)也有著重要意義。一季度，微型純電車(chē)零跑T03銷(xiāo)量為13767輛，占比超過(guò)六成。

最后總結(jié)：

篇幅有限，更多車(chē)企微型純電車(chē)的發(fā)展不能一一盡述。有需求就有市場(chǎng)，城鎮(zhèn)化、老齡化進(jìn)程為微型純電車(chē)的發(fā)展造就龐大的市場(chǎng)需求空間。微型純電車(chē)技術(shù)門(mén)檻低、成本易控制、價(jià)格低，自然受到諸多車(chē)企的青睞，市場(chǎng)反饋也足夠良好。但出于自身的局限，其目標(biāo)群體對(duì)于價(jià)格有著更高的敏感度，因此，車(chē)企如何應(yīng)對(duì)、消化多重因素疊加造成的價(jià)格上漲壓力，是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)。

至于微型純電車(chē)可能對(duì)企業(yè)帶來(lái)的“低端”標(biāo)簽，這里涉及企業(yè)的戰(zhàn)略選擇、整體規(guī)劃和目標(biāo)市場(chǎng)等多重因素影響，不能簡(jiǎn)單而論。但只要有需求，車(chē)企技術(shù)研發(fā)持續(xù)投入、不懈地去開(kāi)拓市場(chǎng)，未必會(huì)掣肘企業(yè)的發(fā)展。