國(guó)內(nèi)新能源車發(fā)展的如火如荼，各種新技術(shù)層出不窮，其中最重要的又要數(shù)能源相關(guān)的技術(shù)和方案，蔚來的換電、小鵬的800V超充、理想的增程等等，但這些個(gè)技術(shù)到底是對(duì)應(yīng)什么場(chǎng)景，要解決什么問題，其實(shí)99%的消費(fèi)者都是盲目的，以至于可能買了從來沒用過，或者真要用到發(fā)現(xiàn)沒有，下面我用我實(shí)際的經(jīng)驗(yàn)，來介紹一下目前都有什么，然后大家根據(jù)自己的情況判斷你需要什么。

先介紹幾種充能的設(shè)備：

①家充樁

通常只有7kW，也就是1小時(shí)充7度電，100度的電池需要14小時(shí)，30度的電池需要5小時(shí)

②普通商樁

一般是380V，100A的規(guī)格，也就是40kW左右，80度電池需要2+小時(shí)，40度電池需要1+小時(shí)

③品牌超級(jí)充電樁

功率能到200+kW，充滿一臺(tái)純電車20-30分鐘

④蔚來換電

5分鐘，加滿電

⑤增程發(fā)電機(jī)

利用汽油發(fā)電，有油即有電

了解了以上幾種充能的設(shè)備以后，再說一下咱們使用電車的場(chǎng)景，其實(shí)非常的簡(jiǎn)單，無非就是絕大多數(shù)的短途通勤和偶爾的長(zhǎng)途出行。

短途通勤也就是是日常的使用，體驗(yàn)最好的肯定是家充樁，0額外耗時(shí)+超低費(fèi)用，前提是要有個(gè)人車位。其他的幾個(gè)方案都差不多，均需要浪費(fèi)一定時(shí)間，或多或少付出金錢成本。

長(zhǎng)途出行就沒那么簡(jiǎn)單了，現(xiàn)在覆蓋最廣的是普通商樁，但動(dòng)輒就要一兩個(gè)小時(shí)的充電時(shí)間，體驗(yàn)是極差的，相當(dāng)于跑3個(gè)小時(shí)，需要休息2個(gè)小時(shí)，還不算你排位的時(shí)間。所以廠家才想出了超充、換電來解決這個(gè)問題，所以這個(gè)時(shí)候結(jié)論就出來了。

平時(shí)用家充

長(zhǎng)途有超充/換電，或者增程

那廠家的超充/換電的部署，是否真的能夠支撐大家的長(zhǎng)途出行，就是大家買車時(shí)候需要重點(diǎn)關(guān)注的點(diǎn)，不然就是個(gè)噱頭，毫無意義。